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楼主: 午饭
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[公交运转] 【ワンマン】Сайн байна үү?ЭРЭЭН(全贴完)

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 楼主| 发表于 2012-4-11 09:55 | 只看该作者
午饭 发表于 2012-4-10 20:33
是的……单人运转……

公交论坛嘛……就用ワンマン了
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 楼主| 发表于 2012-4-11 10:21 | 只看该作者
第二天一早,奔向盼望已久的郭查线
早餐,恒诺饭店的牛肉包子、奶茶。
不得不说,吃了这肉包子我到先不想在接触任何北京的肉包子了……北京这肉完全不是味儿啊……根本就没鲜味儿,嚼嘴里全是柴的……
奶茶,这才是正经奶茶。咸的,不是甜的
制作工艺我已经掌握了~现在在家有时候还熬点儿……非常好喝……

一份儿早点,4块钱

开饭馆的是一家三口儿。他们家的小MM不错的说~未成年哦~

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 楼主| 发表于 2012-4-11 10:25 | 只看该作者
车票,随原票使用
北京站买原票的时候大妈以为我出境了,不卖……我说你在电脑上打莫斯科,打一百年也打不出来啊……

这张拍完了感觉相当好

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点评

这应该还是汉语拼音,只不过是遵循原发音,有点像国际音标,拉萨的汉语拼音也不是汉语发音  发表于 2012-4-21 21:01
看了这张才明白,车票上注释地名的字母是英文,不是汉语拼音……  发表于 2012-4-12 07:10
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 楼主| 发表于 2012-4-11 10:26 | 只看该作者
又是刮沙子……防沙网、植树,都不能完全防止住……



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 楼主| 发表于 2012-4-11 10:32 | 只看该作者
在车上写总结,对面过来一蒙族人,指指我的纸,我给他撕了一张。他拿着我的笔,写一堆蒙文……简直是天书啊……这我哪儿看得懂……来回写了几次,他希望我能看出点儿什么……但是必须不能……西里尔文我还能念,你写回鹘文我完全看不懂啊!后来又画画儿,画了太阳、月亮、鱼……
看来这位是喝晕乎了……好在列车即将到站,丫下去了……
找边上的蒙族小孩给翻译,丫写的是“我是赛罕塔拉的蒙古人”云云……得亏不是恐吓信……

过段时间我把那纸发上来……


车厢里……还是沙子……

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 楼主| 发表于 2012-4-11 10:37 | 只看该作者
郭尔奔敖包,无数车迷只闻其名不见其站……
去年被撂到这儿直冒冷汗,除了几间破平房,这地方啥都没有……没有商业……外面是国道……
第二次踏上这个小站







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 楼主| 发表于 2012-4-11 10:40 | 只看该作者

边上就是我即将乘坐的45091次小运转混编列车,挂在货车尾部
这一天挂了23辆,相当多了。平常甚至只有两节客车一节棚代客(行李车)


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 楼主| 发表于 2012-4-11 10:56 | 只看该作者
上车。刚上来车就开了
郭尔奔敖包只上了两个人,我和一个蒙族人。不得不说蒙族人嗜酒……那蒙族人喝多了,晕晕乎乎的……上来跟车长俩人打了个招呼
“又喝酒去啊”
“嗯喝去”
蒙族人要到15下车(头道井),下车说有人接,这时候从几百年没洗过的蒙古袍子里掏出一个破可乐瓶,600ML的,咕嘟咕嘟的又喝起来……那里边装的可是白酒啊!

这个车一个车长,一个运转车长,一个检车
两节客车就开尾部一节。边上那25B还是新做的修程,倍儿新倍儿新的,可惜里头除了土没别的了……

车厢里,从赛罕塔拉上来的郭查线各站职工在打牌。剩下就是我和那个蒙族人。跟车长聊了聊天儿,车上卖“补充客票”……曾经在呼和局另一趟小运转列车上买过一张(包头东——石拐,48012次,一个DF4拉一节22)。估计全路也就呼和局有这东西……
查干诺尔便称碱矿。事实上那个地方也就有个碱矿。人不多。有条公路斜插到赛罕塔拉。
火车上午去,下午回。但是那边的人一般都是上午去赛罕,下午回碱矿,所以坐火车的人并不多。主要客流是沿线职工和学生每周末上学回碱矿。


第一站,15。也就是头道井。车站已经废弃了,但是建筑段的人不让动站房,所以车站至今保存完好。车长说上级曾经申请取消这个停点儿,但是没批。不过也好,这地方本来交通就不方便,还是有个车的好……实际上这个地方撑死了也就是一两户、三五户牧民……
清明节,从碱矿来15探亲扫墓的一家。小女孩儿捡了好些石头,挺漂亮的。车长说很多人都来捡石头,拿到内地卖。真赶上好石头是很赚钱的……

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 楼主| 发表于 2012-4-11 11:02 | 只看该作者
车长撂信号,招呼大车开车
外面风很大

赶上清明节,晚下班是有加班费的……郭查线上又基本没什么车,尤其没客车(除了这个小运转,当然这个日子口儿回赛罕也是空着回),所以大车们都不着急开……
车长说今天活儿多,在碱矿得干到3点多才能开车,估计到赛汗都得晚上了,推荐我坐汽车回

小运转嘛……没办法到底是货车顺带拉人……这20节货车到那边还不定怎么折腾呢……

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 楼主| 发表于 2012-4-11 11:16 | 只看该作者
本帖最后由 午饭 于 2012-4-12 19:46 编辑










郭查线上,出了郭尔奔一共4站。分别是头道井、呼吉尔、乌日根塔拉、查干诺尔。铁路上的人一般习惯管这几个站叫15、27、37、47.说的是里程
大家互相问话的话,问去哪儿,一般不会说汉字站名,直接都是数字或者“碱矿”


27,没人上下。开门照了张相,关上门,车长通知司机开车

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 楼主| 发表于 2012-4-11 11:23 | 只看该作者
本帖最后由 午饭 于 2012-4-11 11:24 编辑

时刻表
呼局排点的时候有意对这个车进行了接驳
二连去查干诺尔,郭尔奔敖包留出了几分钟换乘时间
查干诺尔去二连,可以在郭尔奔敖包到赛罕塔拉之间各站换乘6857


但是实际上小运转车虽然是郭查线上唯一一趟客车,但是的时刻相当不固定,45091一般从赛罕和郭尔奔发车有谱,但是在47什么时候能干完活儿,重新编上组开45092就说不定了……
所以现在碱矿的人坐汽车的多,汽车车次也多。汽车十一块钱(比火车贵好几倍,火车也就两块五三块五),也有小车,拼车走,一位25.从赛罕到二连,汽车19.但是不推荐。这是后话了

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 楼主| 发表于 2012-4-11 11:24 | 只看该作者
剩下的预计明天晚上继续发出
敬请期待
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发表于 2012-4-11 11:32 | 只看该作者
你这是出国了还是没出?
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发表于 2012-4-11 11:43 | 只看该作者
楼主没出国啊……这运转给力
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发表于 2012-4-11 11:53 | 只看该作者
二连浩特是中国的边境口岸,自然是没出国
要不然护照就该晒晒了
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