公交变迁的随想（二）----无轨电车旧踪迹

乐在其中 · 发表于 2012-4-27 15:10

天津的无轨电车在1994年就全都消失了，现在回首前尘已过去了18年。18个春秋，足以使呱呱坠地的
婴儿成为英姿飒爽的青年；18个年华也足以催人老去。
在城市建设步伐飞快，道路大规模改造的背景下，公交线网大幅度调整，很多线路消失，站点以及相
关建筑荡然无存，如蒸发般无迹可寻。然而就在当下，在我们身边，竟还奇迹般地留存着当年的无轨
电车留下的痕迹。
以下这组照片拍摄于三天前那个阴雨的早晨，地点在河东区六纬路上的十二经路至铁东路一段。由于
此路段变化幅度不大，还有大量的无轨电车线杆保留了下来。这些方形的水泥杆子老当益壮，仍然默
默无闻地为我们奉献着自己的一份力量。
它们到今天还没下岗是偶然，还是侥幸？因为道路没再拓宽、因为还有现实中的利用价值、亦是过硬
的质量使它们能顽强地与时光抗衡，而让我们有机会抚今追昔，怀念那电车飞驰的岁月。当有一天道
路不再满意自己的宽度、线缆和路灯不再需要它们、或它们已经无法扛起岁月的重担……
或许它们也会象那曾经的电车一样，与我们渐行渐远。

另附资料图片一张（即第8张）

乐在其中 · 发表于 2012-4-27 15:18

这就是中山门的无轨终点站，第五张是两年前查到的资料图片，前几张是几天前在那场淅淅沥沥地春
雨来临前拍下的照片。
今昔对比，那时这还是92路的终点站，周围显得较为杂乱。如今92路终点站在宁月花园。这个小屋成了
棋牌室，外表经过粉刷，门前的站牌换成了当下时兴的款式。小屋右边开了一家水果店，周边的建筑
大都经过装修成了商业门脸房。
也许应该庆幸这间屋子被当作棋牌室而不是别的什么用途，起码人们只是用它来遮风挡雨，求得一个
活动的天地。它也才基本保持了原貌。若是用于他途也许就被打扮得面目全非了。
顺便去了趟中山门公园，看到尽情玩耍的孩子们一张张天真的脸。不知孩子们是否会知道，公园门前
这个孤独地占据着路口一隅的小屋曾经作何用途；他们可曾听说过天津的马路上还跑过那么一种托着
两条“大辫子”的客车。

xiangshou · 发表于 2012-4-27 16:02

图里的电车是93还是96？

乐在其中 · 发表于 2012-4-27 17:24

这张老图应该是六纬路，这条路上运行的是91和92路。在我印象里92路是单机车，这辆铰接应是91路。

xiangshou · 发表于 2012-4-27 17:37

乐在其中发表于 2012-4-27 17:24
这张老图应该是六纬路，这条路上运行的是91和92路。在我印象里92路是单机车，这辆铰接应是91路。

无轨电车时代92也是绞接

乐在其中 · 发表于 2012-4-28 09:03

在1988、89年时我坐无轨电车，92路是单机车。92路有铰接车是否在更早以前？

ryu1 · 发表于 2012-4-28 17:31

好贴啊。怀念无轨怀念铰接啊。。

伏龙凤雏 · 发表于 2012-4-29 21:07

91，92啊，时光荏苒，日月如梭

我是公交车迷 · 发表于 2012-4-29 21:52

这个相当有意义勾起了以前的记忆

我是公交车迷 · 发表于 2012-4-29 22:06

伏龙凤雏发表于 2012-4-29 21:07
91，92啊，时光荏苒，日月如梭

再看看现在91就1辆跑的，92已经加空调了

乐在其中 · 发表于 2012-4-30 10:23

原先的老无轨线路里，好像也只是95路换了一手的新车。

天津公交856 · 发表于 2012-4-30 14:09

也就95还不错，92也还可以也有空调了

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