江苏即将推3000辆新能源车

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补贴预计高达售价5成

　　按照规划，2012-2014年，新能源汽车在南京苏州南通试点；2013年-2015年，扩大到无锡常州盐城扬州镇江等地。率先试点的3个城市，各自推广应用1000辆以上新能源汽车，其中纯电动汽车须超过50%。考虑到售价较高，中央和省市将给予补贴，预计占售价的1/2。今后，试点城市新增公交出租车将优先应用纯电动汽车，兼顾发展环卫邮政电力等公共服务领域纯电动汽车，鼓励企事业单位和市民使用纯电动汽车。

　　目前江苏省运营的新能源汽车有150辆，3年内新增3000辆能否落实到位？省经信委有关人士介绍，国家汽车产业政策明确，纯电动是主攻方向，新增汽车产能0.5：1分配，即新增0.5辆纯电动汽车，才能配备1辆燃油汽车，这让省内车企加大技术攻关增加纯电动汽车产能吃下了“定心丸”。

　　江苏省明确，电动公交车由试点城市1-2家规模较大管理经验丰富的公交公司运营；电动出租车则由本地区规模较大管理经验丰富的出租车企业负责经营；充换电站须与油气站统筹规划，公交公司或场站经营企业提供建设用地。同时，鼓励民营资本参与推广应用。江苏省还首次明确了新能源汽车及充换电站的技术标准。纯电动公交车和出租车续航里程均应达到180公里以上，电池完全充放电次数不得低于2000次，重量比能量不得低于110瓦时公斤。充换电收费不得高于用油用气成本，电动出租车运价须与普通出租车运价一致，但不收取燃油附加费，使用过程中费用尽可能减免。