13路应不应该改成小公汽

wts008

公汽联营公司 发表于 2012-3-9 22:52
611路撤了之后开了一条与405路没有关系的405路加车〔以前我还整错过〕，也就是现在的35路

这车真是浪费资源 没必要 还不如把车都给405呢

夜空守望者01

张强通讯 发表于 2012-3-8 19:07
把708从青泥洼桥后转长江路，设火车站车站，友好广场取消，加设天津街，有从友好广场到三八坐703或712

青泥洼桥那个信号灯路口好像不允许车辆左转进入长江路吧？？反正我几乎没见过有车这么转过。就算允许这样转，青泥洼桥车站离信号灯口那么近，在高峰期将车一下子并道到最外侧车道待转(入长江路)好像也非常困难……

夜空守望者01

zjm 发表于 2012-3-9 08:39
况且13路还是有历史的…当年的有轨电车、

是啊，二分的车场地点设置的有点不合理，13路、24路、29路等线路的车场都设置的有些远……

夜空守望者01

公汽联营公司 发表于 2012-3-9 22:40
现有的几个免费换乘是因为原线路撤销或者改线，比如说拆402路之后新30路免费换乘529，或者快速公交开通之 ...

我觉得应该在周水子站双向让6路车进BRT专用道与9路换乘。兴工街方向周水子车站应该让9路车再次进入BRT专用道，方便与6路换乘。(9路车南松路方向友谊桥车站可以仍在BRT换乘)因为老9路终点在如意街(西安路附近)，BRT不到，而且老9路首车时间比BRT早，末车时间比BRT晚很多，但6路车却到锦辉商城，而且9路首末车时间总体和6路差不多(至少比BRT好很多)。早上BRT还没有车，晚上BRT没有车的时候，9路和6路就以换乘票的形式在周水子站换乘……

夜空守望者01

wts008 发表于 2012-3-10 01:01
这车真是浪费资源 没必要 还不如把车都给405呢

现在35路走的线就是以前老405路走的线……现在高峰时期坐35路车的人也很多呀，这条线还是有存在的必要……

neusoft

wts008 发表于 2012-3-10 01:01
这车真是浪费资源 没必要 还不如把车都给405呢

主要是考虑到西北路上的客流和欣乐公园附近的居民.

neusoft

张强通讯 发表于 2012-3-9 22:21
坐534免费换乘30

30是国营的,534是私人承包的.谢谢!

张强通讯

neusoft 发表于 2012-3-10 07:46
30是国营的,534是私人承包的.谢谢!

534是包车呗

wts008

张强通讯 发表于 2012-3-10 07:50
534是包车呗

恩  对的  呵呵

zjm

张强通讯 发表于 2012-3-10 07:50
534是包车呗

怎么成包车了、是私人承包

老七

夜空守望者01 发表于 2012-3-8 16:55
那以后干脆让1路和13路合并得了。这样以后从大连北站到码头就有直达的车了……

大连港客运站那都要拆了，大连港码头按照规划要改成东港商务区，大连港客运业务要搬迁的，候船厅要拆除。没看现在大连港已经把货运大部分都迁出去了吗？如果到时候13路还在，那么将和708一样，有可能延伸到东港商务区里去。这些都是听708码头调度说的

夜空守望者01

老七 发表于 2012-3-10 16:18
大连港客运站那都要拆了，大连港码头按照规划要改成东港商务区，大连港客运业务要搬迁的，候船厅要拆除。 ...

那以后大连港码头要搬到哪呀？人们以后在哪里坐船去其他沿海城市呀？

dzzzdbs

客滚搬到大连湾和旅顺

ywk

3-4538盛军 发表于 2012-3-11 00:24
13路改小公汽好办呀
13路归大连港濠
大连港濠30个小黄海给517路小公汽代运

已经成为历史名词的公交企业就别拿来套现在的线路了。

夜空守望者01

dzzzdbs 发表于 2012-3-10 18:48
客滚搬到大连湾和旅顺

啊？大连港码头以后搬那么远？以后坐船去外地的人可够费劲的了……如果大连港码头以后搬到旅顺和大连湾，说不定以后13路会取消或改线。13路的设立本来就是为了方便在大连火车站的人准备到码头上船，也方便那些从其他城市坐火车来大连准备转船到其他城市的旅客能尽快到码头上船。如果大连港码头搬走了，那现在的13路的设立就没有意义了，还不如和其他线路合并、延长、改线或取消……