为什么那么多30路走东快路进入市区阿？

lxc1212 · 发表于 2012-3-12 16:27

30路是去车检嘛？还是快要报废了阿，30路快到期了把，

骄傲的荣誉 · 发表于 2012-3-12 18:18

2003年的车报废也是2014年的事情
比如：612的车是2001年8月的今年六七月能给换就不错了

wts008 · 发表于 2012-3-12 18:42

骄傲的荣誉发表于 2012-3-12 18:18
2003年的车报废也是2014年的事情
比如：612的车是2001年8月的今年六七月能给换就不错了

612能换新车吗不会又是别的线路淘下来吧

moyn124 · 发表于 2012-3-12 18:43

那是车检回来走近道。

夜空守望者01 · 发表于 2012-3-12 21:18

骄傲的荣誉发表于 2012-3-12 18:18
2003年的车报废也是2014年的事情
比如：612的车是2001年8月的今年六七月能给换就不错了

不一定，得看是什么情况。532路和535路以前的旧车都没到年限，却都报废了。715路的金陵车也没到十年，却也都报废了（有几辆金陵车早在三四年前就已经报废了）……525路和602路的旧牡丹车好像也都没到年限就报废了，以前404路的老黄海没到十年也都报废了……

一汽客车老板 · 发表于 2012-3-12 21:21

破30路赶快换吧。走中山友好广场严重影响城市形象

大连公交狂 · 发表于 2012-3-13 10:05

哪怕差一天报废也得去检车

ywk · 发表于 2012-3-13 10:34

wts008 发表于 2012-3-12 18:42
612能换新车吗不会又是别的线路淘下来吧

612从开线至今没有一天用过一辆新车；414从通恒开线至今就用过那14台原先是53**号段的CJ新车。

wts008 · 发表于 2012-3-13 14:34

这就是不被重视的结果啊哈哈

一汽客车老板 · 发表于 2012-3-13 21:43

ywk 发表于 2012-3-13 10:34
612从开线至今没有一天用过一辆新车；414从通恒开线至今就用过那14台原先是53**号段的CJ新车。

对呀。公交集团很明显瞧不起4分和6分。4分现在还有一大堆破车，年初给602的14台6125是怎么想的，3分也不缺新车。同样3分的线路和4分的线路重要性也差不多。人家20路 21路2007年初就换新车了，那些长江到现在也没换。。磕了

骄傲的荣誉 · 发表于 2012-3-13 21:51

当年20路的车 1997年的 2007年本来就应该报废！
长江有01年-04年的按照公交集团近年来的换车进度今年能把01年的长江给换掉！（11路99年车 2010年报废 29路2000年车 2011年12月31日报废）
再说602换掉的牡丹啊可能没到报废期！牡丹车也不是不知道，那质量！用5年就不行了！提前报废牡丹是应该的~长江客车的质量还算不错！

一汽客车老板 · 发表于 2012-3-13 22:04

骄傲的荣誉发表于 2012-3-13 21:51
当年20路的车 1997年的 2007年本来就应该报废！
长江有01年-04年的按照公交集团近年来的换车进度今年能把 ...

612和20路不都是甘井子的么？怎么612用完以前的大连客车之后也用破车，20路就不一样了

骄傲的荣誉 · 发表于 2012-3-13 22:17

历史原因正好3路改成BRT了，3路下来的长江只好给612了！再说20路6103那车根本也不是什么好车，当年只能算新车
不过话说回来了 612换新车的可能性不大！能用个柴油车就不错了~

骄傲的荣誉 · 发表于 2012-3-13 22:26

原二汽的重点在山东路一带，18 19 303这几条线路正好20路和他们都是一个车场的所以一般能捡到比较不错的车！
泡崖一线原二汽把主要线路卖给香港了，剩下的一些线路也不被重视，3路 612之类的都是用破车长此以往
后来成立公交集团了一些线路慢慢被收回来了！2008年以后 405 412（和6路合并，使6路变成大线） 414这几条大线加入四分以后这些地区才慢慢的被重视起来了

一汽客车老板 · 发表于 2012-3-13 22:26

骄傲的荣誉发表于 2012-3-13 22:17
历史原因正好3路改成BRT了，3路下来的长江只好给612了！再说20路6103那车根本也不是什么好车，当年只能算新 ...

但当时候换6103在2007年的时候绝对算个好车，车有劲，那时候坐的可舒服了。但华东路保养车辆不给力。
个人感觉38或612继续用长江.

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