太原新车消息！！！中国巴士网看到的

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估计市区主要线路如3,4,6,10,21,27等会更换,至于目前6,10,27等在用的10米恒通和扬子江可能会给现在使用长江单机的线路,然后长江单机今年开始报废~

ztlzfcj

147258mi 发表于 2012-4-6 19:32
其次会给大客流线路以及道路合适的线路，
比如838。813路。
不过807应该被淘汰了，道路+场站完全不适 ...

3,4,7,13,16,17,21,25,27,36,39,51,606,807,813,619,840,848,849,870,877最应该换12m
其他还可以考虑的是824,835z（高峰期）,838,851,855

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m19kyo 发表于 2012-4-6 08:03
600辆车就弄三个标段，这不是明摆拒绝三龙一通吗

如果太原买三龙一通,估计是在如下的情况吧:
1.在这次的招标中三龙一通能够突围,得以实现.
2.下次招标中为进一步提高档次,而购买三龙一通.
3.公交领导再次换届,对三龙一通及公交发展有好感的领导上台.
4.两通一江破产倒闭,太原不得已而买三龙一通.
至于可能性各为几何,还是请诸位YY吧~
(PS:我反而想盼着两通一江破产倒闭了)

ztlzfcj

ztlzfcj 发表于 2012-4-6 19:38
3,4,7,13,16,17,21,25,27,36,39,51,606,807,813,619,840,848,849,870,877最应该换12m
其他还可以考虑的 ...

擦，又拖？！

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ztlzfcj 发表于 2012-4-6 19:38
3,4,7,16,17,21,25,27,36,39,51,606,807,813,619,840,848,849,870,877最应该换12m
其他还可以考虑的是 ...

ztlzfcj  第4条太狠了…  
其实现在已经开始有这个趋势了,恒通和扬子江去年的销量下滑很厉害,定单主要还是武汉和重庆本地的,有些老客户如西安等都不怎么定这两个厂的车了,况且这在一定程度上也有可能性.想想看,只靠买些配件组装组装,连底盘都不是自己造的,靠以前公交直属或入股的客车厂改制的小厂家,能玩过有技术,有雄厚实力,采用电泳涂装和发动机热管理技术,G-BOS智慧运营系统,底盘N年前就能自给的大厂么?

ztlzfcj

1-0001 发表于 2012-4-6 19:49
ztlzfcj  第4条太狠了…  
其实现在已经开始有这个趋势了,恒通和扬子江去年的销量下滑很厉害,有些老客户 ...

这种破车也就太原现在还在考虑，唉…

riki

今年北大街兴华街改造中央公交车道，要架线也得等改完

ztlzfcj

riki 发表于 2012-4-6 19:52
今年北大街兴华街改造中央公交车道，要架线也得等改完

刚修完又闹，真是不把纳税人的钱当回事
求解中央站台怎么架电车线？是不是中间修花池子呀？

riki

147258mi 发表于 2012-4-6 19:55
貌似并州路一直也说要改吧？

规划和计划还是有差异的

ztlzfcj

ztlzfcj 发表于 2012-4-6 19:54
刚修完又闹，真是不把纳税人的钱当回事
求解中央站台怎么架电车线？是不是中间修花池子呀？

各种现象让我感觉到105是完蛋了…

1-0001

就看空调会用什么牌子的了:松芝?冷王?精益?科泰?电装?猜测中~