No.5 绿绿绿绿绿——3路新混混

DDsheep · 发表于 2012-2-8 00:10

幼稚的阳光发表于 2012-2-8 00:08
4楼第一图~~

正常哈，经常可以看到~偶尔汉显就会这样！

快速公交 · 发表于 2012-2-8 11:53

本帖最后由快速公交于 2012-2-8 12:36 编辑

DDsheep 发表于 2012-2-8 00:09
话说今天在二村居然还听到那辆Z1631还有外音报站：3路公交车，开往轮渡站！
在我印象中，岛内线路好像从08 ...

3气的就一直有外报。
岛外车集美的G也有，659也有。

3的G5可以给58啊
最好是58、34以12+14分掉G5，46接34的11个柴油（物归原主哈）

天天坐86路 · 发表于 2012-2-8 14:53

快速公交发表于 2012-2-8 11:53
3气的就一直有外报。
岛外车集美的G也有，659也有。

车队不同 34是湖里始发

厦门8路 · 发表于 2012-2-8 15:49

3路现在还有10个G5吗
3路以前长江也是17**吧

one · 发表于 2012-2-8 15:50

58路用CNG是最合适了，不过现在湖里也有CNG加气站，12路可以考虑换下大车，6840报废。
湖里公司的车晚上也睡在第一码头了，2路最近准点率降低。

快速公交 · 发表于 2012-2-8 18:10

天天坐86路发表于 2012-2-8 14:53
车队不同 34是湖里始发

我知道湖里始发，但这不影响到金尚了去加气啊，比如以前95。

天天坐86路 · 发表于 2012-2-8 21:04

快速公交发表于 2012-2-8 18:10
我知道湖里始发，但这不影响到金尚了去加气啊，比如以前95。

95只能短期长期排班调度根本就是一个大问题。

Derrick-West · 发表于 2012-2-8 22:06

副站加气最好还是不要

bearwinne · 发表于 2012-2-9 00:16

one 发表于 2012-2-8 15:50
58路用CNG是最合适了，不过现在湖里也有CNG加气站，12路可以考虑换下大车，6840报废。
湖里公司的车晚上也 ...

12不是一直被投诉车小么，照样无动于衷？想当年2路也是这种车型，都不知道怎么决定的买了这么小的车

one · 发表于 2012-2-9 10:14

湖里近期应该有动作，一下子来了那么多混龙。

DF4DJ · 发表于 2012-2-18 15:19

这批车辆的驾驶台上为什么要安装独立的车门控制按钮？

DF4DJ · 发表于 2012-2-18 15:22

bearwinne 发表于 2012-2-9 00:16
12不是一直被投诉车小么，照样无动于衷？想当年2路也是这种车型，都不知道怎么决定的买了这么小的车

朋友，你的想法与我不谋而合！58用CNG，12路随便找个XMQ6105G就可以了。

天天坐86路 · 发表于 2012-2-18 19:40

本帖最后由天天坐86路于 2012-2-18 19:40 编辑

DF4DJ 发表于 2012-2-18 15:19
这批车辆的驾驶台上为什么要安装独立的车门控制按钮？

即使不装最后也会引出来....这样司机动作幅度不会太大，对腰的损伤不会太多。and so on

快速公交 · 发表于 2012-2-18 20:19

天天坐86路发表于 2012-2-18 19:40
即使不装最后也会引出来....这样司机动作幅度不会太大，对腰的损伤不会太多。and so on

是啊是啊不久前还听到840司机说G5不如柴油就是门钮又小又远。。。

飞翔艾米利 · 发表于 2012-2-18 23:26

有些柴油车按钮被改装到左边的窗户下司机左手放松自然下摆就按到按钮了相当舒服

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