讨论可行性

zjhxiaohui · 发表于 2012-3-13 11:09

这成了坛子几个袁大头之间的讨论了。第一条线路确实太堵，不知道配多少车才够。其实从东八——省建筑机械厂开条线就行，走二环南路、西路的，既不堵，两头都有车场。

orlick_102 · 发表于 2012-3-13 11:12

谁对场站有了解的，能整理下现在哪个场子还有空间加车吗？

有的地方是有场站，但现在场站里面早都满了晚上车还要停到场地旁边的路上，比方洪家楼。

血虎帘子 · 发表于 2012-3-13 11:20

zjhxiaohui 发表于 2012-3-13 11:09
这成了坛子几个袁大头之间的讨论了。第一条线路确实太堵，不知道配多少车才够。其实从东八——省建筑机械厂 ...

没事反对意见肯定要有嘛第一条线路堵点不少但连接好几个交通转弯盲点你说的东八到建机厂走南二环客流是个问题

血虎帘子 · 发表于 2012-3-13 11:23

木马巴士发表于 2012-3-13 10:51
别去华联和火车站添堵了，直接纬十二路-经七路-纬七路-经十路-阳光新路调头得了，想去火车站的倒29多方便

每次坐29 都有一大堆无辜群众抱怨到了终点站还得走到火车站去这线到不了火车站去火车站的坐这车实在悲催

木马巴士 · 发表于 2012-3-13 11:34

正常争论不要人身攻击

骑公交 · 发表于 2012-3-13 11:35

orlick_102 发表于 2012-3-13 11:12
谁对场站有了解的，能整理下现在哪个场子还有空间加车吗？

有的地方是有场站，但现在场站里面早都满了晚 ...

领秀城场站有地方吧

海阔天空 · 发表于 2012-3-13 11:36

血虎帘子发表于 2012-3-13 11:23
每次坐29 都有一大堆无辜群众抱怨到了终点站还得走到火车站去这线到不了火车站去火车站的坐这车实在悲催 ...

其实没必要抱怨的，进站的车不还是转场一周然后在离经一路近的地方停站。

木马巴士 · 发表于 2012-3-13 11:43

火车站没救了

我爱科比 · 发表于 2012-3-13 11:44

第二条真是没必要，K57延长到钢城新苑就OK了。

wangtian2233 · 发表于 2012-3-13 11:51

买不起车别讨论了没有可行性

木马巴士 · 发表于 2012-3-13 11:56

求白聊客、蓝聊客、大金马、济客6141、SK561复活。。。

骑公交 · 发表于 2012-3-13 12:32

鼓捣鼓捣杨市长，把路北途径火车站的线路全塞站内去，气死火车站！

paiyenkun · 发表于 2012-3-13 12:42

海阔天空发表于 2012-3-13 11:36
其实没必要抱怨的，进站的车不还是转场一周然后在离经一路近的地方停站。

又不求进广场，起码他得到经一路上的火车站吧，绕那么一点跟火车站的乘客相比有什么麻烦的？

testwangtian223 · 发表于 2012-3-13 13:36

paiyenkun 发表于 2012-3-13 12:42 又不求进广场，起码他得到经一路上的火车站吧，绕那么一点跟火车站的乘客相比有什么麻烦的？

在天桥南下就很近了我说的29那个站牌，跟84火车站站牌下差不多

小城故事 · 发表于 2012-3-13 13:44

本帖最后由小城故事于 2012-3-13 13:51 编辑

第二条线路目前没有可行性，奥体中路至八涧堡路之间卡脖子，大车根本无法通行，如果那段路修好了，到工业南路西口就已经很好了，但是此线路与原规划141有些冲突，如果141还会复活的话建议此线路到十里河或者祝甸吧。其实目前还比较突出的一条线是全福（或洪楼）经花园东路---化纤厂路---工业南路---高新区，纯属个人意见，虽然目前公交公司的状况是不可能开的

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册