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楼主: l748qwer
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关于济南的电车

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发表于 2012-2-18 19:30 | 只看该作者
我感觉还不错

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发表于 2012-2-18 19:47 来自手机 | 只看该作者
zjhxiaohui 发表于 2012-2-18 18:44  济南狠狠心就全实现全电动车了。

现在悲催的狠不下心来啊
33
发表于 2012-2-18 19:55 | 只看该作者
现在没有一个新电车的实际载客量能超过JK6120D,就算16米铰接也多不到哪去
34
发表于 2012-2-18 20:01 | 只看该作者
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35
发表于 2012-2-18 20:05 | 只看该作者
济南的当务之急是增加双源电车的数量,101不要老用汽车代跑了。
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发表于 2012-2-18 20:07 | 只看该作者
lasiweijiasi 发表于 2012-2-18 20:05
济南的当务之急是增加双源电车的数量,101不要老用汽车代跑了。

不是说最后还会留5个青年吗
37
发表于 2012-2-18 20:11 | 只看该作者
本帖最后由 皮尔洛 于 2012-2-18 20:22 编辑

101最后应该是22XX外加34XX 最后加5个青年12米BRT总共45个车 看来青年一代12米要在电车公司报废了 现在真是太需要新车了特别是12米的大车 原来不如咱们的城市 现在也都赶上我们 希望今年能一下来上500个12米新车投放到普通线上去 要是今年再没新车影子的话 那就破记录了 3年没有引进新车了
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发表于 2012-2-18 20:12 | 只看该作者
蓝色的思念 发表于 2012-2-18 20:07
不是说最后还会留5个青年吗

现在101的汽车还得有20余辆吧,还有十几辆的缺口啊。
39
发表于 2012-2-18 20:13 | 只看该作者
2243已经上线
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发表于 2012-2-18 20:15 | 只看该作者
lasiweijiasi 发表于 2012-2-18 20:12
现在101的汽车还得有20余辆吧,还有十几辆的缺口啊。

101上的汽车不到20余量了 现在101上的双源电车应该30部左右了吧 现在应该还剩下包括12米BRT在内的15辆左右的汽车吧
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发表于 2012-2-18 20:21 | 只看该作者
皮尔洛 发表于 2012-2-18 20:11
101最后应该是22XX外加34XX 最后加5个青年12米BRT总共45个车 看来青年一代12米要在电车公司报废了 现在真是 ...

投放普通线用BRT新车干嘛,买普通车不就行了吗。
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发表于 2012-2-18 20:25 | 只看该作者
lasiweijiasi 发表于 2012-2-18 20:21
投放普通线用BRT新车干嘛,买普通车不就行了吗。

打错了 不好意思 感觉今年济南应该会引进12米的LNG吧 小问一下LNG该怎样加气啊 咱们应该在清洁能源上多下功夫吧 北京貌似现在都已近开始推行国V了 咱们国四还没全面普及
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发表于 2012-2-18 20:26 | 只看该作者
lasiweijiasi 发表于 2012-2-18 20:21
投放普通线用BRT新车干嘛,买普通车不就行了吗。

当初快速公交闲置若干车,101汽车代运的时候把一部分闲置车和五号线上的车投入代运,后来快速公交不要了,这不就去跑19了。这些车都是第一批买的。
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发表于 2012-2-18 20:29 | 只看该作者
皮尔洛 发表于 2012-2-18 20:25
打错了 不好意思 感觉今年济南应该会引进12米的LNG吧 小问一下LNG该怎样加气啊 咱们应该在清洁能源上多下 ...

买天然气的车其实是面子工程为主,并不实用,而且济南目前的加气站太少,反倒额外加大了司机的工作量。

点评

清洁能源还是好,斩断公交黑尾巴。  发表于 2012-2-18 20:38
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发表于 2012-2-18 20:38 | 只看该作者
估计今年要是来新车的话 清洁能源如天然气和LNG应该占一定比重吧 估计靠近加气站的将来或许会优先换情结能源 像3路
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