46辆 11米恒通燃气客车交付淄博公交

r459986672

大侠米 发表于 2012-4-23 12:36
重庆是不是很喜欢前置空调？
还是说恒通喜欢做前置空调？

你见重庆真正有多少后置车，特殊大线和一汽巴士的除外，重庆貌似走的是很特殊的一个方法，买便宜的前置空调，但是使用高靠软座，缩短发车时间，尽量给乘客提供便利与舒适。在重庆某地，我数的它的148路，2分钟一个，有人收票的238路，6分钟一个。还加上堵车。

济南阳光

现在车已经到淄博了么 怎么没发现新车的影子呢

r459986672

济南阳光 发表于 2012-4-23 17:13
现在车已经到淄博了么 怎么没发现新车的影子呢

有空去3公司的车场或者去5公司的车场转转呗，看看是不是在调试呢。车的确到了淄博了。那个新闻都出来了。去恒通拍车的也没再看见枣泥车。

miccim

r459986672 发表于 2012-4-23 12:54
你见重庆真正有多少后置车，特殊大线和一汽巴士的除外，重庆貌似走的是很特殊的一个方法，买便宜的前置空 ...

重庆公交集团下属各公司目前有超过1901辆后置公交车。都是市区有编号的公交车，重庆公交空调车全面后置化是在2014年开始。
在西北和西南各省市的城市里，后置车数量排第三，第一是成都，超过5000辆，第二是昆明，约2600辆。广西算到华南去了。。

miccim

大侠米 发表于 2012-4-23 12:36
重庆是不是很喜欢前置空调？
还是说恒通喜欢做前置空调？

不是恒通喜欢什么，是客户要什么，就给造什么。。
至于恒通是不是前置车大户，只能这么说，因为烧cng的客观情况，前置车市场比较普遍。。所以卖cng车的地方，前置车，以及前置空调都大量存在，不光恒通，宇通，中通还有其他3线厂，都造前置和前置空调。。卖到西南和西北烧天然气的地方。。
后置车在恒通的销量里也是占了很大比例的。恒通2011年卖出3700辆的客车，单价平均为30万一个车，30万一个是什么概念，大金龙去年销售了25000辆车子，平均30万一个，恒通的单车价值和大金龙一样，你能说大金龙只卖前置车？当然大金龙里的前置中巴（5-7米）的数量也很庞大。。

miccim

不造8米以上前置客车的一，二线厂家——金龙，金旅，苏金，申龙，申沃，青年，福田，广汽，安凯等
造8米以上前置车的又---宇通，中通，扬子江，黄海，恒通，五洲龙，亚星，蜀都，少林，友谊，济南重汽 等等

r459986672

miccim 发表于 2012-4-24 16:22
重庆公交集团下属各公司目前有超过1901辆后置公交车。都是市区有编号的公交车，重庆公交空调车全面后置 ...

奥，我就去了一次重庆，在陈家坪那里，看到好多的前置车，晚上坐了301和0301路，记得都是前置车，成都的后置车基本从07年开始的。5年，基本实现了绕城之内后置车了，支线除外。

r459986672

miccim 发表于 2012-4-24 16:33
不造8米以上前置客车的一，二线厂家——金龙，金旅，苏金，申龙，申沃，青年，福田，广汽等
造8米以上前置 ...

蜀都造前置车是行家，但是这后置车，我只看上CDK6110和6120了，其余的都。。。哎。。。

zibobus

我关心给几路啊？谁能透露点消息，或者猜测一下

miccim

r459986672 发表于 2012-4-24 19:37
奥，我就去了一次重庆，在陈家坪那里，看到好多的前置车，晚上坐了301和0301路，记得都是前置车，成都的后 ...

从2个方面来估算成都公交集团的后置车数量。一个是成都公交集团2011年底结算车辆超过7000辆，这个是不是包括其合资区县的分公司的，还有收编的部分民营公司的车辆，还不是很清楚。其市区还有普通车线路和支线线路，加起来大概还有接近1000辆普通车，这是前置车部分，加上部分收编的民营前置车，应该说成都公交集团各公司的后置车在5500辆左右。
第二，07年开始后置化，08年才大规模上12米后置，每年1000辆更新量，出去支线车外，约700-800辆后置，4年就是3000辆左右，07年以前的老车，后置数量应该在1500-2000辆，在置换新车的时候，淘汰了部分柴油和双层，还剩不到1000辆cng的老后置车。这样估计其后置车在4500-5000辆之间。

所以合计成都公交集团大概5000辆后置，当然，今年据说要更新2000辆车，后置车可能为1500辆左右。再淘汰部分老旧空调（还有前置10米空调旧车），2012年底，成都公交集团约有6000-6500辆的后置车。基本空调化把。。

miccim

r459986672 发表于 2012-4-24 19:39
蜀都造前置车是行家，但是这后置车，我只看上CDK6110和6120了，其余的都。。。哎。。。

cdk的后置车底盘都是外购的，底盘质量还是可以。。

r459986672

miccim 发表于 2012-4-25 00:00
从2个方面来估算成都公交集团的后置车数量。一个是成都公交集团2011年底结算车辆超过7000辆，这个是不是包 ...

民营的那些亚星和6101上路的实在太少了，大部分在收编的537,527,530,368等大号线路里面，也就是基本在5公司，当然还有1公司的一些线路，目前成都确实在缺车了，很多空调线路上了前置板板加车，比如100路。我觉得目前4个公司里面，基本比较大的线路都是空调车了。第一台6110现在在25路呆着，第一台6120自编号29001的现在59001已经报停了。不是成都不想买车，实在蜀都造不出来。。。
区县的就郫县的好点，不少的6121后置，别的基本都是前置的海洋，双流不少的恒通后置。

r459986672

miccim 发表于 2012-4-25 00:02
cdk的后置车底盘都是外购的，底盘质量还是可以。。

6121一般是解放的底盘，6110是东风的底盘，6122和6182是黄海和申沃的底盘，6110的雷诺发动机实在很**。

济南阳光

新车在哪里啊 新车在哪里 。。。

r459986672

济南阳光 发表于 2012-4-27 13:28
新车在哪里啊 新车在哪里 。。。

慢慢等待吧，会不会跑哪里先去包车了。。。或者在等待落户，反正车辆肯定提出来了。。。