海口公交2012年4月新闻贴

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关注清明小长假：海口增设多条公交线路直达各墓园

　为尽可能减少清明节的车流量，此前，海口市道路交通运输管理处曾专门出台方案，决定于今明两日对富山公墓园区、颜春岭公墓园区等进行公交线路保障。根据方案，前往富山公墓园区的客流，主要由汽车南站至新民乡镇班线提供原线路保障，在富山公墓园区增设站点停靠上下客;同时增设龙华总站至富山公墓园区公交专线，途经龙华路、长堤路、白龙路、海府路、琼州大道、新大洲大道、海榆东线、云仙线，在龙华总站、钟楼、琼苑宾馆、省彩票中心、琼山自来水厂公交站停靠上客，票价8元。

　　为方便市民前往颜春岭公墓园区祭扫，紫荆路至颜春岭开行公交专线，直达颜春岭公墓园，最早发车时间为7时20分，最晚为下午2时;增设新埠桥至颜春岭公交专线，在钟楼公交站停靠上客，票价6元;增开海口经济学院至颜春岭公交专线，在新埠桥公交站设上下客站点，票价6元。前往吉荫贤、市殡仪馆公墓园区的市民，可乘坐24路或16路公交车，今明两日，16路公交车起点站将由秀英炮楼延长至吉荫贤公墓，在沿途各公交站点停靠上下客。

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海口拟调整6条旅游公交线路 正常营运禁包车

海南省海口市交通部门获悉，海口6条旅游公交线路将进行优化调整。同时，交通部门明确，正常运营期间不允许旅游公交车承揽包车业务。

多条线路客源不稳定

    海口旅游公交线路从2010年8月8日率先开通了两条。去年3月29日新增4条旅游公交专线，至此，海口旅游公共交通网络已初具雏形。然而，除了开往火山口的旅游公交1线较为火爆外，其他的旅游公交线路客源并不稳定，甚至有的路线一些班次还出现“零上座率”的现象。

    “亏损很大，一路坚持下来的，不能停，这是海口旅游交通的一张名片。”记者从海航休闲汽车租赁有限公司了解到，目前海口旅游公交网络已经具有一定的规模，改善了原来旅游公交专线线路闭合不足、景点单调、线路吸引力不够的缺点，一批新的休闲景点也实现公交线路覆盖，比如观澜湖高尔夫球场、海南国际会展中心等。

路线优化站点增多

    该公司有关负责人表示，连连的亏损给公司的正常运转带来了巨大的压力，公司提出了优化调整的申请，得到了交通主管部门的支持。经过市运管处并经上级部门研究同意，该公司近期将对旅游公交线路进行优化调整并增加部分上下客站点。

    市运管处明确，在正常运营期间，严禁旅游公交车辆承揽包车业务。同时，要求适当增加旅游公交线路的发班班次，以保障市民的日常出行。

    调整后线路走向：

    1、旅游公交1线

    起点：白沙门公园

    终点：火山口地质公园

    途经线路：人民大道、长堤路、滨海大道、玉沙路、国贸路、金龙路、龙华西路、海秀路、丘海大道、南海大道、海榆西线、石山。返程按往程返回。

    停靠站点：白沙门公园、海南大学、钟楼、泰华路口、椰海大厦、嘉陵大厦、市公安局、嘉华铭都、海南侨中、金牛岭公园、海瑞墓、火山口地质公园。

    2、旅游公交2线

    起点：万绿园

    终点：东山动物园

    途经线路：滨海大道、龙华路、大同路、海秀东路、海府路、红城湖路、南海大道、绿色长廊、海榆中线。返程按往程返回。

    停靠站点：万绿园、泰华路口、省医院龙华门诊、华侨大厦、海口公园、明珠广场、东湖、省彩票中心、五公祠、朱云路口、汽车南站、海职院、海南野生动植物园。

    3、旅游公交3线

    起点：白沙门公园

    终点：观澜湖高尔夫球场

    途经线路：人民大道、海甸二东路、和平大道、和平路、五指山路、蓝天路、西沙路、龙昆路、滨海大道、创业路、海盛路、科技大道、南海大道、绿色长廊、绕城公路。返程按往程返回。

    停靠站点：白沙门公园、海南大学（市医院）、二东路、滨江海岸、省中医院、龙舌坡、京航大厦、市劳动局、新温泉、万绿园、文华大酒店、海口港、西海岸高尔夫球场、美视五月花高尔夫球场、观澜湖高尔夫球场。

4、旅游公交4线

    起点：白沙门公园

    终点：东寨港红树林

    途经线路：人民大道、海甸五中路、和平大道、文明东路、白龙路、海府一横路、美苑路、国兴大道、白驹大道、海文高速、美曲线。返程按往程返回。

    停靠站点：白沙门公园、金海岸、环岛大酒店、滨江海岸、省中医院、市七中、琼苑宾馆、省公安厅警卫局、美苑路口、海南广场、演丰生态主题公园、美兰高尔夫球场、东寨港红树林。

    5、旅游公交5线

    起点：万绿园

    终点：琼崖红军改编旧址

    途经线路：滨海大道、玉沙路、国贸路、金龙路、龙华西路、海秀路、海府路、国兴大道、琼山大道、新大洲大道、灵文嘉线、海榆东线。返程按往程返回。

    停靠站点：万绿园、嘉陵大厦、市公安局、嘉华铭都、国宾大厦、明珠广场、东湖、省彩票中心、海南广场、海师附中高中部、灵山镇、金马山庄、琼崖红军改编旧址。

    6、旅游公交6线

    起点：万绿园

    终点：盈滨半岛永庆寺

    途经线路：滨海大道、明珠路、金贸中路、金龙路、侨中路、海秀中路、海垦路、滨濂路、丘海大道、秀华路、秀英大道、滨海大道、粤海大道、海榆西线。返程按往程返回。

    停靠站点：万绿园、置地花园、市公安局、金牛岭公园、农垦总局、金山小区、海瑞墓、秀英留医部、秀英小街、海口港、西秀海滩、假日海滩、海口会展中心、月亮湾高尔夫球场、盈滨半岛永庆寺。

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海口招聘40名电动公交车驾驶员 月薪三千元

海南瑞华特新能源汽车有限公司为海南省海口市公共交通集团有限公司旗下纯电动公交车示范运营企业，现由于线路运营工作需要，经集团公司批准，特面向社会招聘40名纯电动公交车驾驶员，具体要求如下：

    一、持有A1驾驶证和相关从业资格证，且具有两年以上大客车驾驶经验。

    二、年龄：男性50岁以下，女性45岁以下。

    三、海口市常驻人口（不提供住宿），身体健康，责任心强。

    四、薪资待遇参照海口市公共交通集团有限公司司乘人员标准（月薪3000元左右）。

    符合以上要求的应聘者，请携带个人身份证、驾驶证、户口本和从业资格证的原件及复印件到我公司报名登记。

    报名地址：海南省海口市公共交通总公司（人民大道88号冠华大厦2层）。

    联系人：赵先生 18976069877

    报名时间：2012年4月6日———10日上午8:30分———11:30分，下午2:30分———5:30分

海南瑞华特新能源汽车有限公司

二0一二年四月六日

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市民称海口31路车难等 月底或更换新车

海口网4月9日消息“31路车也太难等了，40分钟不来一辆，来了车还不载客。”昨日，海口市民王女士说，31路车的这种状况也不是一天两天了，因为自己住在海垦天桥附近，上班地点在金盘，所以几乎天天都要乘坐31路车，但现在这种车况对她造成了很大地困扰。
　　
　　投诉：31路车让乘客等40分钟
　　王女士说，本来天气不好一直下雨，早上都是在大雨中等了差不多半小时才上车，到了下午又在海垦天桥公交站等车，这次等车时间比早上还要久，等了差不多40多分钟。“公交站没有遮雨棚，我是打着伞站在雨中等了20多分钟，好不容易才来一辆，可司机却对着我说不载客了，结果又等了20多分钟才坐上下一班车。”王女士说，31路车的这种车况对她影响很大，每天上班至少要提前一个小时。
　　昨日下午，记者来到金盘海南日报社公交站，发现31路公交车确实存在王女士所反映的问题，每班车间隔时间太长，同样的一个公交站等车，19路、20路都过去了3、4趟，31路车才“蹒跚”而来。“司机也都是在正常工作，等车时间长也只能说是这条线路的车少吧，我们又能去埋怨谁呢？”31路车的乘客李先生说。
　　
　　无奈：每天有一半车辆进厂维修
　　对于乘客的诸多意见，31路车的司机也只能无奈地摇头。一名司机告诉记者，31路车难等的原因就是能上路的车太少了。他说：“我们线路一共18辆车，每天几乎有一半都需要进修理厂维修，这才导致发车间隔时间延长。”该名司机说，本来18辆车都正常工作的话，发车间隔时间大约在8分钟左右，而现在必须延长到13到15分钟，如果路上出现堵车或者车辆“抛锚”，乘客等上半小时一点也不稀奇。
　　31路公交线路的负责人也表示，车辆问题确实是困扰车队的最大问题，由于31路车几乎所有的车辆都是运营超过7年的老车，毛病一大推，没跑几天就得维修，每天实际上线运营的也就车辆总量的一半。“我们的司机也很想多点工作，车辆不给力司机也吃亏，因为没活干工资也比其他线路的司机低。”该负责人说，一般司机不载客大多都是因为车辆出了毛病没法开到终点站，也请乘客们理解。
　　
　　进展：31路月底可能换新车
　　对于31路车的情况，昨日记者咨询了该路公交车所属的海口公交总公司。该公司负责人表示，31路车很多车辆都是其它线路淘汰下来的，导致该路公交车总体车况下降，实际上路的车辆也就相对较少，但公司已经计划更换31路车，如果顺利的话，在4月底所有的31路车都会换上新车，届时车辆难等的情况就迎刃而解了。

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愿意从事公交驾驶人员 海口公交集团免费培训

商报讯（记者 王辉 实习生 吴佳峻）商报记者从昨天海口市公交集团召开“争星创优·文明公交”经验交流会上获悉，为了解决公交司机紧缺问题，海口公交集团将对愿意从事公交的驾驶者免费增驾和培训。
      据介绍，海口公交集团将启动驾驶员储备计划，着手与相关职能部门协调开办公交驾驶员专业培训基地，对愿意投身公交事业从事公交驾驶的人员免费增驾、培训。加强与海口地区的中等技术院校合作，共建学习基地和实践基地，吸引专业技术毕业生投身公交事业。
      据悉，开展“争星创优·文明公交”活动以来，已实现了公交和出租车投诉案件同比下降50%，违规次数同比下降60%以上，市民满意度达到78%以上的目标。从去年12至今年2月，各类违章违规事件比去年同期的916件，下降了61.02%；有责事故98起，比去年同期的188起，下降了52.12%；无亡人事故发生。

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“争星创优” 海口公交集团表彰80个先进个人和车组


海口网4月10日消息（记者 谢舒）公交车、出租车是保障市民出行的重要交通工具。一年以来，海口市民对公交、出租车等的满意度不断提升，这背后少不了公交各条线路线长、司乘人员的努力和辛勤付出。海口公交集团今天召开“争星创优·文明公交”经验交流会，会上，共有80位个人和先进集体获表彰。

　　海口公交集团结合文明大行动，开展“争星创优·文明公交”5个多月来，获得社会各界、广大市民的赞誉。为鼓励在活动中涌现出来的文明线路和优秀文明个人，经评先，1路、4路、10路、29路四条线路被评为集团文明线路；林超亮等26名同志被评为优秀星级司乘人员；陈亚弟、陈杰2名同志被评为优秀安全驾驶员；陈龙英等12名同志被评为优秀文明岗位个人；琼A28318等30辆公交、出租车组被评为优秀文明车组；刘文海等6名同志被评为优秀线长。

　　在这些获表彰的集体和个人中，有不少是已在公交岗位上兢兢业业工作了十多年的司机，他们安全行车达到几十多万公里，从未出现任何交通事故，也未被投诉过一次。有坚持每天早上5点多与当班司机一起进行车辆检查的线长；有从业多年以亲人间的服务态度对待乘客司机；有以见义勇为的勇气智擒小偷的驾驶员。他们的共同努力使海口市民出行的窗口服务更上一层楼。

　　海口公交集团党委书记、董事长邢建良在为获奖者颁奖后说，今年是海口公交集团“打基础、强素质、树形象”的关键一年，各项工作都在围绕这个主题进行。而“争星创优，文明公交”活动是今后较长时期内的一项重要的日常性和基础性工作。要切实加强星级评定工作的管理，如在星级评定工作中违规、误解、工作脱节，将追究相关领导人的责任。继续加强对线管人员和司乘人员等基层一线人员的培训，提高全体员工整体素质，使之成为文明行为的践行者和倡导者。
海口市公共交通集团有限公司

　　“争星创优·文明公交”活动表彰名单

　　一、文明公交线路（4条）

　　公汽公司：4路、10路

　　巴士公司：1路、29路

　　二、 星级司乘人员（26名）

　　公汽公司星级司乘人员（10名）

　　4 路：林超亮、 5路：卢道康、10路：许建春、13路：王晓海、16路：毛坤睦、19路：李杰文、30路：劳转金、31路：王贵文、36路：王  君、42路：林 海

　　巴士公司星级司乘人员（14名）

　　33路：符永红、王金光     34路：林诗贵、冯  高、符儒蒋

　　40路乘务员：李淑香       29路：阮小明、吴亚强、李  伟

　　48路：徐成军             27路：庄云彬

　　43路：冯  锋、洪光明     59路：张丽梅

　　新月公司星级司乘人员：（2名）

　　符永义、陈人盟

　　三、 安全优秀驾驶员（2名）

　　公汽公司（1名）：陈  杰     巴士公司（1名）：陈亚弟

　　四、 文明岗（12名）

　　集团稽查大队先进个人（1名）：邓泽智

　　集团客服中心先进个人（1名）：陈龙英

　　公汽公司先进个人（3名）

　　调度员：（5路）蒙珊川、（4路）柯利琼  保洁员：陈红英

　　巴士公司见义勇为先进个人（1名）：陈中亮

　　巴士公司拾金不昧先进个人(1名)：詹亚妙

　　新月公司先进典型个人（2名）：冯海洋、王 刚

　　新月公司见义勇为先进个人（1名）：龚银洲

　　新月公司助人为乐先进个人（2名）：吴妚梅、吴乾华（琼A47040）

　　五、 文明车组（30组）

　　公汽公司（10辆）：

　　4路琼A28318司机黄良超、陈琼

　　5路琼A17556司机卢家汉、杨华

　　7路琼A18493司机庄敏、黄君雄

　　10路琼A17590司机林海珍、朱长利

　　13路琼A18667司机甘当佳、陈才昇

　　16路琼A28125司机毛坤睦、谢俊

　　24路琼A14381司机王亚山、王兴贵

　　25路琼A18995司机甘谷丰、谢春富

　　36路琼A18665司机冯良财、王君

　　42路琼A20818司机林海、陈正和

　　巴士公司（10辆）：

　　1路琼A28653陈亚弟、王绥军  

　　1路琼A28577梁学才、洪仕理

　　29路琼A18533邢益壮、陈 武

　　33路琼A18277吕书铭、郑志信

　　34路琼A18482杨铭丹、刘文杰

　　34路琼A18490曾有立、冯 高

　　40路琼A25987吴军平、李淑香

　　43路琼A15618吴乾英

　　43路琼A13886叶兹壮、张 畅

　　48路琼A18418朱丽珍、吴国钦         

　　新月公司（10辆）：

　　琼A48035杨小平、卢仕兵、 琼A48063吴英深、詹海颖、

　　琼A46895庞作利、吴  丰、 琼A47035韩  春、韩  岛、

　　琼A48542谢国明、杨小荣、 琼A48545杨世亮、廖宝任、

　　琼A48546王  刚、符永利、 琼A48550张  沪、莫雄能、

　　琼A48565张  勇、张志杰、 琼A48587唐胜国、周  明、

　　六、文明线长（6名）

　　公汽优秀线长（3名）：刘文海、邓光深、邢增雄

　　巴士优秀线长（3名）：李传红、李  飞、黎顺福

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海口公交集团争星创优 投诉下降市民满意度78%以上

海口网4月10日消息（记者 谢舒）今天海口市公交集团召开“争星创优·文明公交”经验交流会，在会上记者获悉，海口公交集团下属公交和出租车投诉案件同比下降50%，违规次数同比下降60%，市民满意度达78%以上。无亡人事故发生，交通违章保持下降态势。

　　开展“争星创优” 市民满意度达78%以上

　　据了解，海口公交集团去年11月起开展“争星创优、文明公交”创建活动，全面部署创建文明行业工作。坚持“一月一重点、一月一考评、一月一通报”，每月重点解决几个运营中存在的突出问题。并将活动工作目标、工作任务和工作职责分解到各企业主管领导和职能部门。对集团公司所属的46条公交线路进行挂钩责任制，各运营企业高管全部挂线负责，实行责任追究制。

　　活动开展以来，已实现了公交和出租车投诉案件同比下降50%，违规次数同比下降60%以上，市民满意度达到78%以上的目标，让服务品质达到一个质的飞跃。值得一提的是，活动期间交通违章一直保持下降态势，有责事故率不断降低。从去年12至今年2月，各类违章违规事件比去年同期的916件，下降了61.02%；有责事故98起，比去年同期的188起，下降了52.12%；无亡人事故发生。

　　成立客服中心 投诉下降表扬上升

　　据介绍，“文明服务、优质服务”是公交服务的永恒主题，为深化星级线路和星级司乘人员的创建，公交集团于去年12月1日成立了海口市公交集团客户服务中心。中心共设客服人员10名，保持24小时不间断服务受理工作。

　　截止至今年3月1日，集团客服中心共接乘客来电6450起，其中投诉电话962起，同比下降55.05%，表扬58起，同比上升11.58%。针对乘客各种问题的回复率100%，重大问题解决率100%，客服人员回答乘客业务咨询的准确率95%以上，乘客对客服人员回复问题的流程、效率及态度满意率100%。同时，公交集团于去年组建集团稽查大队，制定《稽查大队管理制度》。截止至今年3月1日，稽查大队共查处违规559例，整改完结率100%。

　　海口公交集团党委书记、董事长邢建良表示，集团力争今年末建立“后台为运营，机关为基层，全员为乘客”的全方位、立体化服务机制。切实做到公交文明服务明显进步、安全水平明显提高、能耗排放明显降低、运营效率明显提升、公交吸引力明显增强、乘客满意度明显提升，年底市民满意度达到80%以上。树立文明公交、安全公交、便捷公交、绿色公交的新形象。

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海口市民苦等1小时不见50路 公交公司将投20辆营运

　海口网4月17日消息（见习记者 **）苦等一个小时，竟然不见50路公交车的踪影，这是16日上午市民陈小姐遇到的烦心事。记者体验发现50路公交车确实难等。
　　记者在南海大道汽车南站公交站牌发现，公交站牌上显示50路公交车由汽车南站开往金贸中路，途经明珠广场、万绿园等31个站点，但直到中午12时，记者仍未等到一辆50路公交车。“我看见站牌上说50路公交车经过，才在这里等候的。”陈小姐说，没想到自己等了1 个小时还没看见车。11时30分许，陈小姐只好失望地坐上了一辆的士离去。
　　“50路公交车本来就少，我上个月等了2个多小时才等到。”家住附近的陈先生表示，不知道该线路公交车现在是否还在运营，“要是不运营的话，就应该撤掉站牌的线路图，免得误导市民，现在天气这么热，等这么长时间，浪费时间不说，人也受不了。”记者采访附近候车市民发现，与陈先生持类似意见的市民不在少数。
　　就此，市运管处副科长林宏楷表示，该线路原有10多辆公交车运营，但公交公司一直处于亏损状态，再加上该线路公交车已临近经营期限，即将报废，车辆必须整改。“目前，我们已经抽调了其他公司的车辆来补充该线路运力。”他说，市民等不到车可能是由于上下班高峰期，交通拥堵导致发车时间延迟所致。据林副科长透露，他们即将增加该线路车辆的投放，至少会保证20辆车运营，但具体方案目前还未确定。

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海口青年路实施交通管制 34路公交车线路将调整

记者从海口市公交集团获悉，经市政府批准，海府一横路贯通青年路建设工程于4月15日至9月19日进行施工，青年路自西向东方向实施交通管制。因受其影响，特对途径青年路的34路公交线路进行调整。

　　据了解，34路，往海南广场方向，原线路由白龙南路右转青年路调整为白龙南路右转海府一横路，右转群上路，左转美群路，右转广场北路，接原线;返程不做调整。线路调整自禁止通行时起实施，施工完毕恢复通车时恢复原线路行驶。

　　记者秦铭

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海口解放西等路段交通管制 多条公交线路暂变

　16日，市民韩先生反映，解放西路很多公交车已不经过市文化宫站点，他们不知道怎么回事。

　　17日上午10时许，记者来到解放西路市文化宫公交站，发现该站有5路、8路、25路和26路公交车经过。记者粗略计算一下，不到10分钟就有10余名市民前来候车，记者随机询问候车市民，他们均表示不知道车辆已不在该站点停靠。

　　市运管处公交科副科长林宏楷告诉记者，由于博爱南路一带正在进行骑楼小街改造工程，部分路段实行交通管制，该站牌线路车辆已暂改运行线路。他们将立即派人在该站牌附近设置提示牌，该公交线路要等到该工程结束才可恢复。

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不优惠不方便，海口公交卡怎能不冷？

作者：蝈蝈

　　海口公交IC卡日刷卡金额平均约在8000元左右；而2011年6月，日均刷卡金额约7500元左右，经过近一年的运营，只有6.7%的提升。(南海网-南国都市报4月22日报道)

　　海口公交卡日均刷卡在8000元左右，这一事实着实吓人一跳，不是因为金额太少，而是太多。活在海口的公交族都知道，每次坐公交车听见刷卡声音的几率小之又小，笔者坐10次公交可能只有一次幸运遇到。难道海口公交卡相对国内其它城市的来说，太沉了，太烫了，所以市民不爱刷卡？

　　答案显然不是，金块再沉都有人抢着要，山芋再烫手也有人抢着吃，公交卡之所以在海口难以普及，主要还是牵绊在公交卡之最根本的两个特点上：一是优惠，二是方便。不优惠，不方便，你当海口市民全是活雷锋，傻了吧唧买卡支持某企业与某企业的神奇运转资金勾当吗？

　　放眼全国，海口公交卡仅9折优惠的幅度简直是天方夜谭，且不说北京的4折、2折令人羡慕不已，就算是不太优惠的长沙，也有从7折、8折再到9折的一个优惠过渡期。海口公交卡的施行历经坎坷，最终还是定下了如此生硬的“9折令”，不能不说在价格上已先伤了市民万众期待的心。

　　如果9折优惠尚且还能有人接受，那么接下来这拨人又该傻眼了，因为相关负责人已对记者说，打9折算是公司搞的促销活动，活动期结束后，就会恢复“1元刷卡制”。难以想象，这姓“公”的公交事业竟也有商业的促销活动，真真令人啼笑皆非。既真有促销，那接下来是否有“买卡送油”、“刷卡送洗衣粉”这类的活动，再加上一些抽奖活动，或许可吸引更多市民刷卡坐车。

　　除了价格优惠小，公交卡的不方便也十足令人蛋疼脑热。想充值还得把公交卡公司发的宣传小册子挨个看充值点(前提是你手里得有这个小册子，没有请自便)，充值点离自己远近只能看缘分，离得近了欢欣鼓舞，离得远了瞬间石化。不辞劳苦辗转城市，只为存个几十至100元(不敢存多，卡丢了不赔)，以工作族一天刷卡6次的几率算，十数天后充值悲剧又将上演。

　　公交卡充值不给力之外，公交刷卡机也遥相呼应，“拖后腿”现象严重。常见乘客兴高采烈举卡欲刷，没声音，一看刷卡机黑屏，司机黑脸，才知道又遇“当机”事件。如果此刻手里没零钱，只能悻悻下车。另外海口公交后门不设刷卡机，遇高峰时段，有乘客从后门上车，持卡只能遥看前门的刷卡机，无语凝噎。久而久之，由于不确定刷卡机能否正常，许多乘客便自动放弃刷卡。

　　面对海口公交卡的种种不足，有网友发肺腑之言：“9折就9折吧，只求用网银能充值，车车有机刷。”的确，公交卡一事牵涉政府与多个公司，乘客不知道也不想知道其运作内幕，只在乎相关企业部门能够站在无车一族的角度考虑周全，真正将公交“卡”的各个环节理顺，给出权衡各方利益的措施，做到便民又利己，真正扩大公交卡的使用量，千万别再出现一年运营额只有6.7%的提升的情况，惹人笑话。

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海口投放140辆新能源公交车 替换34路等路线旧车

　海口公交集团第三批新能源公交车分别投放于19路、34路、60路、14路等多条公交线路。(南海网记者符泽亢摄)

　　南海网海口4月25日消息(南海网记者符泽亢)4月25日，海口公交集团新投放140辆节能与新能源公交车，这是在去年完成两批次207辆环保、节能与新能源车辆投放运营的基础上实施的第三批投放。


　　此次投放的140辆新能源公交车中，100辆为油电混合，40辆是气电混合，分别投放于19路、34路、60路、14路等多条公交线路。投放后，海口公交集团的环保、节能与新能源公交车辆数量占比已超过82%，节能环保将大幅提高。

　在投放仪式上，海口公交集团总经理陈建军介绍，节能与新能源车辆的投放，是进一步贯彻执行海口市委、市政府提出的节能与新能源应用模范城市试点工作，加快环保节能型公共交通建设，助推低碳节能海南国际旅游岛发展的重大举措，也是海口公交集团开展“争星创优、文明公交”优质服务活动的一项重要内容，未来将进一步推动海口文明公交、绿色公交的建设，为市民提供优质的公交服务。

　　据了解，公交集团成立半年以来，新开了5条线路、回收接管了3条线路、优化了14条线路、增加了320辆公交运力，到目前为止，海口公交集团的公交线路达到49条，公交车辆达1130辆，已超过全市总量的75%。

　　在服务上，海口公交集团形成了较为规范化的公交服务标准体系，使一线司乘人员的精神面貌、车容车貌以及乘车秩序得到进一步完善，今年一季度公交投诉下降44.9%，违规违章下降了38.97%，市民满意度提高了20%。

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海南省海口市石山道棠村通乡镇公交

据海南省海口市交通运输和港航管理局消息，近日新开通了海口汽车南站至石山镇道棠村乡镇公交线路。该线路共投入8辆（19座）空调客车运营，日发40个班次，途经海垦路、海秀路、秀英大道、南海大道及道棠村周边村庄。截至目前，全市210个行政村已开通乡镇客运线路37条（行政区域内运营线路29条），投放营运车辆316辆，行政村通客运车辆达84.3%