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楼主: 蓝色的思念
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115路大站快车

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发表于 2012-2-8 21:20 | 只看该作者
本帖最后由 皮尔洛 于 2012-2-8 21:20 编辑

其实115现在配车是34部 要是换成30个DD6181S03 外辅以4部LCK6125G-2或是简配青年 绝对是另一番景象 再也不会出现人挤人上不去的问题了 115是经十路上的一条大线连接东部新城到市中心 其客流比117要厉害 115不管从跑的路线还是客流都很对得起18米 其实山东剧院桥下的停车场 停上20多个18米没有问题的 还有路边也可以 再加上副站收车应该没有问题 希望115换黄后
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发表于 2012-2-8 21:27 | 只看该作者
现在115高峰点的间隔已经缩小到2分钟,比117都勤,羡慕死了

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羡慕什么...木版回家坐117么...  发表于 2012-2-8 21:35
78
发表于 2012-2-9 08:49 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2012-2-8 21:27
现在115高峰点的间隔已经缩小到2分钟,比117都勤,羡慕死了

每天在玉函立交等车,就看16和115一辆接一辆地发车,羡慕嫉妒恨
79
发表于 2012-2-10 23:27 | 只看该作者
我认为,115还是换6160最好了.这样不会发生不能给其他线路加班的事情
80
发表于 2012-2-17 10:22 | 只看该作者
哇,真的挺好啊
81
发表于 2012-2-17 19:33 | 只看该作者

哦,这个就是我们协和门口的公交车.和你们,没法比啊

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跑题  发表于 2012-2-17 20:05
82
发表于 2012-2-17 19:57 | 只看该作者
本帖最后由 氵嚣丱张冫 于 2012-2-17 20:05 编辑

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这个,我们校门口的站牌.想想你们在市区,和我们这前不着村,后不着店的破学校比比,天壤之别啊.

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跑题  发表于 2012-2-17 20:05
发错了吧  发表于 2012-2-17 20:03
83
发表于 2012-2-17 20:21 | 只看该作者
反正,这个10路.和115,是有的一比了

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这里解决不了关于10路的问题  发表于 2012-2-17 20:34
84
发表于 2012-2-22 16:20 | 只看该作者
郊区线路,光上不下,客流不循环,这是一大问题,从这头做到那头,

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115路不算郊区线路吧  发表于 2012-2-22 16:26
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发表于 2012-2-22 17:35 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2012-2-7 09:57
侧处于上,华洋和奥西之间空着一块,准备将来加站?

华洋名苑和奥西中间已经有两站了博物馆和历下广场
86
发表于 2012-2-22 17:36 | 只看该作者
黄瓜必须拍 发表于 2012-2-22 17:35
华洋名苑和奥西中间已经有两站了博物馆和历下广场

说的是大站快车
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发表于 2012-2-24 14:57 | 只看该作者
这两站下的人太少,不必要。
88
发表于 2012-2-24 15:40 | 只看该作者
下车的人少,上车的人可不少

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说的是博物馆和历下广场  发表于 2012-2-24 17:51
89
发表于 2012-2-24 17:10 | 只看该作者
怎么叫大站快车,你设这么些站,有用吗?还有119路给拉的,全部都是到高新下的,过了高新车都空了。
90
发表于 2012-2-24 17:20 | 只看该作者
皮尔洛 发表于 2012-2-8 21:20
其实115现在配车是34部 要是换成30个DD6181S03 外辅以4部LCK6125G-2或是简配青年 绝对是另一番景象 再也不会 ...

你们时光说,站着说话不嫌腰疼,115换青年在回桥的时候,你速度稍微快一点,拐弯的左后角,就会拖地,还换18米得车呢,115客流并不大一个车一天踩点才500来人,117一天踩不到2000人。115高峰拉不了,平峰没人。这叫阴阳线。
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