泺源大街经七路线有望建大容量地面有轨电车

木马巴士

中欧的有轨乃天物，我等只能作赖蛤蟆状了

大明壶

氵嚣丱张冫 发表于 2012-3-31 23:07
19,怎么办??101,无所谓

电车公司自己想办法

paiyenkun

lasiweijiasi 发表于 2012-4-1 19:26
这些也就跟中国的无轨电车一样，作为公共交通的有益补充。构不成交通主线。

嗯，但大部分都是重要的线路。济南规划两条作为地铁补充的有轨电车线路还是合理的。

无言大海

长春现在运营的有轨电还不错，听说今年会换新车延长到西客站，这玩意确实拉得多 节能

wangtian2233

氵嚣丱张冫 发表于 2012-3-31 23:50
102那么富裕.对付经七路的客流.是可以的.
我将的104,这么走.是有机的,把101~103路.串联起来.这么走,和当 ...

现在公交公司的主题是缩线

tiga1996

氵嚣丱张冫 发表于 2012-3-31 23:50
102那么富裕.对付经七路的客流.是可以的.
我将的104,这么走.是有机的,把101~103路.串联起来.这么走,和当 ...

1、和平路够堵了再来个104添堵，高峰都别想走了
2、你让103情何以堪啊，103能到的它也能，103到不了的它也能，这等于是直接宣判了103死刑啊

1986314

现在的有轨电车已经不是原来的那种了.基本不需要挑头，都是有两套驾驶系统的
钢轨和原来的也不一样了

木马巴士

这是导轨车，轮子是胶皮的，噪音小，那根轨是导引车辆的，也带电吧？
自从出轨事故后，这车在中国就被视为糟粕了，上海的好像比天津的辅助设施更好一些

orlick_102

木马巴士 发表于 2012-4-2 19:10
这是导轨车，轮子是胶皮的，噪音小，那根轨是导引车辆的，也带电吧？
自从出轨事故后，这车在中国就被视为 ...

这车本来就是糟粕，兼具无轨电车和有轨电车的缺点，还是专利技术，死贵！

现在都是铺设无缝钢轨，钢轮行驶基本没有噪音，比柴油机的声音小多了。