菏泽继续发展ＬＮＧ客车－－新车下线，即将交车（４.７交车）

桃太郎 · 发表于 2012-4-5 15:28

济南公交发表于 2012-4-5 10:09
不让公交用？

主要原因可能是车的手续都没办呢

航歌 · 发表于 2012-4-7 18:11

今天已经开始交车

CRH380AL · 发表于 2012-4-8 00:45

为牡丹花会准备的吧...

桃太郎 · 发表于 2012-4-8 09:44

CRH380AL 发表于 2012-4-8 00:45
为牡丹花会准备的吧...

貌似是，前几天好像在哪看到新闻说，市交通局让公交公司把三角花园和火车站发往牡丹园的公交车全部使用新公交。

傲然天下ROEWE · 发表于 2012-4-20 21:35

我不明白LNG动力比CNG和柴电电动有什么优势。

CRH380AL · 发表于 2012-4-20 22:29

有人拍新车吗？

r459986672 · 发表于 2012-4-20 23:36

傲然天下ROEWE 发表于 2012-4-20 21:35
我不明白LNG动力比CNG和柴电电动有什么优势。

LNG起步比CNG快，也轻。电动太贵，柴油污染环境。

miccim · 发表于 2012-4-21 00:58

航歌发表于 2012-4-1 22:48
我也不清楚，现在生产线全是ＬＮＧ客车，少见ＣＮＧ客车。重庆那边又订购了几辆前置空调车，四川攀枝花也 ...

重庆买重汽的是江津区公交吧，去年买过少量8米前置空调。。
四川攀枝花发展lng？没听说，攀枝花公交都是柴油空调车。。。

傲然天下ROEWE · 发表于 2012-4-21 17:00

r459986672 发表于 2012-4-20 23:36
LNG起步比CNG快，也轻。电动太贵，柴油污染环境。

原来如此，至于柴油那是油质问题。

仲夏夜之梦 · 发表于 2012-4-21 19:38

我们屯还继续CNG那

大连公交狂 · 发表于 2012-4-21 21:23

MAN造型在中国到底能发展到什么时候

大侠米 · 发表于 2012-4-22 15:36

傲然天下ROEWE 发表于 2012-4-20 21:35
我不明白LNG动力比CNG和柴电电动有什么优势。

与CNG相比，LNG具有许多无可比拟的优势。
尽管都是天然气，但CNG和LNG的形态不同，CNG是气态天然气，在汽车上必须以200个以上大气压的压力保存在特制钢瓶中。LNG是液态天然气，以摄氏零下162度的液态形式保存在隔热钢瓶中。CNG和LNG的容积比为625∶1，也就是1升LNG可以气化为625升NG(常态天然气)。这就使容积相同的储罐大大增加了天然气的储存量，使LNG汽车的持续行程大大高于CNG汽车。
由于形态不同，LNG汽车的安全性优于CNG汽车。交通事故中，CNG汽车的高压气瓶破裂就会爆炸燃烧，LNG汽车的隔热气瓶破裂时液态LNG会流出，摄氏零下162度的液态天然气气化需要吸收大量热能，不会立即爆炸燃烧。安全性对于客车至关重要。
由于LNG经过低温深冷处理，已经将天然气中各种杂质去除干净，因此燃烧排放更清洁。

傲然天下ROEWE · 发表于 2012-4-22 16:33

大侠米发表于 2012-4-22 15:36
与CNG相比，LNG具有许多无可比拟的优势。
尽管都是天然气，但CNG和LNG的形态不同，CNG是气态天然气 ...

原来如此，谢谢大虾！

CRH380AL · 发表于 2012-4-29 13:47

今天坐此车时仔细观察了一下，有些地方做工确实太粗糙了，比如灯带、扶手等等，亟需改进，希望重汽不负众望，像做卡车那样从细节入手把客车做好！

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