济南将实现公交线路资源共享普通公交有望走BRT专用道

木马巴士 · 发表于 2012-3-27 13:56

本帖最后由木马巴士于 2012-3-28 11:11 编辑

http://www.gongjiaomi.com/forum. ... 79&fromuid=5913
报道里提到的普通公交进BRT车道的想法比较务实，101和19用的那些双开门的小青年如果能用在普通线路上，就可以实现这个愿望；或者在现有BRT车道上修建侧式站台，上下行站台是错开的，并不会多占道路，即昆明和北京2号线那种形式，满足传统公交车右侧开门的需要，这样不用换车就能让普通公交进BRT车道

lasiweijiasi · 发表于 2012-3-27 18:21

把BRT车道扩成两车道，让普通公交也走里面，站牌就设在护栏处。像历山路，BRT护栏跟绿化带之间正好有一个车道，不如让普通公交进来，把护栏撤掉，让绿化带做天然的护栏，这样也避免了因为护栏外这个车道出了事故不能变道的问题。

wangtian2233 · 发表于 2012-3-27 18:28

lasiweijiasi 发表于 2012-3-27 18:21
把BRT车道扩成两车道，让普通公交也走里面，站牌就设在护栏处。像历山路，BRT护栏跟绿化带之间正好有一个车 ...

历山路一共才几个车道普通公交本来是没有专用道的这不成多给公交一边一条车道了吗还嫌不够堵么。。

lasiweijiasi · 发表于 2012-3-27 20:19

wangtian2233 发表于 2012-3-27 18:28
历山路一共才几个车道普通公交本来是没有专用道的这不成多给公交一边一条车道了吗还嫌不够堵么。。

这样公交车道里面的公交车多了，利用率高了，抱怨的人就少了。大车走里面的两条公交车道，小车走外面的两条车道，中间有花坛自然隔开。

wangtian2233 · 发表于 2012-3-27 20:26

lasiweijiasi 发表于 2012-3-27 20:19
这样公交车道里面的公交车多了，利用率高了，抱怨的人就少了。大车走里面的两条公交车道，小车走外面的两 ...

这样相当于现在的基础上一边又多设置了一条公交车道，这么理解没错吧

lasiweijiasi · 发表于 2012-3-27 21:13

wangtian2233 发表于 2012-3-27 20:26
这样相当于现在的基础上一边又多设置了一条公交车道，这么理解没错吧

两条车道里，十几条线路，总比一条车道里两条线路利用率高得多吧。

paiyenkun · 发表于 2012-3-27 21:28

发展BRT不如两侧公交车道来的实在。

木马巴士 · 发表于 2012-3-27 21:31

加宽车道不太现实，在现有BRT车站路口另一边设侧式车站

玉符 · 发表于 2012-3-27 21:32

都得上路中间坐车了

小独 · 发表于 2012-3-28 07:50

本帖最后由小独于 2012-3-28 07:55 编辑

记者就是胡扯，你去实地考察了吗？

历山路普通公交跑BRT车道能靠站吗？能吗？能吗？能吗？

中间车道夹在绿化带之间，去掉护栏能挤出一个车道吗？能吗？能吗？能吗？

坛友们出门看到占用BRT车道和公交车道的现象一定要拍下来，记者们都是不撞南墙不回头

济南公交 · 发表于 2012-3-28 08:04

个别地点将试点拆护栏

yuyou · 发表于 2012-3-28 10:46

济南有的马路上有BRT车道，还有多条公交线路，目前普通公交车不能走BRT车道，随着车与路的矛盾日益突出，记者从有关部门了解到，济南在治堵过程中，将优化公交线网，实现常规公交线路与BRT专用道资源共享，这意味着，今后普通公交有望走BRT专用道。

　　目前济南的北园大街、历山路、工业北路、奥体中路、二环东路、无影山中路设BRT专用车道，并增设护栏。BRT在运行中，有时还借用普通公交车专用道，如BRT2号线上的BRT，经过北园大街、历山路专用车道行驶到经十路后，借用普通公交车道。济南BRT的开通让群众出行变得便捷，有的马路上有BRT车道，还有多条公交线路，但目前普通公交车不能走BRT车道，随着车与路的矛盾日益突出，普通公交车能否走BRT车道呢?记者了解到，济南在治堵过程中，将优化公交线网，科学调整公交站点，实现常规公交线路与BRT专用道资源共享。

　　全国各地不少城市都设置了BRT专用道，但有关道路资源如何充分利用的问题，一直被大家关注，长安大学BRT研究中心主任王元庆认为，快速公交借道给普通公交，是一种对专用道资源的再分配、再利用，也是解决道路拥挤的一个方法。记者了解到，为提高快速公交专用道使用效率，科学合理地利用快速公交专用道路，郑州市从2010年，调整部分常规公交车辆进入BRT专用道，增加BRT专用道利用率。去年9月5日开始，新疆乌鲁木齐市BRT1号线红山至八楼站的专用道上迎来“新用户”，1路、101路区间车和102路区间车3条线路的车可以“借光”这条专用道了。

清凉一夏 · 发表于 2012-3-28 10:51

光想着借用BRT车道了，怎么停靠站点呢？大站快车？？？就和当初70路一样

orlick_102 · 发表于 2012-3-28 11:09

能和当时70那样就挺好，高峰时段考虑大站快车。

比方说8路快车、106路快车，在奥体中路至全福立交段走BRT车道。

木马巴士 · 发表于 2012-3-28 11:14

效果最好、最省事的办法就是普通线路也搞双开门，变成真正的BRT接驳车，比如48、110这类线路，79就直接改9号线吧，和3号线一样，在历山路开左门，其他路段开右门

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