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哈尔滨北站明年投用 江北居民乘火车不用到哈站

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发表于 2012-2-27 08:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

哈尔滨北站明年投用 江北居民乘火车不用到哈站
哈尔滨新闻网讯 (记者 杨建平)6月,酝酿三年的哈尔滨北站场站建设将全面开工,预计明年10月底正式投入使用,成为松北地区首个火车站。今后松北、呼兰两区居民实现铁路“零换乘”,坐火车不用再到哈站。

据了解,根据《哈尔滨铁路枢纽近期改造建设项目规划》,我市铁路枢纽确定为“两辅两主”的格局,两主以哈尔滨站、哈尔滨西站为主站,哈尔滨北站和哈尔滨东站为两辅助客运站。按照规划,将实现哈西列车引入北广场,同时成为哈齐高铁客运专线9个途经大站之一。当前,哈尔滨北站选址在滨洲铁路线上的哈黑公路利民大道西侧,跨越大耿家立交桥和江北地铁2号线。

据介绍,即将开工的新站舍,总建筑规模比原来设计的“个头”超出一倍,面积达到10000平方米。站房主体为两层:一层为基本站台、候车室和旅客集散地,二层为中间站台、高架候车大厅。旅客途经人行天桥进入高架候车大厅,高架候车大厅高度达到8.7米,最高聚集人数3400人。

哈尔滨北站建成后,与之相衔接的市政道路和交通配套工程中的地铁2号线将横跨主站舍穿行而过、5号线绕行而过;引入的公交、出租车让人们在无缝隙对接中,实现坐火车的“零换乘”。

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发表于 2012-2-27 09:00 | 只看该作者
这个站房是在松北区那侧还是呼兰区那侧啊
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发表于 2012-2-27 09:24 | 只看该作者
在利民区,利民大道西侧,,,地早已经征完了
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发表于 2012-2-27 10:10 | 只看该作者
有钱建这个估计哈站也能改造了
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发表于 2012-2-27 10:47 | 只看该作者
订张机票都不比火车票贵多少……   

甚至动车比机票都贵………………

貌似过年的时候到北京才280…………

真不如坐飞机那……

点评

过年那个是逆向客流造成的低折扣,京哈最低也就是230,综合票价410.需要哈尔滨起飞大约4-5个小时,算上来回安检。北京起飞60%以上要5-6个小时,因为机场限流。只要哈大一通6-7个小时的动车是有市场的。  发表于 2012-2-27 19:17
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发表于 2012-2-27 11:37 | 只看该作者
这种设计也太老套了点,高铁车站站台居然不是无柱雨棚?还是这种站台?
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发表于 2012-2-27 11:44 | 只看该作者
bf2tong 发表于 2012-2-27 11:37
这种设计也太老套了点,高铁车站站台居然不是无柱雨棚?还是这种站台?

设计的怎么不怎么样啊!
8
发表于 2012-2-27 11:45 | 只看该作者
怪不得去呼兰跨滨州线的桥下面那么一大片地都弄平了啥也不干我还想是干啥的呢,看来这回明白了,不过估计应该两侧都能出站吧
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发表于 2012-2-27 12:05 | 只看该作者
tokidoki 发表于 2012-2-27 11:44
设计的怎么不怎么样啊!

站台部分看起来和80年代的车站没啥区别啊,现在高铁车站有这样的么,怎么说也得是无柱雨棚吧
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发表于 2012-2-27 12:59 | 只看该作者
呵呵...哈市高寒地区,没办法
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发表于 2012-2-27 13:49 | 只看该作者
看来哈大齐高铁可以不接进哈站了,确实没有地方接入而且破坏了老滨州桥的风格。可以利用王万线作为哈西站和哈北站的联络线开行摆渡列车

点评

哈齐和哈大必须的连接起来,不然滨州桥白修了。再说如果哈齐在北站终点那就热闹了。黑龙江西部的人民表示鸭梨很大。  发表于 2012-2-27 19:19
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发表于 2012-2-27 17:59 | 只看该作者
这要是投入使用了 13区又得少一批客流

点评

关13区什么事情啊,对21系列的影响估计都不大,人家大不了霸占北站公交就好了。  发表于 2012-2-27 19:20
13
发表于 2012-2-27 18:49 | 只看该作者
哈段据说也要搬那去,铁定电化了看来……crh380?????

点评

用不了380,哈齐的设计时速是250km/h  发表于 2012-2-27 19:44
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发表于 2012-2-27 19:09 | 只看该作者
此站是中国设计的,中规中矩
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发表于 2012-2-27 21:09 | 只看该作者
liyingying 发表于 2012-2-27 13:49
看来哈大齐高铁可以不接进哈站了,确实没有地方接入而且破坏了老滨州桥的风格。可以利用王万线作为哈西站和 ...

哈大齐客专,齐齐哈尔如果是终到哈尔滨的,肯定是在哈站终点,然后折返。至于哈齐间的普客,可能在北站终点,或者哈尔滨东。齐齐哈尔到大连终点的,哈尔滨北-哈尔滨-哈尔滨西,这三个站不可能每站都停。但是西站肯定要停的。(个人观点,仅供参考)。
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