讨厌的黄海客车窗户布局

moyn124 · 发表于 2012-3-14 12:51

舒适和安全，安全永远是第一位的。

夜空守望者01 · 发表于 2012-3-14 12:59

本帖最后由夜空守望者01 于 2012-3-14 23:44 编辑

wts008 发表于 2012-3-14 12:05
小偷那些人都专业比起一般的乘客来说那些都是基本技能对他们来说

去年2路一黄海车与一私家车相撞后一可恶的乘客就是用安全锤将车窗砸碎跳窗逃生的吗？？ http://news.we54.com/news/201109/28_31016.html 那个男的他只是个普通乘客啊……说他可恶是因为只是发生撞车事故他就砸车窗跳窗逃生……

斯巴鲁公交集团 · 发表于 2012-3-14 13:04

夜空守望者01 发表于 2012-3-14 12:59
去年2路一黄海车与一私家车相撞后一可恶的乘客就是用安全锤将车窗砸碎跳窗逃生的吗？？那个男的他只是个普 ...

行啊，虽然被砸了，但能看出来紧急情况下用安全锤砸窗户也好用。这样发生火灾什么的，乘客也就能相信这种逃生方式了

夜空守望者01 · 发表于 2012-3-14 13:13

斯巴鲁公交集团发表于 2012-3-14 13:04
行啊，虽然被砸了，但能看出来紧急情况下用安全锤砸窗户也好用。这样发生火灾什么的，乘客也就能相信这种 ...

但是多数线路上的安全锤都用绑上短铁丝了，这样安全锤就成了摆设……一分有的线路做法还可以，拴上长铁链，这样在发生紧急情况时至少还可以砸部分地方的车窗……

公交10001通 · 发表于 2012-3-14 13:20

窗框是定型产品只有上下两种非此即彼

斯巴鲁公交集团 · 发表于 2012-3-14 13:21

夜空守望者01 发表于 2012-3-14 13:13
但是多数线路上的安全锤都用绑上短铁丝了，这样安全锤就成了摆设……一分有的线路做法还可以，拴上长铁链 ...

嗯那也是怕偷啊。没办法。
19路的纯电动就是用铁链给连上的，这样很好

wts008 · 发表于 2012-3-14 14:18

有的安全锤的铁链很长不影响使用不知道纯电动是啥样的

夜空守望者01 · 发表于 2012-3-14 15:00

wts008 发表于 2012-3-14 14:18
有的安全锤的铁链很长不影响使用不知道纯电动是啥样的

可是多数线路的安全锤是用短铁丝绑着的，那些线路的安全锤就成了摆设……

wts008 · 发表于 2012-3-14 16:05

夜空守望者01 发表于 2012-3-14 15:00
可是多数线路的安全锤是用短铁丝绑着的，那些线路的安全锤就成了摆设……

这倒是如果定在车上就失去意义了

一汽客车老板 · 发表于 2012-3-14 20:14

wts008 发表于 2012-3-13 22:54
是的一汽有的车也那样公交集团说了逃生最佳方式是司机开门乘客逃生而不是破窗而逃所以窗户被挡了也是 ...

嘿嘿朋友啊，你哪天坐坐混动或是6125，再坐坐6109或6129 比较比较哪个砸窗后乘客容易逃脱出去，尤其是对于胖乘客来说。黄海的横隔砸窗逃出去不得劲

All123 · 发表于 2012-3-14 20:25

一汽客车老板发表于 2012-3-14 20:14
嘿嘿朋友啊，你哪天坐坐混动或是6125，再坐坐6109或6129 比较比较哪个砸窗后乘客容易逃脱出去，尤其是对 ...

或许客车厂也没太考虑玻璃是在上还是在下的问题，要是真的考虑安全，倒不如像海格那样直接在上面开个小窗户下面是一块大的封闭玻璃，远大的海格没这么做，不过其他城市很多都是那样的窗户格局··

一汽客车老板 · 发表于 2012-3-14 20:29

All123 发表于 2012-3-14 20:25
或许客车厂也没太考虑玻璃是在上还是在下的问题，要是真的考虑安全，倒不如像海格那样直接在上面开个小窗 ...

嗯不过感觉这也是个问题。对呀，那样车在网上看见过，不过从外面看的这车窗户是那样整的，不好看。也许我事有些多

海峡琳 · 发表于 2012-3-14 20:56

安全锤我的理解是
防丢失
关键时候还得用上

wts008 · 发表于 2012-3-14 21:56

一汽客车老板发表于 2012-3-14 20:14
嘿嘿朋友啊，你哪天坐坐混动或是6125，再坐坐6109或6129 比较比较哪个砸窗后乘客容易逃脱出去，尤其是对 ...

不可能那么完美啊黄海也有不足啊比起一汽看来

1-0241 · 发表于 2012-3-15 09:35

热粘窗哪来横隔一说？砸碎了不就自己掉下去了，相比之下还是先考虑下一汽客车开窗与座位位置的问题吧

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