1月最后一天逛济南西

yuyn0123

感觉19路走的那么困难，

我从济南西北侧出来饶了一圈才走到东面，差点误了晚上开会

中间真要走BRT啊，不过可能性也不是很大吧，地铁都快开始了，这里也没一点建设的痕迹


这个站牌叫济南汽车站，那济南长途汽车站以后叫啥呢？


看101的青年已经把左门都封死了。打那些洞

木马巴士

101的青年只是利用门鼻上原有的螺丝加了个门栓吧
哪有济南汽车站的站牌？

伊布

BRT站台一些配套设施建设不麻烦吧

木马巴士

不麻烦，但造价高，济南BRT站台搞得太复杂了

蓝色的思念

东广场工地里面已经挖了齐州路，工地外面现在19走的这条临时路将不复存在。
东广场上没有喷泉，有雕塑。

我改名了

长途汽车站这几个字会误导乘客

木马巴士

又改雕塑了

蓝色的思念

木马巴士 发表于 2012-2-17 15:46
又改雕塑了

现在没安装，这是我从西站里面一个示意图上看到的，上面还标了东广场7个地下人行通道入口和8个汽车通道入口，目前人行入口找到一个，车行入口找到两个。

木马巴士

蓝色的思念 发表于 2012-2-17 15:48
现在没安装，这是我从西站里面一个示意图上看到的，上面还标了东广场7个地下人行通道入口和8个汽车通道入 ...

东广场地下通道能跟西站地下一的出站走廊连起来？

蓝色的思念

木马巴士 发表于 2012-2-18 10:16
东广场地下通道能跟西站地下一的出站走廊连起来？

还记得那份概念性规划吗？
今天我试着从正对公交枢纽的那个汽车入口往地下走（我曾经看到过农用三轮和轻卡进去过），没走多远遇上积水，再加上里面有工人打手机，所以就没再往里走。不过，就我今天看到的情况来看，那个“旅客止步”的地方，实际上是通往东广场地下一层的。如果不出意外的话，等东广场完工之后，应该是可以从那个旅客止步的地方一直走到中心下沉广场出来，并且还可以连通地下社会车辆停车场、公交枢纽以及长途枢纽（据称有长途车地下通道，但目前无法证实），甚至有可能和未来的齐鲁之门连通。实际上，真正的地铁一号线应该在东广场地下二层（南综合体施工牌子可以证实），而地铁六号线在地下三层。
看了这份公告，我估计东广场恐怕得10月份才能完工了。
http://www.jncc.gov.cn/JinanReal ... 6-b458-cfcd1d8f4e6a
再来一份齐鲁之门规划
http://www.docin.com/p-277131319.html

bluesea

蓝色的思念 发表于 2012-2-17 15:30
东广场工地里面已经挖了齐州路，工地外面现在19走的这条临时路将不复存在。
东广场上没有喷泉，有雕塑。

最终完全建好后19路就不用走C绕开广场了吗？直接从东广场地下柱网里走直线穿过去吗？

蓝色的思念

bluesea 发表于 2012-2-18 18:13
最终完全建好后19路就不用走C绕开广场了吗？直接从东广场地下柱网里走直线穿过去吗？

19路的未来还是未知数，但不会走地下的。
目前我还没有发现任何公交车走地下的迹象。

木马巴士

好像地下入口只有2米多高吧，供超市和小车进出的，大型车辆还得走齐州路

bluesea

木马巴士 发表于 2012-2-18 20:10
好像地下入口只有2米多高吧，供超市和小车进出的，大型车辆还得走齐州路

感觉，只是感觉哈。。。东广场会是个架空的高架广场，比周边道路要高很多，高的足矣让大客穿过去。说白了就是东广场在2楼。。。。PS：那辆“转向灯”380A其实两个灯都亮着呢，不过恰好光影变化让站台侧灯在暗处，看出发光；远站台侧灯在明亮处，盖住了灯的光辉