D2，D3，D4恢复全部江北站点，是群众抗争的胜利还是公交发展的悲哀？

公共交通 · 发表于 2012-4-7 19:06

tonyss 发表于 2012-4-7 14:24
江北的线路为什么不能再开新线路满足不同人的需求呢？
如果保留鼓扬同时开通数字番号的大站快车也不至于闹 ...

开通新线路》资源已经饱和了，还开什么开
现在大桥堵车成这样，想增加新的过江线路更加不可能，不会批准的

clairelu · 发表于 2012-4-7 20:32

即使能批估计都开不成，双虹根本不容许公交在大厂开通任何线路。。。玉葛往大厂方向延伸挺不错，可惜根本不会批。。。

beyondlxc · 发表于 2012-4-8 18:50

真心发现好多公交问题都在江北。

c2008d · 发表于 2012-4-9 18:26

公共交通发表于 2012-4-7 19:06
开通新线路》资源已经饱和了，还开什么开
现在大桥堵车成这样，想增加新的过江线路更加不可能，不会批准 ...

大桥的压力实在大，大客专用道可否用在大桥上呢？大站快车走过江隧道如何？鼓扬和盐葛应该整合一下

clairelu · 发表于 2012-4-9 18:48

c2008d 发表于 2012-4-9 18:26
大桥的压力实在大，大客专用道可否用在大桥上呢？大站快车走过江隧道如何？鼓扬和盐葛应该整合一下

浦新空调车都收费三块五了，从大厂走隧到票价估计要六块，而且还得绕个大圈，根本不省时间，线路又和江扬重复太多，双虹不会让开的。。。

wnjsnj78 · 发表于 2012-4-9 19:26

clairelu 发表于 2012-4-7 20:32
即使能批估计都开不成，双虹根本不容许公交在大厂开通任何线路。。。玉葛往大厂方向延伸挺不错，可惜根本不 ...

这个问题下半年应该可以解决了
公交整合后双虹公司会彻底消失，同时原双虹巴士的线路会延时服务

公共交通 · 发表于 2012-4-9 22:44

c2008d 发表于 2012-4-9 18:26
大桥的压力实在大，大客专用道可否用在大桥上呢？大站快车走过江隧道如何？鼓扬和盐葛应该整合一下

双向只有4车道，交管不会批准的

red · 发表于 2012-4-9 23:11

我个人是不赞成搞什么专用道的
搞专用道堵城依旧，还不如去限车

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