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交直流电车的问题

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发表于 2012-2-11 18:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请问交流电车与直流电车有什么区别呢?还有就是交流电车速度快还是直流电车速度快另外为什么gz5110后期版弃用交流改回直流电机.j交流电车与直流电车的电动机分别是多少KW?
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发表于 2012-2-12 00:44 | 只看该作者
搭车同问,电车的电网不是直流电么?如果使用交流电机,不就把直流又逆变成交流点了?这样做有什么好处,
电厂——交流——整流站——直流——电网——(逆变电源——交流——电车),这样多一次转换,能耗怎样?
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 楼主| 发表于 2012-2-12 04:00 | 只看该作者
yangziping 发表于 2012-2-12 00:44
搭车同问,电车的电网不是直流电么?如果使用交流电机,不就把直流又逆变成交流点了?这样做有什么好处 ...

广州电车是有交流与直流两种的
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发表于 2012-2-12 12:52 | 只看该作者
国内无轨电车接触网一般都是600伏特直流电。

交流电车用的是交流电机,型号较多;
直流电车用的是直流电机,常见的是ZQ-60、ZQ-90。

交流电车另需要将直流逆变为交流,再行使用,虽然多一次转换但能耗不高,结构简单,为发展趋势;
直流电车直接使用接触网的直流电,控速简单,只须控制电压即可控制转速。
5
发表于 2012-2-12 17:57 | 只看该作者
学习了……谢谢楼主问了这个问题,谢谢版主回答
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 楼主| 发表于 2012-2-13 00:05 | 只看该作者

gz5110电动机

广州gz5110“变形金刚”直流电车电动机多少KW
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 楼主| 发表于 2012-2-14 08:03 | 只看该作者
补充:gz5110后期版是不是用ZQ-90电动机的
8
发表于 2012-2-17 10:18 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2012-2-17 21:47 | 只看该作者
大哥 你说一般极限转速3000转,时速大约50公里。问题是现在广州地铁的列车全部都是直流的,但人家都跑得到80-90km,3号线甚至
可以跑到120km
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发表于 2012-2-18 09:26 | 只看该作者
处女座沙加 发表于 2012-2-17 21:47
大哥 你说一般极限转速3000转,时速大约50公里。问题是现在广州地铁的列车全部都是直流的,但人家都跑得到8 ...

地铁接触网电压高,这二者不能这么直接比较……
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