４１.４２.４３可能搬家？

氵嚣丱张冫 · 发表于 2012-3-9 16:59

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lasiweijiasi · 发表于 2012-3-9 22:28

目前现有线路的冗余现象也很严重。像129这样的线路，在玉函小区内跟42、43重合那么多，完全就可以大改线，改从山东医专或九曲发车，走二环南路－英雄山路－玉函路，这样蝶泉山庄和玉函路南段的公交空白都填补了，客流肯定会上去。

氵嚣丱张冫 · 发表于 2012-3-9 22:50

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航歌 · 发表于 2012-3-10 10:53

木马巴士发表于 2012-3-9 15:14
当年楼主不是还和书匀结下了不解之缘，这次再请她出山吧

骑公交 · 发表于 2012-3-10 10:56

要是现在还能延伸过去就好了啊

testwangtian223 · 发表于 2012-3-10 11:48

我是忠诚的发表于 2012-3-9 14:22 09年新车进得太多了吧，虽说是拆了东墙补西墙，但车辆看似还够用。只是近郊线路一再缩线，市民出行越来越不 ...

多少辆算多？平均到这几年呢

济南公交 · 发表于 2012-3-10 16:02

昙花一现的67支

我是忠诚的 · 发表于 2012-3-10 16:19

testwangtian223 发表于 2012-3-10 11:48
多少辆算多？平均到这几年呢

其实这样说只是找个借口而已

氵嚣丱张冫 · 发表于 2012-3-10 16:31

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LEVIS · 发表于 2012-3-10 16:59

121与B4重合太多，即使有车恐怕也难恢复，干脆开个B4支线吧。

氵嚣丱张冫 · 发表于 2012-3-10 17:31

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我是忠诚的 · 发表于 2012-3-10 17:54

本帖最后由我是忠诚的于 2012-3-10 17:54 编辑

氵嚣丱张冫发表于 2012-3-10 17:31
当年的121路.到友谊山庄的.可是现在的B4却不到那里,上面的月票车太少了.而且,姬家庄的人想坐B4,还要走2站 ...

这种建议没少有人提，但是渐渐地大家都习惯了。121事实上08年以后就没运营过。

骑公交 · 发表于 2012-3-10 17:59

我是忠诚的发表于 2012-3-10 17:54 这种建议没少有人提，但是渐渐地大家都习惯了。121事实上08年以后就没运营过。

要是b4延伸到友谊山庄估计大伙就能习惯了。再说二东一条BRT根本不够用，121还是需要恢复的

皮尔洛 · 发表于 2012-3-10 20:33

对我也很赞成BRT4延伸到友谊山庄不过这样BRT4的客流看来就要和BRT1有得一拼了这样至少得上至少25个大青年了现在光到燕山立交桥早晚高峰都挤得人都得贴到玻璃上

骑公交 · 发表于 2012-3-10 20:56

回28楼点评：联想联想。B4延伸过去不是不可以

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