济南局境内的千年双层车消失了

木马巴士 · 发表于 2012-4-23 09:38

小笔发表于 2012-4-23 09:35
济南-威海的列车算是管内列车。因为都属于济局的

不是归山东地铁吗

1986314 · 发表于 2012-4-23 09:45

小笔发表于 2012-4-23 09:35
济南-威海的列车算是管内列车。因为都属于济局的

亲，威海不属于济南局呦

小笔 · 发表于 2012-4-23 09:58

1986314 发表于 2012-4-23 09:45
亲，威海不属于济南局呦

可是我在维基百科上查的资料上威海地方铁路局是归济局啊

1986314 · 发表于 2012-4-23 10:04

那就不叫地铁了，估计是代管

我爱科比 · 发表于 2012-4-23 19:03

风吹麦浪发表于 2012-4-22 21:50
K771调图以前是2552

最早徐州还属于济南局的时候是5007

我爱科比 · 发表于 2012-4-23 19:04

这车原来的双层车底去哪儿了？

济南公交 · 发表于 2012-4-23 19:56

旧车归上海局支配了

绝音妙律 · 发表于 2012-4-23 23:40

做过原来K8281/2的双层

济南公交 · 发表于 2012-4-23 23:42

8281N年绿皮了

伊布 · 发表于 2012-4-24 17:20

济南 - 威海的绿皮应该算是管内列车，车底属于威海地铁，但是车底由济局运用维护。

小笔 · 发表于 2012-4-24 20:08

济局下辖济南机务段、济西机务段、威海地方局、济南客运段、青岛客运段

小独 · 发表于 2012-4-24 22:20

本帖最后由小独于 2012-4-24 22:22 编辑

风吹麦浪发表于 2012-4-22 21:50
K771调图以前是2552

这车较早时期是307/8次济南——徐州的管快
还有301/2 济南——青岛
303/4济南——烟台
305/6济南——日照
济局四大元老级的管内列车（应该说是济南始发的）

后来有了济南——济宁/菏泽，和济南——德州的慢车，曾经有段时间还有济南——淄博的车

学生爱公交 · 发表于 2012-4-25 08:00

既然扩容了,还硬座代卧铺啊,不如直接全列硬座算了,卧铺车这么着整,显得有点浪费资源

济南公交 · 发表于 2012-4-25 08:06

楼上说反了，是硬卧代硬座

无言大海 · 发表于 2012-4-27 21:10

22那天在从沈阳回来，在济南看见合肥换成单层了还纳闷呢，双层哪去了，原来是换车了

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RE: 济南局境内的千年双层车消失了