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楼主: yuyou
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泺源大街经七路线有望建大容量地面有轨电车

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31
发表于 2012-3-29 14:30 | 只看该作者
如果要是建设有轨电车泺源大街经七路不是个好选择。不然的话就得高架了
32
发表于 2012-3-29 14:44 | 只看该作者
把79、3改双开门,搞大快的话走BRT车道停BRT站台吧,方便换乘BRT了
33
发表于 2012-3-29 15:27 | 只看该作者
电车公司那些车和3路的中通对调一下,有20辆吧
34
发表于 2012-3-29 15:31 | 只看该作者
等新进车的时候应该着重进一批双开车给跟brt线路有关系的车,尽量都利用利用brt的道路资源。把现有的车改双开门还是算了吧,浪费钱,治堵说“提出争取一年有变化、三年见成效”。三年之内总不能还没新车吧?
以后也应该限制班车走公交车道特别是brt了。
35
发表于 2012-3-29 15:47 | 只看该作者
orlick_102 发表于 2012-3-29 15:27
电车公司那些车和3路的中通对调一下,有20辆吧

那20个车直接开BRT-9号线就行了
36
发表于 2012-3-29 15:50 | 只看该作者
paiyenkun 发表于 2012-3-29 15:31
等新进车的时候应该着重进一批双开车给跟brt线路有关系的车,尽量都利用利用brt的道路资源。把现有的车改双 ...

济南BRT的岛式站台很给力,但因此造成的与普通公交无法接驳的问题从未被重视,BRT被孤立了,这是其他城市不搞岛式站台的原因。济南如果利用其双开门车有得天独厚的优势,多弄点双开门接驳线路就好了。
37
发表于 2012-3-29 15:57 | 只看该作者

RE: 泺源大街经七路线有望建大容量地面有轨电车

木马巴士 发表于 2012-3-29 15:47
那20个车直接开BRT-9号线就行了

石门—火车站,这样还可以解决4号线倒1.3两条线的问题,就是共青团、经四路一线比较堵,
38
发表于 2012-3-29 16:15 | 只看该作者
怎么想起来搞有轨电车呢   不知道怎么想的   哎   再一条有轨电车专用道  呵呵
39
发表于 2012-3-29 16:38 | 只看该作者
暗杀宝宝 发表于 2012-3-29 15:57
石门—火车站,这样还可以解决4号线倒1.3两条线的问题,就是共青团、经四路一线比较堵,

我说的是79这一线
40
发表于 2012-3-29 16:50 | 只看该作者
把79路改成BRT-79路
41
发表于 2012-3-29 17:09 | 只看该作者
我建议把所有经过快速公交通道的公交车都改成向双向开门的.  (除K字头的公交除外)
42
发表于 2012-3-29 17:21 | 只看该作者
福星缘 发表于 2012-3-29 17:09
我建议把所有经过快速公交通道的公交车都改成向双向开门的.  (除K字头的公交除外)

广州不就这么弄的吗
43
发表于 2012-3-29 17:23 | 只看该作者
不知道  济南公交公司怎么不搞呢
44
发表于 2012-3-29 17:24 | 只看该作者
这样BRT通道就可以大大利用了
45
发表于 2012-3-29 19:04 | 只看该作者
觉得搞这个“有轨电车”有点向别的城市炫耀的意思。
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