这次会有多少双巴线路变成单机呢

147258mi · 发表于 2012-4-26 13:53

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601788826 · 发表于 2012-4-26 15:07

稀里哗啦发表于 2012-4-26 12:18
貌似901不是1:2换单机……1:1.5都不到……

正常情况下是1:1.5
但目前这么执行的只有619

逆风飞扬ADU · 发表于 2012-4-26 18:56

稀里哗啦发表于 2012-4-26 12:18
貌似901不是1:2换单机……1:1.5都不到……

双层的载客量只有单机的1.5倍不到，双层主要是座位多，拉人还得靠站位

147258mi · 发表于 2012-4-26 19:15

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我便生死相依。 · 发表于 2012-4-26 19:35

147258mi 发表于 2012-4-26 19:15
这样说那前置12米能拉更多、。而后置12米只相当于前置十米了？

能拉多少现在的榆次中通十二米和双层一看就知道，从火车站到榆次，最快也要一个半小时左右哇，难道都挤在十二米的单机里站着？这苦的还是乘客啊！！！

ztlzfcj · 发表于 2012-4-26 20:47

本帖最后由 ztlzfcj 于 2012-4-26 20:47 编辑

强烈要求901上铰接

逆风飞扬ADU · 发表于 2012-4-26 22:32

147258mi 发表于 2012-4-26 19:15
这样说那前置12米能拉更多、。而后置12米只相当于前置十米了？

前置拉的人确实比后置多，后置除轮包外基本是平地板，而且太原基本是前后门，乘客可以基本均匀地站在车厢各个角落，而后置车地板不平，有后山，有些地方不方便站人，而且是前中门，中门后面站的人不多，但后置的优势就是低踏步，舒适

像国外有些BRT车是四踏步，连轮包都没有，整车一块地板，能装特别多人

我便生死相依。 · 发表于 2012-4-26 22:36

逆风飞扬ADU 发表于 2012-4-26 22:32
前置拉的人确实比后置多，后置除轮包外基本是平地板，而且太原基本是前后门，乘客可以基本均匀地站在车厢 ...

你们的点评太坏了！！！

逆风飞扬ADU · 发表于 2012-4-26 22:39

我便生死相依。发表于 2012-4-26 22:36
你们的点评太坏了！！！

现在公交公司叫太原公共交通（控股）集团有限公司，都没有“市”字了，说明可能打破市域

双层大公交 · 发表于 2012-5-1 11:16

ztlzfcj 发表于 2012-4-25 23:38
把856撵到晋祠停车吧，毕竟郊区空地多。
还有55，870停到小店，11，201停到机场。
以上纯属YY，如有不合 ...

晋祠那停车场主要给旅游的车停了

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[太原] 这次会有多少双巴线路变成单机呢