为彻查去年12月地铁服务故障,政府所成立的独立调查委员会将在4月16日召开公开听证会。
南北线列车服务在去年12月15日和17日先后大瘫痪,共有20多万名乘客受影响。政府随后委任三人独立调查委员会着手彻查。与此同时,监管地铁服务的陆路交通管理局,以及经营南北线的SMRT企业也分别成立小组展开调查,以找出地铁故障的根本原因,及探讨如何避免类似事故重演。
三人独立委员会由初级法庭首席地方法官陈祥泰领导,其他两名成员是南洋理工大学宇航及机械工程系的林文钦教授及监狱总监苏卫华。委员会在刑事侦查局协助下,负责调查故障原因,也会更深入检讨其他宏观问题,例如监管和罚款机制,并提出防范措施,及举行公开听证会。
调查委员会秘书处昨天发文告表示,为了让公开听证会更具实际效益,委员会有必要先让刑事侦查局、陆交局和SMRT有足够的时间完成各自的调查和报告。
SMRT调查小组原定上个星期提交报告,但由于有关轨道震动的技术检讨工作需更多时间完成及评估,因此小组将延至下月初提呈报告。SMRT调查小组透露,地铁公司委任的澳大利亚铁道顾问SKM公司上月中开始测量轨道震动的幅度,但调查小组认为,为了慎重起见,应让工程人员有较多时间收集更全面的数据。
独立调查委员会在确定个别调查小组所需要的时间后,决定把公开听证会定在4月16日(星期一),于初级法庭的第一庭室召开。
委员会秘书处受询时透露,目前它总共收到25封电邮和信件,内容包括受影响乘客对列车发生故障时的叙述,以及针对委员会探讨范围提出建议,也有人表示有意出席听证会。
委员会已把这些电邮和信件转发给协助调查的刑事侦查局,让该局人员研究有关意见及负责跟进。
至于会有多少证人需要出席听证会,秘书处表示,委员会将在听证会召开之前才确定最后的证人名单。
凡有意派代表出席听证会,或希望在听证会提供证据的人,可以电邮sidney_koh@mot.gov.sg,联络调查委员会秘书处。听证会将开放给公众。
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