公交站点的间隔以后是不是要大了？

lasiweijiasi · 发表于 2012-2-26 11:30

但小清河北路本来人就很少，一些站距再过密，就没大有意义了。

大桥 · 发表于 2012-2-26 14:48

本帖最后由大桥于 2012-2-26 14:49 编辑

需看是在市区，还是在郊区；不同区域，站点间距就有差异，不要搞成一刀切。
如果是繁华地带，人流密集，公交站点间距小一些，二、三百米或者四、五百米一站就很合适。
若是在郊区，本来人就少，那么公交站点间距适当大一些就很合适，大约一公里一站就行了。

伊布 · 发表于 2012-2-26 15:10

本帖最后由伊布于 2012-2-26 15:12 编辑

郊区有的站没人上车都不停，200M跟1KM对速度影响不大

谁还记得我 · 发表于 2012-2-26 16:44

公交姚家车场与解放东路东段的站牌不过100M！！

wangtian2233 · 发表于 2012-2-26 16:49

全运媒体村站和全运媒体村车场上车站。。

木马巴士 · 发表于 2012-2-26 19:25

越是人流密度大的地方，公交站点越不应该过密

骑公交 · 发表于 2012-2-26 20:34

现在本身就不让速度快，站点密度即使小，行车也受不了多大影响。我家这边北园大街石桥小区板桥庄三站间每两站站距都很小，但是有客流，就没得撤。还是由客流决定的吧

笛韵 · 发表于 2012-2-26 21:16

木马巴士发表于 2012-2-26 19:25
越是人流密度大的地方，公交站点越不应该过密

同意你得看法，本来人多车多就容易堵，在加上站台过密，走走停停，浪费太多的时间。。。
记得前不久是哪位朋友说的过节期间坐11路，从东关大街睡了一觉睁眼才到老东门，虽然有些夸张，但说堵车堵得厉害，公交车都没法走了。。。。
还有就是站台过密，不但车速下降，尤其是过路口时差1,2秒就过不去，还要再等1,2分钟的信号灯，太费事了...

orlick_102 · 发表于 2012-2-27 09:29

大桥发表于 2012-2-26 14:48
需看是在市区，还是在郊区；不同区域，站点间距就有差异，不要搞成一刀切。
如果是繁华地带，人流密集，公 ...

纬二路上的市政府站，10年前就因为拥堵停不下车而取消了。

氵嚣丱张冫 · 发表于 2012-2-27 12:28

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

orlick_102 · 发表于 2012-2-27 12:43

氵嚣丱张冫发表于 2012-2-27 12:28
不是现在的天桥南???

北行的市政府在经二路和经三路中间；南行的市政府是现在的天桥南。

氵嚣丱张冫 · 发表于 2012-2-27 12:46

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

JNP6120GV · 发表于 2012-2-27 12:53

骑公交发表于 2012-2-26 20:34
现在本身就不让速度快，站点密度即使小，行车也受不了多大影响。我家这边北园大街石桥小区板桥庄三站间每两 ...

即使撤了，该坐车还得坐，他们肯定会到附近车站乘车，就应该撤销站距过近的站点

paiyenkun · 发表于 2012-2-27 13:06

JNP6120GV 发表于 2012-2-27 12:53
即使撤了，该坐车还得坐，他们肯定会到附近车站乘车，就应该撤销站距过近的站点

就怕一些车站人流混乱，除非能建设专门的公交枢纽车站。
公交站点的设置首先是根据城市、街区的规划，而不是公交车的运行情况设置。

小独 · 发表于 2012-2-28 07:43

本帖最后由小独于 2012-2-28 07:45 编辑

主干道上的跨站快车以及类似115的高峰快车应该大力推广

像131这样的小区专线就该密一些

201 202 周末也该开行，班次少一些就是了

部分路段穿插设站还是很科学的也是很实际的

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

氵嚣丱张冫氵嚣丱张冫当前离线积分 6017	25楼发表于 2012-2-27 12:28 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
氵嚣丱张冫氵嚣丱张冫当前离线积分 6017
	回复举报

氵嚣丱张冫氵嚣丱张冫当前离线积分 6017	27楼发表于 2012-2-27 12:46 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
氵嚣丱张冫氵嚣丱张冫当前离线积分 6017
	回复举报

公交站点的间隔以后是不是要大了？

点评

RE: 公交站点的间隔以后是不是要大了？

浏览过的版块