济南会引进LNG车吗？

骑公交

木马巴士 发表于 2012-2-22 16:35  突发奇想，气罐放在车头不行吗？就像依维柯和丫娃那样

那会出现好多“校车”吧

爱上你2011

JNP6120GV 发表于 2012-2-22 12:39
要我说，什么都没柴油好

但是LNG环保上比柴油好！

bluesea

LNG车没有像某些CNG车一样，利用车顶下沉技术来降低整车高度的咩？液态天然气夏天还能让周边凉快些

LNG巴士

JNP6120GV 发表于 2012-2-22 12:39
要我说，什么都没柴油好

LNG环保，还能节省燃料费30-40%。

zjhxiaohui

济南下下狠心，就引进了。

济南公交

这东西的维护成本高

LNG巴士

木马巴士 发表于 2012-2-22 15:39
LNG的气罐好像必须是不锈钢粗桶，济南喜欢自己改，而这粗桶又不能上车顶也不能放车下，只能放车尾，改造难度 ...

可以放在车下。

paris1116

放车下就以为着要地铁坐...这样肯定减少了许多站立空间...

kljb20002000

木马巴士 发表于 2012-2-22 17:35
突发奇想，气罐放在车头不行吗？就像依维柯和丫娃那样

由于液化天然气的密度及特性原因，LNG气罐不能顶置，只能尾置（福州）、后尾顶置（贵阳）、地铁座布局（保定） 三种模式

如果考虑到环保和续航能力等因素，显然LNG要比CNG好很多很多，但是加气站技术要求也要高很多，成本也比CNG高，这也是需要考虑的因素

皮尔洛

还是放在车后比较好 但估计得有保护措施 要不真要追尾 后果不堪设想 LNG应该是个趋势 在北京板块看了 人家的福田真是不错啊 内饰 空间外观真的是没的说 特别是仪表盘 做的太精细了 济南该考虑一下 LNG了 貌似LNG也属于
新能源 补贴的 一个范畴吧

kljb20002000

另外，北京的经验并不适合济南学习，我不希望什么都照着北京学，北京公交系统本身也存在着各种各样的问题，包括这个LNG，一窝蜂上并不好，济南公交系统本身有自己的特色，济南也有济南这个城市所特有的发展特点，如果什么都照着北京学甚至同化，那就太过悲哀了

皮尔洛

kljb20002000 发表于 2012-2-22 21:50
另外，北京的经验并不适合济南学习，我不希望什么都照着北京学，北京公交系统本身也存在着各种各样的问题， ...

那你的意思就是说 济南要有济南的特色 其实济南也别搞什么LNG了 先把CNG搞好再说 比如说3路 真该换12米的天然气 场站内就是加气站

wangtian2233

皮尔洛 发表于 2012-2-22 21:54
那你的意思就是说 济南要有济南的特色 其实济南也别搞什么LNG了 先把CNG搞好再说 比如说3路 真该换12米的 ...

北京的那lng福田 首先是低地板的 装的人很有限 然后，lng后面占掉了几个座位，缩小了车内空间，怎么看也没觉得那车能装多少人

orlick_102

kljb20002000 发表于 2012-2-22 21:47
由于液化天然气的密度及特性原因，LNG气罐不能顶置，只能尾置（福州）、后尾顶置（贵阳）、地铁座布局（ ...

LNG的密度大约0.45t/m3，和不能顶置关系不大，不能顶置的原因应该是LNG气罐直径太大。