改变护栏后的历山路南段（9P）

zcsj · 发表于 2012-4-3 23:43

那个当年删除我帖子的人，这个是我对你最好的回复

wangtian2233 · 发表于 2012-4-3 23:45

氵嚣丱张冫发表于 2012-4-3 23:25
把2边封闭.即可.另外,水泥墩,不必一个不断的连接起来.

你意思可以中间留空让车辆调头？2b

氵嚣丱张冫 · 发表于 2012-4-3 23:46

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

wangtian2233 · 发表于 2012-4-3 23:49

4年了，这里已经不让单独发新闻了

paiyenkun · 发表于 2012-4-3 23:55

本帖最后由 paiyenkun 于 2012-4-3 23:56 编辑

私家车的需求无止境，高峰期如果能临时借道公交专用道，那就直接把brt撤了吧，实在是不想看到有这样的brt。
历山路规划再有问题也轮不到一帮开私家车的人说三道四，一天到晚堵在经十路八个车道上的司机只能当可怜人。撤一个护栏你看看舜网论坛的人都得瑟成什么样了。

木马巴士 · 发表于 2012-4-4 09:32

那就是个泔水桶

lasiweijiasi · 发表于 2012-4-4 10:25

wangtian2233 发表于 2012-4-3 21:55
问题就是历山路边上又没有公交车道如果中间4车道都是公交车道等于公交车道加了现在喊着要减少公交车道来 ...

如果让十几条公交线路走两条专用道，利用率上去了，媒体不会有这么多反对意见了。

wangtian2233 · 发表于 2012-4-4 12:13

lasiweijiasi 发表于 2012-4-4 10:25
如果让十几条公交线路走两条专用道，利用率上去了，媒体不会有这么多反对意见了。

是走4条专用道这样不是更堵了么

木马巴士 · 发表于 2012-4-4 13:08

把绿化带拆了吧

wangtian2233 · 发表于 2012-4-4 13:23

木马巴士发表于 2012-4-4 13:08
把绿化带拆了吧

把绿化带往里移动一个车道就可以了正好分开社会车辆

木马巴士 · 发表于 2012-4-4 13:24

wangtian2233 发表于 2012-4-4 13:23
把绿化带往里移动一个车道就可以了正好分开社会车辆

那些几十年的大树挪得动？

lasiweijiasi · 发表于 2012-4-4 14:22

wangtian2233 发表于 2012-4-4 12:13
是走4条专用道这样不是更堵了么

其实舆论焦点不在公交车道多少，而是 BRT专用道利用率太低，毕竟历山路上坐公交的人很多，但其中坐BRT的只是一部分。

骑公交 · 发表于 2012-4-4 14:35

本帖最后由骑公交于 2012-4-4 14:37 编辑

给BRT车道外侧上一排密集的尖钉，不按规矩行驶的公交司机跟私家车主一并收拾得了。K3跟K79不是什么好办法，会损失客流的

Henein · 发表于 2012-4-4 17:10

本帖最后由 Henein 于 2012-4-4 17:23 编辑

明天等着看好戏：BRT-2\BRT-3\班车\小车大混战
时间：早晚高峰
地点：经十路与历山路交叉口

情节预告：明天各种班车和小车会齐量上阵，BRT-2挡道，BRT-3挡道，班车挡道，各种挡道，看后面大车如何从小车中突围。极端情况：一辆2，一辆3，一辆2，一辆3。。。。会不会堵到大润发？

变数：BRT-3可能会提前向右变道。好戏就看不成了

木马巴士 · 发表于 2012-4-4 17:16

不止历山路，经十路也跟着现遭殃

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

氵嚣丱张冫氵嚣丱张冫当前离线积分 6017	63楼发表于 2012-4-3 23:46 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
氵嚣丱张冫氵嚣丱张冫当前离线积分 6017
	回复举报

改变护栏后的历山路南段（9P）

浏览过的版块