沈阳之行——公交随拍

fxj002

不错不错，楼主一路劳顿辛苦啊。


从楼主拍摄的图片中看沈阳，觉得城市发展来发展去都发展的基本一个模样。如果不告诉我这些图是沈阳排的，我绝对想不到这是沈阳。

其实，哈尔滨还是比较有特色的。尤其是道理的中央大街，道外的靖宇街的中华巴洛克建筑群、仿古典建筑、折衷主义建筑等等，都非常具有特色。你把我放到这里我想到的肯定是哈尔滨，而不是北京或合肥或沈阳。

dapeng302

原帖由 gideon 于 2008-7-27 18:16 发表

出火车站就有卖的2块钱一张

我出差的机会很少，但是比较喜欢各地的公交，所以才有了这个想法。呵呵。

下午三点

看来各城市都比哈尔滨强啊,哈市都跟长春差不多了.

ywk

哈哈，沈阳的这款绿色前置解放（远征）都被沈阳公交迷骂疯了，叫其“绿毛龟”，据说单价才14万。这是沈阳公交奥运前更新高峰中的最大败笔——其余更新的车全部是欧3以上的后置柴油，包括黄海、宇通、海格。

流风

原帖由 野孩子 于 2008-7-27 17:11 发表
这车里外都很大气，坐着也舒服。

感觉这种车司机开起来会辛苦点。

流风

原帖由 野孩子 于 2008-7-27 18:06 发表
回去的路上。全部完毕。

据说这里有卖公交车和火车的模型。价格不菲。

流风

原帖由 ywk 于 2008-7-27 23:13 发表
哈哈，沈阳的这款绿色前置解放（远征）都被沈阳公交迷骂疯了，叫其“绿毛龟”，据说单价才14万。这是沈阳公交奥运前更新高峰中的最大败笔——其余更新的车全部是欧3以上的后置柴油，包括黄海、宇通、海格。

CA6105的外形还可以。但是6105的发动机和变速箱似乎有设计缺陷。他的发动机的动力输出不成比例。变速箱排档设计不科学。在6105更新后排挡更正回来了。但是发动机却越来越糟糕。导致新车的发动机故障率比老款还高。

gideon

原帖由 流风 于 2008-7-28 00:42 发表

感觉这种车司机开起来会辛苦点。

还可以,外面看着空间挺憋屈,其实里面很宽敞的

野孩子

原帖由 gideon 于 2008-7-28 08:44 发表

还可以,外面看着空间挺憋屈,其实里面很宽敞的

是这样的，里面很宽敞的，正好和59的中通相反，59的车外面看着大，里面空间很小，但那个车由于车身很长，所以里面空间非常大，能装很多人。

fordbenson

原帖由 ywk 于 2008-7-27 23:13 发表
哈哈，沈阳的这款绿色前置解放（远征）都被沈阳公交迷骂疯了，叫其“绿毛龟”，据说单价才14万。这是沈阳公交奥运前更新高峰中的最大败笔——其余更新的车全部是欧3以上的后置柴油，包括黄海、宇通、海格。

14W一台？哈尔滨的貌似还不及这个一半的价格呢，要是沈阳公交迷来哈尔滨看看的话估计他们就什么都骂不出来了！

野孩子

原帖由 fordbenson 于 2008-7-29 10:57 发表

14W一台？哈尔滨的貌似还不及这个一半的价格呢，要是沈阳公交迷来哈尔滨看看的话估计他们就什么都骂不出来了！

不能吧，还不如捷达贵？

水灵神

原帖由 野孩子 于 2008-7-29 20:41 发表

不能吧，还不如捷达贵？

黄海的6107好像还真没有好的捷达贵。

水灵神

原帖由 fordbenson 于 2008-7-29 10:57 发表

14W一台？哈尔滨的貌似还不及这个一半的价格呢，要是沈阳公交迷来哈尔滨看看的话估计他们就什么都骂不出来了！

呵呵，我坦白，我骂过，哈哈

水灵神

楼主到沈阳的时候正赶上沈阳的中街大规模修路，北顺城路路段的公交车目前是最混乱的时候。

野孩子

原帖由 水灵神 于 2008-7-29 20:51 发表


黄海的6107好像还真没有好的捷达贵。

哇噻，那么便宜啊，那为什么2线配车还那么少？