厦门公交5月新闻帖

DDsheep

一月一帖 MC贴



想看新闻摸他们
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厦门公交集团官网

厦门公交交通场站公司

厦门市运管处公交客运管理科

厦门市交通运输局

厦门网新闻区

厦门市物价局

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作为一个巴迷 监督的的工作必不可少 欢迎各位进行监督
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集美区建设局 点评:偶尔有猛料

集美区政民互动 点评:有些许东西 回复速度一般

海沧区经贸局 点评: 没太多实质性内容

海沧区政民互动 点评:没什么东西 且回复慢

同安区交通局 点评:有些杂七杂八的东西

同安区政民互动 点评:有些许东西 回复速度一般

翔安区经贸局 点评:没东西 可以自己搜搜

翔安区政民互动 点评:有料 回复速度较快

轮渡时刻表

兜兜公交用户群: 172856900

无线城市掌上公交Mybus用户群: 182397009


==================我叫分割线====================

注意事项
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1.不要重复发表相同内容的新闻

2.长篇大论的新闻有条件请红笔标注

五月天——2012

billy_!

飞翔艾米利 发表于 2012-5-31 16:12
报料费:50元  奖金增加了

唉，上次站场的还想说我诬陷他们，还好找到证据了，要不然真是说不清楚。

billy_!

DDsheep 发表于 2012-5-31 09:32
树枝垂下划坏玻璃 公交停车不能进辅道
厦门网 2012-05-31 07:39
　　厦门网-厦门日报讯（文/图 记者 张明 ...

这个很早就像他们反映了

飞翔艾米利

DDsheep 发表于 2012-5-31 09:32
树枝垂下划坏玻璃 公交停车不能进辅道
厦门网 2012-05-31 07:39
　　厦门网-厦门日报讯（文/图 记者 张明 ...

报料费:50元  奖金增加了

DDsheep

公交站腾出场地设收费车位 公交集团敦促下属单位整改
厦门网 2012-05-31 08:00



　　昨日，在行评代表的监督下，停车场收费员已挂出“本车场不对外停车”的告示牌。（本报记者 王火炎 摄）

　　厦门网-厦门日报讯 同益码头的115路公交终点站有个擅设的收费停车位，行评代表暗访核实后将情况反馈给市物价局价格监督检查分局，执法人员到现场进行了制止，并将依法进行处理。市公交集团在接到行评代表通报后，也敦促下属的海沧公交公司立即落实整改。

　　车一停下就有人前来收钱

　　据群众反映:他们驾车经过位于同益码头的115路公交车终点站，看到不少画线车位。车子停下后，便会有人来收钱，停车就得交5元，超过4小时则要交 10元。群众还反映，现场没有见到物价部门批准的收费告示牌，询问收费人员，还遭抢白:“不收钱，怎么可能让你们停车？也不看看这里什么地段！”

　　反映人质疑道，画线车位与公交车终点站之间并未隔开，实际上就是在公交车站腾出一些地方做收费车位。公交站可以这样“两用”吗？

　　5月22日、26日，行评代表两次到位于同益码头的115路始发站暗访。在公交始发站内、靠码头围墙一侧的地面上约有10个停车位，围墙上用红漆写着“停车收费”四个大字。

　　行评代表刚停车，一位戴着鸭舌帽的老年男子开口就要收钱。行评代表问他是什么单位的，怎么会在公交车站收停车费？该男子不耐烦地称，是海沧公交公司叫他在这里管理停车收费的。行评代表交了5元后，拿到了一张发票，印章却是特运集团的。行评代表问该男子，收停车费是否经过物价部门审批，发票为什么不是海沧公交公司出具的？他表示，“上面”只给了发票让他收钱，其余的他什么都不知道。

　　物价部门现场进行纠正

　　28日下午，市行评代表协调市物价局价格监督检查分局执法人员到现场检查。收费员一个劲地辩解:由于该始发站无法封闭管理，平常很多社会车辆在此乱停车，影响了公交车正常运行，因此才用收费的方式规范。物价执法人员指出，这个收费停车位未履行报批手续，属违规收费。执法人员要求立即停止收费行为，但收费员坚称他只是拿工资的，必须“上面”给他下令，他才敢停止收费。物价执法人员现场联系海沧公交公司相关负责人李某，要求他立即停止收费。

　　随后，市行评代表将上述情况反馈给市公交集团，该集团立即责成海沧公交公司查明情况、落实整改。海沧公交公司承认，在未办理收费许可证的情况下擅自收费的行为欠妥，今后一定引以为戒，除立即停止收费行为外，还将加强场地管理，禁止外部车辆入内停放。

　　市行评代表 张晓良 本报记者 黄璜

DDsheep

树枝垂下划坏玻璃 公交停车不能进辅道
厦门网 2012-05-31 07:39
　　厦门网-厦门日报讯（文/图 记者 张明蕾 实习生 许晶晶）不进辅道就停车下客，要走进人行道，就得侧身穿过护栏。虽然有条狭窄的小径，可紧邻配电箱，乘客直呼“太危险”。近日，市民章先生向本报记者反映，开往火车站方向的80路公交车途径南湖公园东门站时沿街停靠。

　　反映

　　公交车不进辅道

　　下车经过“配电箱”

　　前段时间，市民章先生乘坐开往火车站方向的80路公交车时，发现行至南湖公园东门站，司机没有开进辅道，而是直接在外车道停靠下客。“我以为是偶然，特意观察了几次，竟然是常事。”章先生很担心，外车道下客点正对配电箱，要走到路边，乘客们只能从配电箱旁的小径侧身挤过，“配电箱上还写着‘靠近危险’！”

烦恼一:树枝挡路，有时划坏玻璃。




　　烦恼二:个子太高，过天桥得小心走中间。

　　调查

　　树枝是“天敌”

　　司机“太委屈”

　　记者搭乘80路公交车，一路到了保税区总站，走进司机休息室。一提起南湖公园东门站点，司机们就倒起苦水。“前段时间确实是没进辅道，因为树枝挡住了，走进去会划伤玻璃。”陈师傅说，不进辅道绝不是司机们的本意。

　　司机们七嘴八舌道出了缘由。80路是双层车，车身足有4.2米高，路旁垂下的树枝因此成了司机们的“天敌”。“前一天下雨，第二天树枝就会垂下来，很容易打坏二层的挡风玻璃。”王师傅说，“五一那天，三辆车的挡风玻璃都坏了。”

　　“玻璃坏了，我们可是要赔钱的！”另一司机抱怨道，“毁坏一块玻璃，当月就要扣一千多元工资。再与星级、安全奖挂钩等，一年下来至少损失4000元。”因此，走到南湖公园东门，司机们就不再开进辅道，直至树枝修剪完毕。“遇到树枝挡路，我们都会向公司反映，可很难马上解决。”该司机说，“像这次五一时的问题，拖到21日才修剪好，现在已经正常行驶了。”

　　延伸

　　树枝挡天桥拦

　　“高个”公交尴尬多

　　树枝挡路，公交是否能改路边停靠？昨天下午，记者联系上了公交集团相关工作人员。“80路个子高，路边垂下的树枝很容易划破挡风玻璃，也威胁到乘客安全。”工作人员说，“危险路段，我们会提醒司机注意，允许暂时在外面停车，并马上向园林局反映。”

　　一级级向上反映，再写申请报告；等待相关部门审批，再安排工作人员修剪。“至少需要一周左右才能解决。”思明公交公司的工作人员解释道，“如果是在正常行驶中，玻璃被垂下的树枝刮坏，公司会承担损失，并不需要司机赔偿。”

　　“高个”公交并不只有80路，10路和26路也会遭遇相同尴尬。只能走辅道中间，稍微靠边就可能被刮坏玻璃，还得当心“个子矮”的天桥，司机们一路“提心吊胆”。“天桥如果太矮，靠边行驶就会刮到，像鼎炉人行天桥两侧就较低。”湖里公交公司的工作人员说，“夏季，树枝的问题会更突出。”

　　（报料人:章先生 报料费:50元）

　　记者手记

　　再快一些，才更安全

　　本报记者 张明蕾

　　“慢”是不少司机提到树枝问题时，说得最多的词。公交公司需要逐级上报，等待审批。而市市政园林局的工作人员说，修剪树枝需按正常程序走。接到申请，现场勘查，再根据轻重缓急决定修剪时间。一来二去，时间就在各种程序中慢慢溜走。树枝修不好，公交车就只能停在外道。乘客们在护栏和配电箱间穿梭，危险随时可能降临。辅道上疾驰而过的车，配电箱里的高压电，碰上任何一种都足够危险。

　　若能更快些做出反应，乘客们就能早一天更安全。其实像公交车这种对于修剪树枝的特殊需求，完全可以有特定的简短流程，或是定期修剪计划。你省事了，他安全了，何乐而不为？

DDsheep

DDsheep 发表于 2012-5-30 14:43
6个公交站点有31处错误？
公交场站：会派工作人员检查修改

狗导报，未经我允许就擅自登报，本身就有错
前者750是有的站停靠不报站，谁告诉你只有7站！
后者122那明明是海沧自己报站的问题，和我有何关系

DDsheep

6个公交站点有31处错误？
公交场站：会派工作人员检查修改




    近日，网友小林发微博称，厦门火车站片区分布着6个公交站点，这不仅让外地游客搞不清状况，就连厦门本地人都会糊涂。为此他还特意去查看了一下，发现了一个更糟糕的情况：6个站点的站牌居然有31处错误。
    此微博一出，引起了不少网友的热议。这31处错误是否都属实？前日，导报记者实地进行了走访，发现大部分错误都属实，小部分有差错。
网友发现：6个站牌31处错误？
    小林是厦门城市职业学院旅游专业的一名大二学生，之前并没有做过类似调查。此次为了配合厦门市红十字软件园学雷锋志愿服务队引导乘客排队上车的活动，本月25日，他特意对火车站附近的公交站牌做了调查。
    厦门火车站附近共有6个公交站点，分别是火车站（湖东）2个，还有梧村车站、梧村地下公交站、火车站、火车站（小广场）站。这么多车站，让很多外地来厦的游客弄不清要去哪个站点乘坐自己需要的公交线路，甚至连本地人有时候都会不清楚。
    小林调查发现，火车站附近6个公交车站的站牌，竟存在31处错误，“这样即使人们找到站点，也不一定能坐上车啊！”随即他将错误的站牌制成了图，发到了微博上，希望能引起管理单位的重视。
实地走访：大部分错误属实
    前天下午，导报记者实地走访了厦门火车站片区的公交站点，发现网上所列31处错误中大部分属实。
    比如梧村车站127路的公交站牌上就有一个严重的错误，站牌上写着观音山学校站和明发园之间有三站，分别是何厝小学、何厝和岭兜站。而通过掌上公交查询系统，实际上有四个站点，而且站名也完全不同，分别为软件园二期东门、软件园东二门、软件园和三安电子站。这和小林挑出的梧村车站7处错误中的第2条是相符的。
    在梧村地下公交车站，导报记者看到750路快运的公交站牌上足足写了20多个站名，而实际上该路公交车目前只经停7个站。
    “那是很早很早以前的站牌了，你要坐到哪站，到车上来看。”750路公交司机对导报记者说，公交站内的站牌并不准确。
    不过小林挑出的错误中，也有小部分有差错，比如在梧村车站122路站牌上的浦南站确有此站，并非他所说的东浦幼儿园站。
乱象：地下公交站站牌“躲猫猫”
    在梧村汽车站的地下公交站，导报记者还发现了另一个问题，公交站牌粘贴的位置极其不显眼。进入站内，第一眼望去，只能看到几根柱子上贴着公交线路的数字和各条线路的终点站。
    随后，导报记者现场询问公交司机，问到第三位他答复有站牌，不过具体位置在哪儿他也不知道。
    在地下公交站内绕了好几圈后，导报记者终于在站点的柱子背面，看到了不起眼的站牌。现场一名等车的市民张先生也跟导报记者抱怨站牌不够显眼。
公交场站：会派工作人员前往检查修改
    前天下午，导报记者将这一情况反馈给厦门公交场站有限公司，场站方面表示会尽快派工作人员前往火车站对这几个站点进行检查，发现错误的话将马上修改。
    同时，公交场站方面也表示，站牌的更新需要一定的时间，“我们得等公交集团把信息传给我们，然后再去制作、喷绘，再派工人去贴。”
    此外，公交场站也透露，考虑到公交线路调整频繁，该公司也有在考虑将传统的公交站牌更换成电子站牌，不过具体何时更换还未确定。
导报记者 樊文岑 陈洋钦/文 梁张磊/图  

Derrick-West

公交集团的调整永远不知道怎么走 760路调整
作者：业务一部 发布时间：2012-05-30 08:48:04 来源: 厦门公交集团
为进一步方便大嶝岛市民出行，自6月1日起，760路将绕行浔崛、双沪村，其运行路线为：大嶝大桥、大嶝西路、大嶝南路、大嶝中路，增停：浔窟、红壁站。

幼稚的阳光

不错~反映还是有效果的

DDsheep

火车站片区出错站牌已更正 将详查岛内外所有公交站牌
厦门网 2012-05-30 06:22
　　厦门网-厦门商报讯（记者 张婷婷）本报记者与厦门巴迷公社联合调查发现，火车站片区6个公交站存在31处站牌错误（详见商报5月29日A3版）。报道刊登后，厦门公交场站公司极为重视，立即派人与公交集团核实线路，并着手制作新的公交站牌。昨天晚上，火车站片区的31处出错的公交站牌都已全部更换完毕。

工作人员更换出错的站牌。常海军 摄
　　人工录入站点易出错

　　据公交场站公司站点管理部副经理郑志军介绍，2010年，岛内所有公交站牌通过招标方式，交由两家广告公司经营，由广告公司负责站牌的制作和更改。平时公交集团更改线路时，会先发一份线路表给公交场站公司，然后场站公司手工录入整理后交给相应的广告公司。由于广告公司的排版系统与场站公司的不同，因此广告公司的人还要再重新录入一次线路表。

　　因为线路表所有程序全部由人工完成，加上广告公司的人不熟悉线路，因此录入过程中很可能发生错误。

今起检查岛内外站牌

　　公交场站公司表示，从公交集团将更改的线路交给场站公司起，一般需要3天时间来重新制作和张贴一张新的线路表。广告公司张贴完后，场站公司会再次核实。

　　场站公司目前正委托相关单位制作一种能实现全自动化的排版制作软件，一旦研发完成并投用，当公交线路更改时，也能自动更新制作新的站牌，减少错误。

　　同时，场站公司方面也表示，将会加强同公交集团之间的沟通，及时了解站点的变更。从今天开始，公交场站公司将组织人手，从轮渡、会展中心等人流较多的车站开始，陆续对岛内外所有的公交站牌进行一次详细的检查，一旦发现问题立即整改。

　　将更换为抽取式站牌

　　现在岛内大部分公交站点都使用灯箱式站牌，一整张广告纸上喷绘的是所有经过该站点的公交线路。如果其中一条线路更改，只能用新的站牌表覆盖在原来的线路上。据公交场站公司的测算，这种覆盖方法最多只能用两次。一到夜间，当灯箱打开时，灯光照在线路牌上会出现重影，反而更看不清。

　　从上个月起，公交场站公司已经完成了对厦禾路和湖滨南路沿线站牌的改造，将原来的灯箱式站牌改造成了“抽取式站牌”。每条线路的站牌被分隔成一格一格的。当有个别线路需要更改时，只需将这条线路的站牌打印出来后，替换原来的站牌就可以。岛内400多个灯箱式站牌预计在下个月底全部改造完毕。

记者手记
　　整改迅速 但应注意质量
　　昨日下午，记者跟着公交场站公司的工作人员，一起到火车站去更换站牌，结果发生了一起“乌龙”事件。
　　由于火车站6个站点的公交站牌分别承包给两家广告公司。其中一家负责火车站（湖东）靠乐购一侧，以及梧村车站和火车站（小广场）站共4个站点。另外一家广告公司的喷绘还没做出来，所以晚一点才来更换站牌。
　　记者亲眼看着场站的工作人员把重新制作的站牌，挂进了火车站（湖东）的灯箱里。可是大约一个小时后，记者再次走到这个站点时，原来的站牌上只有5条线路，可现在竟变成16条。仔细一看，原来虽然站牌顶部显示的是正确的站点———火车站（湖东），但下面的线路却是经过火车站（小广场）的线路。打电话询问才知道，原来是迟来的那家广告公司搞错了自己要更换的站点，而且排版的时候也排错了线路。
　　此时接近下班时间，不少人看到这张站牌都十分纳闷。晚上8点多，记者再次来到这个站点时，看到站牌终于换成正确的。
　　从站牌出错的稿件见报，到晚上场站公司处理完毕，时间不过短短一天。虽然很高兴场站公司能够重视并迅速做出处理，但也希望，重视了速度的同时，场站公司和负责制作站牌的广告公司也能更重视质量。
　　（张婷婷）

DDsheep

厦门网-厦门日报讯（文/图 记者 陈莼 郭睿）公交车起步太快险些撞上行人，男子一怒之下站在路中用身体拦停公交车。昨日上午8点46分左右，事发软件园二期软件园站附近。




　　据目击者称，当时一辆38路公交车起步时车速过快，险些刮到这名白衣男子和过马路的行人。男子不满司机的行为，当即跑到车前方，在路中间站立，用自己的身躯挡住了公交车的去路。司机只得踩刹车。

　　随后，男子上前与公交车司机理论。过程中，两人发生了争吵，拉扯时男子脸部被司机挥手打到。在冲突升级后，男子气愤之下向110报警，并站在车前不让公交车离开。接报后，何厝边防派出所民警到场对双方进行调解，车号为闽DY98××的38路公交车司机向男子赔礼道歉，并赔偿医药费100元。

　　交警表示，公交车车速过快，市民应向公交公司或交管部门举报，不应采取拦车的违法方式，如造成严重后果的，当事人将受到处罚甚至拘留。

DDsheep

133调整到象屿五金机电
作者：业务一部 发布时间：2012-05-29 09:27:19　来源: 厦门公交集团
为方便保税二期员工出行，6月1日起，133路调整到象屿五金机电始发，增停象屿五金机电站。

象屿五金机电    首班6:00  末班22:30

梧村车站        首班7:00  末班23:30

DDsheep

网曝蟑螂大军占领公交车 BRT食品垃圾多也招蟑螂(图)
厦门网 2012-05-29 08:00
　　厦门网-厦门日报讯（文/图 记者 张明蕾 实习生 许晶晶）近日网上热议公交车上频现蟑螂，BRT也“沦陷”。蟑螂大军真的如此恐怖？昨日下午，记者向BRT总站的保洁人员调查了解，发现BRT“严防死守”，蟑螂比较少见，可垃圾的出没规律倒是很有特色。



被乘客塞在座椅背后的早餐垃圾。

　　有的车厢，要洗两次

　　去总站监督车辆的保洁工作，是BRT运营公司客服部经理小蔡常干的事。“不用看车牌，只看车厢内垃圾的状况，我就知道是哪条线路。”蔡经理说，相对来说，快2线垃圾最多。

　　5点起来先把车辆打扫一遍，走完一趟，回来又是满地的垃圾。“不光垃圾桶里有，地板上，座位背后，还有最后一排座椅的缝隙里，塞的全是垃圾。”保洁员许阿姨说，从喝剩的塑料瓶到吃剩的包装纸，应有尽有。

　　“快2线的线路较长。”蔡经理猜测，这可能是导致垃圾较多的原因。车里垃圾太多，司机会主动把车停靠到二楼清洗台。扫垃圾，倒垃圾桶，拖地板，有的车要拖上两次才干净。

　　早高峰最多，周末稍好

　　BRT总站共有3名车辆保洁员，早上5点到8点，是他们最忙碌的时段。“基本上就在三楼忙活，随停随扫。有时赶着发车，打扫卫生就像打仗一样。”许阿姨说，周一至周五的早高峰时段，垃圾最多。

　　今天乘客们早餐吃了些什么，看看车上的垃圾，就全知道了。半杯豆浆、剩下的牛奶、角落里的包子皮、吃剩的半个面包、有时还能碰到满地的鸡蛋壳。“最怕的就是没喝完的饮品，常会洒在车厢里，得用拖把才弄得干净。”许阿姨笑道，不及时清理干净，很容易滋生蟑螂。

食品垃圾居多，易招蟑螂

　　从BRT上留下的水果垃圾，许阿姨能分辨出季节变化。“冬天会有甘蔗渣，天热时会有龙眼壳。”许阿姨笑道，垃圾还是以吃的居多，所以容易招蟑螂。

　　“天热起来了，饮料瓶开始逐渐多起来了。”许阿姨指着旁边装得满满的尼龙袋说，这就是“战利品”。几个大站点都安排有保洁员，不单是总站。清扫得频繁，所以蟑螂比较少，“晚上偶尔会看到一两只。”可说起每天清理的垃圾量，许阿姨叹道:“单总站，每天就能装满3个蛇皮袋。”

　　考虑到垃圾桶太小，从上个月开始，瘦长形垃圾桶出现在18米长的车上。“目前还是试用，得慢慢改进。”蔡经理说，新垃圾桶是封闭式的，一是美观，二是卫生。

　　>>>链接

　　小蟑螂“定居”10路公交车

　　公交车上出现蟑螂，乘客抱怨，司机则称中午休息时，蟑螂会“倾巢而出”。近日，市民林小姐和王先生分别拨打本报热线968820，反映10路公交车上有蟑螂。

　　“我看到座位旁边密密麻麻的一片。”林小姐心有余悸，起初以为是蚂蚁，结果跑出只大蟑螂。定睛一看，林小姐才发现车厢墙壁上全是蟑螂。

　　无独有偶，上周六晚8点，王先生也在10路公交车上惨遭蟑螂“袭击”。“我跟司机反映，他说现在还算少的。中午停车休息时，车上的蟑螂会全跑出来。”王先生说，车上并没有异味，也没看到多少垃圾，不知道蟑螂是怎么跑上去的。

DDsheep

火车站片区6个公交站31处站牌有错 加大乘客乘车难度厦门网 2012-05-29 06:00　　厦门网-厦门商报讯（记者 张婷婷）火车站片区的6个公交站点，竟然有31处站牌都存在不同程度的错误，比如站点名称不规范、部分线路缺少停靠站牌、无效站牌等。这是上个周末，本报记者联合厦门巴迷公社的成员，对火车站（湖东）、梧村车站、梧村地下公交站、火车站和火车站（小广场）站的站牌逐一核查后发现的。

　　958路现在的终点站是大学康城站，但站牌和线路引导牌上依旧写的是杏林仰后站。常海军 摄

　　750路站牌多了几个没有停靠的站点，如双涵路口、莲坂国贸、莲花路口东等。常海军 摄

　　旅游5线缺少吕厝北、仙岳路口、中医院、后村、蔡厝5个停靠站。常海军 摄

　　上周六，在火车站（小广场）乘公交的市民会发现，原有的公交站牌上，覆盖了一份用白纸打印的公交线路图，上面的署名是“厦门巴迷公社，厦门市红十字软件园学雷锋志愿服务队”。
　　巴迷公社的负责人告诉记者，因为火车站的公交站牌存在不少错误，为了配合当天志愿服务队引导乘客排队上车的活动，巴迷公社制作了这份简易的正确线路表，希望能给市民乘车提供方便。
　　在巴迷公社成员的协助下，记者对火车站片区6个站点的站牌都进行了核查，结果令人吃惊，站牌的确存在着不少错误，但是一直没有更正。比如，在火车站（小广场）站有122路公交车的站牌，但是在站点苦等许久，却不见一辆122路停靠。除了永远都等不来的公交车，还有的公交线路明明有停靠的站点，站牌上却没有显示。
　　据了解，作为厦门交通的一个重要窗口，火车站每天的人流都十分繁杂，这个片区总共有6个公交站点。不止来厦的游客，就连厦门本地市民来此坐车，有时都有些摸不着头脑，而错误的公交站牌又加大了乘客的乘车难度。

链接
　　厦门巴迷公社的成员又称巴士迷，他们非常喜爱公共交通，经常乘坐公交，对厦门的每一条公交线路都可以说是了如指掌。
　　错误站牌一览
　　●火车站（靠东南亚酒店一侧） 2处
　　{1}127路【嘉盛豪园】站应该是【洪文加州建材】站，【岭兜】、【岭兜村口】、【何厝】、【何厝小学】四站依次应为【三安电子】、【软件园】、【软件园东二门】、【软件园东门】站。
　　{2}122路在此站停靠，缺少站牌。
　　●火车站（小广场）站3处
　　{1}28路缺少【双涵路口】站这一停靠站。
　　{2}46路、122路不在此站停靠，站牌没有撤下。
　　●梧村车站  7处
　　{1}122路【浦南】站应为【东浦幼儿园】站。
　　{2}127路【何厝小学】、【何厝】、【岭兜】三站实际为停靠【软件园东门】、【软件园东二门】、【软件园】、【三安电子】四站。
　　{3}129路首末班时间中的【洪塘社】应为【湖边花园A区】站。
　　{4}859路【吴冠】站应为【吴冠村口】站，同时缺少此站与【东方高尔夫别墅】站之间的停靠站【东方高尔夫】站。
　　{5}133路、658快线停靠在梧村地下公交站，不在此站停靠，站牌没有撤下。
　　{6}854路有在此站停靠，缺少站牌。

●梧村地下公交站  7处
　　{1}958路现在的终点站是【大学康城】站，站牌和线路引导牌上依旧写的是【杏林仰后】站，另外没有相应增加【杏北购物广场】、【朗美】、【锦园】、【大学康城】四站新的停靠站。
　　{2}953路站牌缺少【SM城市广场】、【马垅】、【孙厝路口】、【霞梧】四站停靠站。
　　{3}750路站牌多了许多没有停靠的站点。如【双涵路口】、【莲坂国贸】、【莲花路口东】等站。
　　{4}旅游5线缺少【吕厝北】、【白果山】、【中医院】、【中医院分院】、【后村】、【蔡厝】、【高林】、【阳澄】、【嶝崎】9个停靠站。
　　{5}658路的【埔仔】站应为【高崎火车站】、【烧灰】站应为【阳翟】站，【环城西路】站应为【同安汽车站（南）】、【同安车站】应为【同安汽车站（西）】。同时站牌缺少【集美喜盈门】、【星海湾】、【蔡店】3个站点。
　　{6}658快线、750区间在此站始发，缺少站牌。
　　●火车站（湖东）【靠乐购一侧】　 7处
　　{1}9路的【文化艺术中心】站应为【文化艺术中心南】站。
　　{2}132路、133路、854路不在此站停靠。
　　{3}9路、43路、80路站牌贴的是往火车站方向行驶的站牌，而不是作为始发站的站牌。
　　●火车站（湖东）【乐购对面】　 5处
　　{1}7路现在的终点站是【墩上车站】，【五缘学村】、【五缘湾商业街】两站未删除。
　　{2}46路现在的终点站是【湖边花园A区】站，缺少【前坑】、【后坑】、【金山】、【湖边】、【湖边花园北】、【万达西】、【湖边花园A区】七站停靠站，【金尚车站】未删除。
　　{3}854路的【吴冠】站应为【吴冠村口】站，并缺少此站与【东方高尔夫别墅】站之间的停靠站【东方高尔夫】站。
　　{4}9路、80路停靠在对面站点，站牌未撤下。

DDsheep

BRT亨事达不卖早餐后续:闽鑫源希望与亨事达继续合作
厦门网 2012-05-29 06:00
　　《BRT亨事达不卖早餐了》后续

　　厦门网-厦门商报讯（记者 陈璐）上周三，BRT莲坂站聚集了闽鑫源公司的数十名员工，一度影响了BRT莲坂站的正常运营（详见本报2012年5月24日A10版）。昨日，记者终于与闽鑫源工贸有限公司相关负责人取得联系。该负责人表示，希望与亨事达继续合作，至少亨事达方能出面与BRT场站协调让闽鑫源继续营业，此后闽鑫源就会还清欠款。

　　“自2009年8月，闽鑫源与亨事达签订店中店合作协议，店租及水电费一直按期缴纳。”闽鑫源工贸有限公司的林女士告诉记者，他们位于BRT沿线亨事达内的店铺截至目前所欠的房租和水电费并非70万元，而是40万元左右。

　　林女士说，“去年底，亨事达货架出现空置。经过多方了解才知道，亨事达资金链出现问题，无法支付供应商货款而被停止供货。”

　　“今年春节一过，BRT沿线的亨事达各便利店就开始缩短营业时间，导致我司营业收入直降2/3以上。”林女士表示，从那时开始，闽鑫源公司多次与亨事达方面协商未果，才采取拖欠费用的方式以示“抗议”。

　　闽鑫源公司方面表示，希望亨事达能将双方的合作方案继续延续，至少亨事达方能出面与BRT场站协调让闽鑫源继续营业，此后闽鑫源工贸有限公司就会还清欠款。

　　【事件回放】

　　5月23日上午，BRT莲坂站的天桥过道处，聚集了数十名员工，一度影响BRT莲坂站正常运营。后经查实，这些员工属厦门闽鑫源公司，闽鑫源与BRT上的亨事达便利店合作，租用亨事达部分场地设点卖早餐等。由于闽鑫源欠亨事达租金，亨事达又欠BRT租金，导致便利店门店断水断电，闽鑫源无法正常营业，涉及到二三十名员工拿不到工资。

　　BRT场站公司在其官方微博上表示，亨事达是BRT小商铺的承租方，由于其从2010年11月开始就拖欠租金达150余万元，水电费近6万余元，场站经过多方催缴，但至今仍未缴纳。因欠费造成场站经营上的困扰，水电费未缴，根据电力法的有关规定给予停止供电。