我发现了一个关于1路的小秘密

1-0001 · 发表于 2012-3-27 19:37

太原的蓝台GPS报站器只有进站和出站时才会自动报,其余如转弯,提示语等为手动报~
其实GPS报站器有手动和自动两种功能,自动报站可开可关.
我所在的城市公交上的凯伦报站器就有这种功能,不知太原的蓝台有没有~

ztlzfcj · 发表于 2012-3-27 22:05

1-0001 发表于 2012-3-27 19:37
太原的蓝台GPS报站器只有进站和出站时才会自动报,其余如转弯,提示语等为手动报~
其实GPS报站器有手动和自动 ...

很显然“乘客们，前方车辆转弯，请站稳扶好”是自动报

我便生死相依。 · 发表于 2012-3-27 22:46

三晋交通微博上说恒通的样车出来了，6127

世才 · 发表于 2012-3-27 22:50

三晋交通啥时候能上去了，想死我拉。可是。。。。

ztlzfcj · 发表于 2012-3-27 22:56

本帖最后由 ztlzfcj 于 2012-3-27 23:01 编辑

我便生死相依。发表于 2012-3-27 22:46
三晋交通微博上说恒通的样车出来了，6127

又是CKZ

我便生死相依。 · 发表于 2012-3-27 23:14

ztlzfcj 发表于 2012-3-27 22:56
又是CKZ

等待其他家的样车

ztlzfcj · 发表于 2012-3-27 23:16

我便生死相依。发表于 2012-3-27 23:14
等待其他家的样车

微博上说有中国重汽的车…

我便生死相依。 · 发表于 2012-3-27 23:19

ztlzfcj 发表于 2012-3-27 23:16
微博上说有中国重汽的车…

那个是大同进的豪沃12米后置，据说是太原借了两台，可是现在都没看到影子，而且微博上的图片是大同拍的

世才 · 发表于 2012-3-27 23:28

ztlzfcj 发表于 2012-3-27 22:56
又是CKZ

我去看了看，6127还行哇，后置低踏，不知道价钱如何。

riki · 发表于 2012-3-27 23:37

我便生死相依。发表于 2012-3-27 23:19
那个是大同进的豪沃12米后置，据说是太原借了两台，可是现在都没看到影子，而且微博上的图片是大同拍的

是过路，过路。

1-0001 · 发表于 2012-3-27 23:37

本帖最后由 1-0001 于 2012-3-27 23:40 编辑

CKZ圆头那东西说实话也就是外表功夫,实际不怎么样.
不过我希望金旅能够复出.
其实我个人还是喜欢苏州金龙KLQ6129系列~

我便生死相依。 · 发表于 2012-3-27 23:45

世才发表于 2012-3-27 23:28
我去看了看，6127还行哇，后置低踏，不知道价钱如何。

我是在想，那圆头车配上太原的涂装，那是个啥效果

ztlzfcj · 发表于 2012-3-28 08:59

我便生死相依。发表于 2012-3-27 23:45
我是在想，那圆头车配上太原的涂装，那是个啥效果

那不得雷死一片？哈哈

稀里哗啦 · 发表于 2012-3-28 23:30

1-0001 发表于 2012-3-27 23:37
CKZ圆头那东西说实话也就是外表功夫,实际不怎么样.
不过我希望金旅能够复出.
其实我个人还是喜欢苏州金龙 ...

外观抄自某北美系客车……
除了外观和一部分配件，大多配件都是买来的，恒通只相当于一个组装厂，扬子江和中通也差不多。大部分零部件通用的情况下，这个车用起来究竟怎么样，就看客车厂自己的工艺和设计了。（零部件问题不能怨客车厂……）

1-0001 · 发表于 2012-3-29 21:23

本帖最后由 1-0001 于 2012-3-29 21:28 编辑

稀里哗啦发表于 2012-3-28 23:30
外观抄自某北美系客车……
除了外观和一部分配件，大多配件都是买来的，恒通只相当于一个组装厂，扬子江 ...

其实恒通和扬子江大部分的订单还是靠重庆和武汉本地过活的.外地的只占一小部分,如果这两个城市不采用他们的产品的话,估计也很难自保.况且去年恒通和扬子江的销售额也低于前年.
中通主要靠天津,济南和海口的订单.当年中通曾差点破产,多亏天津的大批定购.同时抓住新能源公交的机会.
不少城市都有支持地产车的传统,不过无锡是个例外,虽然是一汽太湖的诞生地,但无锡公交很少买,大部分买的还是金旅,大金龙,苏州金龙和安凯~

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