建“公交都市”太原今年再增600辆公交车

稀里哗啦

活拼十三狼 发表于 2012-2-11 17:53
再买600辆我看也不够，2，16，17那些烂车，还有834，原来5路那种，原来821那种，都该换了。50，51，52，53也 ...

18路间隔40分~1小时……关于车辆报废，慢慢来吧，根据车况而定。国家规定最长是15年。

ztlzfcj

活拼十三狼 发表于 2012-2-11 17:53
再买600辆我看也不够，2，16，17那些烂车，还有834，原来5路那种，原来821那种，都该换了。50，51，52，53也 ...

53路不用换，浪费。。。最该换的是51路，居然还用老CJ往柳巷里跑，真是丢死人了…另外今天去小店路过大吴村，发现那里建了一座加油站一座加气站，估计到时868，824就可以换新车了

ztlzfcj

活拼十三狼 发表于 2012-2-11 17:53
再买600辆我看也不够，2，16，17那些烂车，还有834，原来5路那种，原来821那种，都该换了。50，51，52，53也 ...

18路那车不好等，估计至少半小时一趟吧。。。换个8m扬子江算了

ztlzfcj

riki 发表于 2012-2-11 22:49
那是。人均十五台公交集团该倒闭了。

哈哈，人均十五台那爽死了，先给我来2辆851，2辆807，2辆39，5辆868，其他剩4个不挂路号，到时候想去哪儿再挂，哈哈

同利巴士

Y06131 发表于 2012-2-11 20:26
834直接上新车是不大可能的，看看窊流路的路况哇…还有6102G是不可能这么早就走的~个人觉得53没必要换

太原无6102G，外是CJ6101G1（改进版)

同利巴士

活拼十三狼 发表于 2012-2-11 17:53
再买600辆我看也不够，2，16，17那些烂车，还有834，原来5路那种，原来821那种，都该换了。50，51，52，53也 ...

18路一天没几趟，属于班车线路，已经没落的线路了。曾经石膏厂还在时18路客流很辉煌

同利巴士

147258mi 发表于 2012-2-11 20:31
反正0607年的扬子江保住那就能有万人标台数了，都市就算了，顶死一西北城市、

06,07WG\CKZ是不会走的。先保数量

同利巴士

ztlzfcj 发表于 2012-2-11 23:52
53路不用换，浪费。。。最该换的是51路，居然还用老CJ往柳巷里跑，真是丢死人了…另外今天去小店路过大吴 ...

51路老长江才4台。

ztlzfcj

同利巴士 发表于 2012-2-11 23:58
18路一天没几趟，属于班车线路，已经没落的线路了。曾经石膏厂还在时18路客流很辉煌

石膏厂？石渣厂？

ztlzfcj

同利巴士 发表于 2012-2-12 00:00
51路老长江才4台。

别说老CJ，就是新CJ你觉得柳巷里应该用那车吗？。。。10，25，808都换新车了，就差51了，加上大吴气站，估计51路换车概率较大

同利巴士

ztlzfcj 发表于 2012-2-12 00:14
石膏厂？石渣厂？

石渣厂，老说错的

同利巴士

ztlzfcj 发表于 2012-2-12 00:16
别说老CJ，就是新CJ你觉得柳巷里应该用那车吗？。。。10，25，808都换新车了，就差51了，加上大吴气站，估 ...

新开线路只要客流有保障们都要慢慢换新车了，太原公交的思路就是旧车开线培养客流，新车争面子。

稀里哗啦

同利巴士 发表于 2012-2-12 00:00
51路老长江才4台。

那4台还是备班...

稀里哗啦

ztlzfcj 发表于 2012-2-12 00:16
别说老CJ，就是新CJ你觉得柳巷里应该用那车吗？。。。10，25，808都换新车了，就差51了，加上大吴气站，估 ...

有什么不能用的?有车就行了。省政府市政府门前不照样有?