The April Fool~~ 厦门公交4月新闻帖

DDsheep

DDsheep 发表于 2012-4-6 19:19
志愿者走了，乘客已习惯排队上车
厦门网 2012-04-06 00:00
　　

哈哈，刚发的新闻帖我的第2000个帖子

DDsheep

志愿者走了，乘客已习惯排队上车
厦门网 2012-04-06 00:00
　　

■现在，人们排队上车秩序井然，文明习惯的养成其实并不难。


　  一个月前，尽管有志愿者举着引导牌劝导，看见公交车来大家仍一哄而上；一个月后，这里已经没有志愿者，但人们排队上车秩序井然。
　  昨天，是软件园二期学雷锋志愿者倡导乘客有序排队“满月”的日子，也是一个月来，园区下班晚高峰第一次没有志愿者引导排队的日子。志愿者王蓉充满自信地告诉记者:文明排队习惯的养成，其实并不困难。
　  经过一个月的努力，倡导上车排队的志愿者获得了回报，思明区在肯定这一做法的同时，有意进行推广。


　  变化:凭地上一条线，大家就自觉排起队了


　  昨天晚上6点，记者来到软件园二期公交总站。跟往常不同，这里看不到举着牌子引导排队的志愿者身影。记者看到，38路、28路等公交站牌下，人们自觉地排起了队伍。92路临时停靠点前，队伍延伸得很远。
　  几路公交车基本上都能按照划线的位置停靠，大家有序排队上车，少了往日下班高峰期挤公交的焦躁。在临时停靠点的另一侧，BRT链接车L27路前已排起了长队。晚上6点半左右，下起了小雨，刚到的乘客自觉地寻找队尾。一辆车人满开走了，大家安静地等着下一辆车的到来。
　  在一家软件公司工作的小王说，现在已经习惯每天下班排队等公交车了。她还告诉记者，公司有两名孕妇同事，以前怕挤公交，每天都要请假提前下班。现在上车有序了，孕妇也很安心地准时下班。
　  小王说，以前在下班高峰期被人挤得根本靠近不了公交车，眼巴巴看着两辆车开走，她大声喊“大家应该排队”，却没人理她。现在，凭地上一条线，大家就能有序排队，小王说，这种变化太让人觉得不可思议了。


　  呼吁:支持排队的乘客，其他车辆别占用公交停靠点


　  王蓉说，半个月前，志愿者就感受到了大家自律排队习惯的养成，这让志愿者们很感动。
　  4月1日，相关部门工作人员在引导线上标上了“排队”两个字，第一次来园区的人看到这些引导，也能自觉排队。在相关单位的努力下，8个临时停靠站牌将于4月20日被点亮，人们夜间等车更方便了。
　  昨日，记者在现场发现，有些出租车和私家车在站点附近停靠等人，占用了后面公交车的停靠点，使公交车不能按点停靠。原来排队等车的人们，只能纷纷跑过来上车，结果排好的队又散开了。
　  王蓉说，公交车定点停靠是队伍得以存在的重要条件，她呼吁下班高峰时段，出租车或私家车经过软件园二期时，不要停靠在公交站附近，以免影响了排队等车的乘客上车。


　  推广:完善排队硬件，文明上车经验可复制


　  据了解，志愿者们制定了“软件园学雷锋志愿服务队倡导文明上车经验推广方案”，希望能将软件园二期的排队模式在思明区推广。
　  王蓉通过调查了解到，观音山、高林居住区、松柏汇成、厦门大学、保税区、东渡等地方，都有条件推广排队上车，倡导文明排队。她倡议，没有条件但经过简单改造后能具备条件的地方，可以积极推进劝导自觉排队上车，也可以将文明排队、礼让上车的倡议，印成小卡片，志愿者在督导时发给等车的人。
　  思明区委宣传部副部长、文明办主任王一青告诉记者，将实地考察软件园二期有序排队的情况，并计划将这一模式复制到思明区的其他园区。
　  从上个月开始，思明区启动了文明单位到公交场站站点志愿服务活动，未来，他们可以在服务中突出引导乘客排队，让大家养成排队上车的习惯。同时，他们还将与相关部门协调，完善排队上车的硬件。
　  文/记者 吴笛 图/张淇辉　

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下雨淋湿的树枝下垂 双层公交车被树卡住动弹不得
厦门网 2012-04-06 06:35
　　厦门网-厦门商报讯（记者 刘平 见习记者 刘宇瀚 实习生 白斌斌 黄加洪）昨日10时许，双层10路公交车在莲花路口东站附近被大树卡住，动弹不得。随后树枝被及时切除，该公交车重新投入运行。

　　“主要是昨晚下雨，淋湿的树枝下垂，才导致那辆车被卡住了”10路公交车驾驶员毕师傅告诉记者，在莲坂北、新村等站点之间，行道树尤其茂盛，为了避免和树冠“碰头”，驾驶员开车时要格外注意。司机们一般会在此路段减速慢行，并把进站时的靠站距离放宽，以防止树枝扫到顶层车厢和车窗。“有些乘客不理解，老投诉我们不靠边停车，其实他们不知道我们的苦衷。”毕师傅还表示，坐在上层的乘客们千万不要把头、手等部位伸出窗外，以免被树枝划伤。

　　随后，记者将此事反映给市园林管理处。工作人员告诉记者，路边的树枝定期会派工人前往修剪。“由于是春季，树枝长得太快，但我们人手有些紧张。我们会尽快对相关路段的行道树进行修剪。”工作人员补充道。

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额，思明内讧？？？
公交司机闹矛盾竟开车“磨擦”车门打不开乘客跳窗
厦门网 2012-04-05 14:00
　　厦门网-厦门晚报讯（记者 李晓辉）昨天下午1点40分左右，吕岭路蔡塘公交车站，两辆公交车“头碰头”，导致车门无法打开，有些心急的乘客索性跳窗下车。记者从思明公交公司了解到，当时并非事故，而是两车司机之间有点矛盾导致，此次事件中没有人员受伤。

　　昨天下午两点，记者赶到蔡塘公交站点，两辆公交车已经离开。市民季先生说，当时他坐在127路公交车上，感觉车辆的行驶轨迹有些反常，左摇右晃，好像两辆车在抢占车道，突然车辆急刹车，车里的乘客都尖叫起来。

　　目击者连先生说，当时127路公交车的上下客车门被右侧的68路公交车堵住了，个别乘客可能以为发生了事故，担心撞到油箱会引发起火，赶紧跳窗下车，由于车上只有十多个乘客，并没有出现拥挤踩踏事故，大部分人都等两车挪开间距后才下车，车辆停下来后，两名司机当场争执了一会儿，随后各自把车开走了。

　　记者将该情况向思明公交公司反映，工作人员告诉记者，确实有两辆公交车车头“齐头并进”挤在一起，但不是交通事故，现场没有警方出警，经初步了解，事发原因是其中一辆公交车在进站时，可能速度过快，超过另外一辆公交车，挡住了那辆公交车司机的视线，双方由此起了误会。

　　有乘客猜测，是否因为127路和68路容易出现抢客源的情况导致司机矛盾？对此思明公交公司的工作人员说，127路和68路公交车只有部分路段站点重合，出了蔡塘公交站就分开行驶了，因此不太可能因为争抢客源导致司机矛盾。

　　工作人员说，对于此次事件给市民造成的不便，公司表示歉意，公司会调取监控录像进行调查，随后按照规定对相关人员进行处理。

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仅18路车经过会展南五路 公交车太少居民无奈不住新房
厦门网 2012-04-05 06:36
　　目前只有18路车经过会展南五路，居民希望增设公交站点

　　厦门网-厦门商报讯（记者　詹璟）“会展南五路的公交车太少，从这里去厦大，起码要走15分钟才能坐上公交车，能不能在这里增设一个公交站点呀？”昨日，家住会展南五路“江山帝景”小区的张女士向记者反映，会展南五路上的小区很多，但是离小区最近的公交车站———会展南五路站，只有一趟去枋湖的公交车。

　　下午，记者在会展南五路看到，“江山帝景”、“海豚湾”、“爱琴海”、“金海豪园”等住宅小区都聚集在这里。这条路正好处在环岛路和环岛干道之间，距离这一带最近的是会展南五路公交车站，但是，经过这个车站的只有18路公交车。该车从黄厝公交站开出，经行前埔、软件园西门、高林社区等地，终点站是枋湖车站。　

　　张女士告诉记者，要从会展南五路的这些小区坐车去厦大方向，在不转车的情况下，只有3个办法：步行到环岛路上的会展中心站、黄厝石胄头站坐29路、751路，或者到文兴东路站坐92路。记者分别步行并计算了一下时间，从“江山帝景”出发，步行去会展中心站、黄厝石胄头和文兴东路站，分别耗时约15分钟、17分钟和16分钟。

　　“太不方便了。眼看夏天要来了，这边的树还小，出门坐车却要走十几分钟，哪里受得了？”张女士告诉记者，她在“江山帝景”的房子已经买了好几年，但由于坐车不方便，她直到现在都没有住在那边，偶尔过去一趟都觉得很折腾。

　　随后，记者致电公交集团热线968828，咨询是否可以在会展南五路增设公交站点。工作人员表示，是否增设公交站点，要会同交通委、公交场站等有关部门现场调查、讨论协商后决定。如果调查结果显示该处确实存在增设需要，公交集团将会出具相应方案申请报批。

飞翔艾米利

经薛岭  年年都有的 还拿出来说事

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BRT快1路B线发车间隔缩短


2012年4月4日·厦门商报· 第A02版 · 民生要闻  
　　商报讯（记者 张婷婷）本月起，快速公交快1路B线（厦门北站—第一码头）的发车间隔时间由12分钟改至最短间隔8分钟、最长间隔12分钟的运营模式。如果乘客在快1路A线、B线共线段准备乘坐B线时，可以先乘坐A线至中科院后等候B线再次乘车，这样可以避免加剧B线在共线段的拥挤。

　　另外，记者从公交集团了解到，为缓解657路车辆拥挤的情况，657路开通区间车，运行区间为灌口涌泉—轮渡。

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BRT链接线到天马山 10分钟一班
厦门网 2012-04-04 00:00

    本报讯 （记者 应洁）今年，公交集团首次开通了到达天马山墓园的BRT链接专线，扫墓市民可先乘坐BRT快1线到达嘉庚体育馆站，再转乘专线车直达墓园，这条链接线将运行至4月5日。
    市公交集团集美分公司业务科负责人告诉记者，专线车从早上8点就开始运行，考虑到厦门习俗和实际情况，嘉庚体育馆站开往天马山方向的班车最晚一趟为13点30分，天马山往嘉庚体育馆站方向最晚班发车时间为15点，“几乎10分钟就有一班车。”

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真贴心公交车挂“经薛岭”
厦门网 2012-04-03 00:00

    昨天，市里很多公交车都在雨刮器上立着一块黄色指示牌，印有“经薛岭”三个字。记者一问才知道，为了让更多前去祭拜的市民最快地坐上正确的公交车，公交集团特意在清明假期到来之前，打出了这份贴心指示牌。
    （本组文/图 记者 郭睿 陈莼 曾嫣艳 赖毅）

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同安BRT绿化开始提升改造


　  本报讯 （记者 徐景明 通讯员 颜敬文 郭宝贝）4月1日，同集路BRT桥下中分带景观绿化的提升改造工程开始启动。此次改造的目的在于延续同集路的绿化风格，结合BRT桥的特色，将该段打造成一条大气、丰富、有动感、有韵律的城市主干道。
　  同集路BRT桥下中分带景观绿化的提升改造工程全程中分带长为4.55公里，宽为6.5米，改造宽度约为2米；侧分带改造长为350米左右，宽为4米；边分带改造长约400米，宽1.5米，总体改造面积约16698.6平方米 。
　  其中，中分带主要以增加色彩灌木层为主，提升亮化整个路段的色调，对部分地被遭破坏、人流量大的地段进行人行砖的硬化。由于BRT桥下比较阴凉，将采用耐阴地被替换。侧分带则在部分地段增加道路护栏、小乔木彩色灌木球和绿篱，丰富植物的立面和色相。边分带部分地段增加开花乔木，对一些边坡进行回填土，补齐夹竹桃。
　  整个提升改造工程本着“因地制宜，远近期相结合，适当调整和利用原有植物；以彩化为主，丰富道路绿化层次，提升整个空间色调，让整体简洁大气；局部精心雕琢，形成全新、生态化的城市干道景观”三大原则，预计种植乔木40株，灌木球1620株，地被15246平方米，回填土1849.86立方米 ，工程造价190多万元。

billy_!

厦门网-厦门商报讯（记者 张婷婷）今天将迎来清明节扫墓的最高峰。记者从公交集团获悉，为缓解交通压力，公交公司加密了途经墓园的线路班次，如途经南普陀、大生里的45路配车由23辆增至28辆，2路配车由9辆增至11辆。

　　由于公交车调头可能给墓园周边道路增压，清明小长假期间45路的发车地点由厦大（南普陀）改至厦大车站，车辆由金尚车站始发，行至理工学院后，减停厦大（南普陀），增停厦大车站，返程由厦大车站始发，停靠厦大（南普陀）后接原线行驶。

　　由岛内前往天马山扫墓的乘客，可以乘坐BRT快1路至嘉庚体育馆乘坐专线车，也可以乘坐950路（理工学院思明校区—厦门北站），954路（第一码头车场—后溪新村）到浒井站乘坐专线车。

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99路公交急刹车 乘客起身换座“飞”出10米远
厦门网 2012-04-03 07:50
　　厦门网-厦门商报讯（记者 向财霞）公交车急刹车，车内乘客“飞”出10米远，撞破了头。但公交车司机说不是他的责任，让乘客下车后，把车开走了。前天下午5时许，这一幕发生在中山公园南门附近。

　　前天下午5时许，欧阳先生和妻子乘坐99路公交车出门。公交车行驶至中山公园南门附近时，欧阳先生想换个座位，便从座位上站起来。他刚走两步，公交车突然急刹车，他没有站稳，从后门的位置“飞”了10来米远，撞在前门附近的收款箱上，撞破了头，腰闪到了，手臂也磕破了。

　　欧阳先生说，当时正是下坡，公交车车速较快，超了一辆私家车。私家车车主可能是新手，一时紧张便往左打方向盘，和公交车发生刮擦，公交车于是紧急刹车。“事发后我要报警，可公交车司机却说是小轿车的责任，不关他的事，不让我报警。”

　　欧阳先生认为，既然他是在公交车上出的事，公交车司机不可能一点责任都没有。欧阳先生说，他要拍照留作证据，公交车司机就让他下车。看到他下车后，公交车司机就开车跑了。

　　记者了解到，随后私家车车主把欧阳先生送到第一医院检查。在检查时，欧阳先生报了警。

　　昨日，记者联系了99路公交车的线路负责人，想向当事的司机核实情况。负责人告诉记者，当事的司机不在，他也不清楚具体情况。这名负责人还称，事发时公司已有安全员前去交警部门处理，当事的司机也会向出事的乘客道歉。

快速公交

厦门码头 发表于 2012-4-1 01:12
台海网3月31日 据厦门晚报讯 据不完全统计，智能化以来，公交安全事故率降低近七成，其中造成亡人事故也明显 ...

电子站牌在海沧搞？会不会被破坏啊？

厦门码头

DDsheep 发表于 2012-4-1 10:46
公交车上男女旁若无人激吻半小时 拍照者称看不惯(图)
厦门网 2012-04-01 08:59

司机师傅好似淡定啊

飞翔艾米利

DDsheep 发表于 2012-4-1 10:46
不论怎么组合，127都没这辆车~

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