４１.４２.４３可能搬家？

zjhxiaohui

有车  ，都分出去了 。再拉回来还能开好几条线。

航歌

氵嚣丱张冫 发表于 2012-3-10 21:27
上次和那个前121的司机聊天,他说了.121当初用的老安凯,济客通道,在友谊山庄门口拐弯,倒是没问题.
但是,现 ...

１２１何时用过济客通道

骑公交

氵嚣丱张冫 发表于 2012-3-10 21:27
上次和那个前121的司机聊天,他说了.121当初用的老安凯,济客通道,在友谊山庄门口拐弯,倒是没问题.
但是,现 ...

我就是这想法。但是青椒不一定拐不了

lasiweijiasi

氵嚣丱张冫 发表于 2012-3-10 21:52
可是,那些石头墩.太碍事.关键是他们.

18米通道车的转弯半径比12米单机车还要小。

wangtian2233

lasiweijiasi 发表于 2012-3-11 11:21
18米通道车的转弯半径比12米单机车还要小。

这只是理论，仔细观察过其实扫过的面积要略大于12m车

jnp6182g-1

不要在和16路似的

木马巴士

玉函小区南路如果拓宽，也可以模仿卧龙路那样取一半道路停车

血虎帘子

玉函小区南路东头那段卡脖子如果能打开 在舜耕路上找块地也不失一个选择 东口那片书苑山庄北边大片未开发地 看公交公司能力了

orlick_102

血虎帘子 发表于 2012-3-13 09:17
玉函小区南路东头那段卡脖子如果能打开 在舜耕路上找块地也不失一个选择 东口那片书苑山庄北边大片未开发地 ...

公交公司的能力也就是给市政府写报告。

买地想都不要想……

航歌

木马巴士 发表于 2012-3-9 15:14
当年楼主不是还和书匀结下了不解之缘，这次再请她出山吧

在柳埠镇李家塘附近，分布着9座不通公交的村庄。山里人坐公交进城，要步行7.5公里盘山路，山里娃娃去上学，要走40分钟山路，天没亮就得出发。8日、9日，本报曾就此事予以报道。14日，记者从相关部门了解到，柳埠镇已提交开通公交的书面申请，向交通部门说明实际情况，申请解决8000居民出行难的问题。
【事情进展】
柳埠镇9日已提交书面申请
    14日上午，记者致电柳埠镇政府，副镇长刘宝富接受采访。刘宝富表示，9日上午，柳埠镇政府已经写出书面申请，将申请开通公交的报告提交到历城区交通局办公室。
    3月上旬，市交通局相关人员在接受本报采访时，曾建议当地政府递交书面申请，经由历城区交通局，转达至市交通局，再由交通局出面，协调公交考查线路。8日下午，记者将该信息转达给柳埠镇，刘宝富表示立刻着手落实。
    9日上午，刘宝富带着加盖公章的文件，亲手送到历城区交通局办公室。他告诉记者，当时工作人员说分管领导不在，承诺当天下午交给领导，12日再送往市交通局。
    14日下午，记者与历城区交通局相关领导取得联系。他告诉记者，当地老百姓公交难的问题存在一段时间了，历城区交通局愿意积极协调，尽快促成簸箕掌一带村庄通车。
【公交公司】
场站建设是关键，会去现场勘查
    14日下午，记者与公交公司取得联系。接受采访的工作人员强调，场站建设问题是通车的关键，“土地性质极其重要，如果当地政府不能规划用地，给我们提供泊车和休息的场站，那就没法规划线路。”
    柳埠镇政府曾表示，在簸箕掌村北侧的景区，有一片面积不小的停车场，当地政府愿意做工作，协调建设为公交场站。这一建议也获得了历城区交通局的支持。记者将柳埠镇政府以及历城区交通局的表态予以转达。
    公交公司营运市场部负责人表示，在李家塘以北开通公交，场站建设确实是重要考量因素，除此以外，村庄大集是否占用道路、路面实际宽窄、路基建筑质量等也都是重要因素。“我看过报道了，用卷尺现场测量，马路路宽是6米。整条路是不是都是6米宽，我们还需要现场再做考查。”他告诉记者，公交公司对整片区域进行过考查，单就通往簸箕掌的道路，现阶段还没做过考查。
    17：00，记者再次接到公交公司来电，有关人员表示：“公交公司会去现场看看，到时欢迎时报记者一同前往。”
【相关说法】
柳埠镇4条山峪仅桃科峪没通车
    熟悉柳埠镇风土人情的知情人士告诉记者，簸箕掌一带村庄坐落的山脉叫桃科峪，在柳埠镇全境有4条这样的山峪，其他3条分别在苇沟、卧龙池和黄巢。
    “这四条峪路况差不多，同样是盘山公路，同样是6米宽的乡级道路，同样海拔都不低。人家那三条都通上公交了，为啥独独撇下桃科峪这一条？”他很不解。
    “要说通车条件不合格，我觉得不太合理。毕竟桃科峪是通过公交的，历城客运没被合并前，历城22路早晚4趟，不也跑得好好的吗？”
    他告诉记者，当地老百姓说村庄“被公交遗忘”了，这个说法让他有些心酸，路况问题一直如此，别的地方能通车，桃科峪应该也能找到方法，“这里9座自然村，有8000多老少呢。延长线路得增加投入，乡村线路赚不了多少钱。经济账肯定要算，不过百姓民生不能忘啊！”