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楼主: DDsheep
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[厦门] 厦门公交5月新闻帖

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 楼主| 发表于 2012-5-29 07:27 | 只看该作者
本帖最后由 DDsheep 于 2012-5-29 10:57 编辑

火车站片区6个公交站31处站牌有错 加大乘客乘车难度厦门网 2012-05-29 06:00  厦门网-厦门商报讯(记者 张婷婷)火车站片区的6个公交站点,竟然有31处站牌都存在不同程度的错误,比如站点名称不规范、部分线路缺少停靠站牌、无效站牌等。这是上个周末,本报记者联合厦门巴迷公社的成员,对火车站(湖东)、梧村车站、梧村地下公交站、火车站和火车站(小广场)站的站牌逐一核查后发现的。
  958路现在的终点站是大学康城站,但站牌和线路引导牌上依旧写的是杏林仰后站。常海军 摄
  750路站牌多了几个没有停靠的站点,如双涵路口、莲坂国贸、莲花路口东等。常海军 摄
  旅游5线缺少吕厝北、仙岳路口、中医院、后村、蔡厝5个停靠站。常海军 摄
  上周六,在火车站(小广场)乘公交的市民会发现,原有的公交站牌上,覆盖了一份用白纸打印的公交线路图,上面的署名是“厦门巴迷公社,厦门市红十字软件园学雷锋志愿服务队”。
  巴迷公社的负责人告诉记者,因为火车站的公交站牌存在不少错误,为了配合当天志愿服务队引导乘客排队上车的活动,巴迷公社制作了这份简易的正确线路表,希望能给市民乘车提供方便。
  在巴迷公社成员的协助下,记者对火车站片区6个站点的站牌都进行了核查,结果令人吃惊,站牌的确存在着不少错误,但是一直没有更正。比如,在火车站(小广场)站有122路公交车的站牌,但是在站点苦等许久,却不见一辆122路停靠。除了永远都等不来的公交车,还有的公交线路明明有停靠的站点,站牌上却没有显示。
  据了解,作为厦门交通的一个重要窗口,火车站每天的人流都十分繁杂,这个片区总共有6个公交站点。不止来厦的游客,就连厦门本地市民来此坐车,有时都有些摸不着头脑,而错误的公交站牌又加大了乘客的乘车难度。

链接
  厦门巴迷公社的成员又称巴士迷,他们非常喜爱公共交通,经常乘坐公交,对厦门的每一条公交线路都可以说是了如指掌。
  错误站牌一览
  ●火车站(靠东南亚酒店一侧) 2处
  {1}127路【嘉盛豪园】站应该是【洪文加州建材】站,【岭兜】、【岭兜村口】、【何厝】、【何厝小学】四站依次应为【三安电子】、【软件园】、【软件园东二门】、【软件园东门】站。
  {2}122路在此站停靠,缺少站牌。
  ●火车站(小广场)站3处
  {1}28路缺少【双涵路口】站这一停靠站。
  {2}46路、122路不在此站停靠,站牌没有撤下。
  ●梧村车站  7处
  {1}122路【浦南】站应为【东浦幼儿园】站。
  {2}127路【何厝小学】、【何厝】、【岭兜】三站实际为停靠【软件园东门】、【软件园东二门】、【软件园】、【三安电子】四站。
  {3}129路首末班时间中的【洪塘社】应为【湖边花园A区】站。
  {4}859路【吴冠】站应为【吴冠村口】站,同时缺少此站与【东方高尔夫别墅】站之间的停靠站【东方高尔夫】站。
  {5}133路、658快线停靠在梧村地下公交站,不在此站停靠,站牌没有撤下。
  {6}854路有在此站停靠,缺少站牌。

●梧村地下公交站  7处
  {1}958路现在的终点站是【大学康城】站,站牌和线路引导牌上依旧写的是【杏林仰后】站,另外没有相应增加【杏北购物广场】、【朗美】、【锦园】、【大学康城】四站新的停靠站。
  {2}953路站牌缺少【SM城市广场】、【马垅】、【孙厝路口】、【霞梧】四站停靠站。
  {3}750路站牌多了许多没有停靠的站点。如【双涵路口】、【莲坂国贸】、【莲花路口东】等站。
  {4}旅游5线缺少【吕厝北】、【白果山】、【中医院】、【中医院分院】、【后村】、【蔡厝】、【高林】、【阳澄】、【嶝崎】9个停靠站。
  {5}658路的【埔仔】站应为【高崎火车站】、【烧灰】站应为【阳翟】站,【环城西路】站应为【同安汽车站(南)】、【同安车站】应为【同安汽车站(西)】。同时站牌缺少【集美喜盈门】、【星海湾】、【蔡店】3个站点。
  {6}658快线、750区间在此站始发,缺少站牌。
  ●火车站(湖东)【靠乐购一侧】  7处
  {1}9路的【文化艺术中心】站应为【文化艺术中心南】站。
  {2}132路、133路、854路不在此站停靠。
  {3}9路、43路、80路站牌贴的是往火车站方向行驶的站牌,而不是作为始发站的站牌。
  ●火车站(湖东)【乐购对面】  5处
  {1}7路现在的终点站是【墩上车站】,【五缘学村】、【五缘湾商业街】两站未删除。
  {2}46路现在的终点站是【湖边花园A区】站,缺少【前坑】、【后坑】、【金山】、【湖边】、【湖边花园北】、【万达西】、【湖边花园A区】七站停靠站,【金尚车站】未删除。
  {3}854路的【吴冠】站应为【吴冠村口】站,并缺少此站与【东方高尔夫别墅】站之间的停靠站【东方高尔夫】站。
  {4}9路、80路停靠在对面站点,站牌未撤下。


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 楼主| 发表于 2012-5-29 07:25 | 只看该作者
BRT亨事达不卖早餐后续:闽鑫源希望与亨事达继续合作
厦门网 2012-05-29 06:00
  《BRT亨事达不卖早餐了》后续

  厦门网-厦门商报讯(记者 陈璐)上周三,BRT莲坂站聚集了闽鑫源公司的数十名员工,一度影响了BRT莲坂站的正常运营(详见本报2012年5月24日A10版)。昨日,记者终于与闽鑫源工贸有限公司相关负责人取得联系。该负责人表示,希望与亨事达继续合作,至少亨事达方能出面与BRT场站协调让闽鑫源继续营业,此后闽鑫源就会还清欠款。

  “自2009年8月,闽鑫源与亨事达签订店中店合作协议,店租及水电费一直按期缴纳。”闽鑫源工贸有限公司的林女士告诉记者,他们位于BRT沿线亨事达内的店铺截至目前所欠的房租和水电费并非70万元,而是40万元左右。

  林女士说,“去年底,亨事达货架出现空置。经过多方了解才知道,亨事达资金链出现问题,无法支付供应商货款而被停止供货。”

  “今年春节一过,BRT沿线的亨事达各便利店就开始缩短营业时间,导致我司营业收入直降2/3以上。”林女士表示,从那时开始,闽鑫源公司多次与亨事达方面协商未果,才采取拖欠费用的方式以示“抗议”。

  闽鑫源公司方面表示,希望亨事达能将双方的合作方案继续延续,至少亨事达方能出面与BRT场站协调让闽鑫源继续营业,此后闽鑫源工贸有限公司就会还清欠款。

  【事件回放】

  5月23日上午,BRT莲坂站的天桥过道处,聚集了数十名员工,一度影响BRT莲坂站正常运营。后经查实,这些员工属厦门闽鑫源公司,闽鑫源与BRT上的亨事达便利店合作,租用亨事达部分场地设点卖早餐等。由于闽鑫源欠亨事达租金,亨事达又欠BRT租金,导致便利店门店断水断电,闽鑫源无法正常营业,涉及到二三十名员工拿不到工资。

  BRT场站公司在其官方微博上表示,亨事达是BRT小商铺的承租方,由于其从2010年11月开始就拖欠租金达150余万元,水电费近6万余元,场站经过多方催缴,但至今仍未缴纳。因欠费造成场站经营上的困扰,水电费未缴,根据电力法的有关规定给予停止供电。

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发表于 2012-5-28 23:14 | 只看该作者
今天我来报新闻吧~

紧急救缓专家在厦称:上公交车先找手动开门装置


前后门上方的盒子内有手动转钮,可用于打开车门。刘东华 摄
  台海网5月28日 据厦门晚报讯 在公交车内燃起浓烟,驾驶台的开门键无法工作时,你知道公交车上的手动开门装置在哪里吗?
  昨天,在湖滨中学的一间会议室里,当中国紧急救援培训教练、地震自救逃生培训专家郭宣紫提出这个问题时,台下500名听众没有一个人能答出来。
它就在公交车门的上方!如遇紧急时刻,打开车门上方的盒子,旋动红色转钮就可以开门,让乘客逃生。
  郭宣紫让大家看了一段视频:立交桥上,一辆公交车自燃。从浓烟涌起到见到火苗前后不过30秒钟。车内乘客及车外群众手足无措,没有把握住这最关键的30秒,错过了自救及救援的最佳时机。20多条鲜活的生命消失在大火中。
  郭宣紫说,灾难灾害随时可能发生在我们身边,如果我们能掌握一定的自救知识,有80%的事故是可以避免或减少伤亡的。拿这次公交车自燃为例,当车内冒起浓烟的时候,司机没有及时停车,理由竟是:立交桥上不能停车。
  根据相关法律,公民有紧急避险的义务。举个例子,如果司机为了抢救受伤的人闯红灯,拿医院开具的证明,违法记录是可以消除的。因此,当生命受到威胁的时候,违法成本就显得微不足道。
  就上述案例,郭宣紫说,在公交车内浓烟燃起的时候,手动开启公交车门正上方的开关,就可以最快速度让乘客逃生。然而可悲的是,这时包括司机在内,都没人知道这个开关在哪里。另外,公交车的每扇窗都备有安全锤,只要敲击玻璃的四个角就可以将玻璃敲碎逃生。
  视频显示,在事故现场,很多围观群众在自燃公交车周围乱跑。郭宣紫强调,每个乘客跳下去的时候,都会犹豫一下,很浪费时间。如果这时车外有人站在车窗下接跳下的乘客,乘客逃生的速度会更快。
  很多听课的市民表示,今天上公交车,就去找找手动开门装置在哪里。

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点评

大家都去掀扣板找那个司机不疯掉………  发表于 2012-5-29 02:58
136
发表于 2012-5-27 23:03 | 只看该作者
billy_! 发表于 2012-5-27 22:50
我从珍珠湾去火车站经常做857,以为游2晚上7点就没车了,122太绕,857还是很经典的

走几步路坐96更快
135
发表于 2012-5-27 22:50 | 只看该作者
one 发表于 2012-5-25 11:49
海沧公司的线路特别会绕呀,20、857、858、856、116、113、115路都是需要优化的。厦大到沧海有几个会坐857路 ...

我从珍珠湾去火车站经常做857,以为游2晚上7点就没车了,122太绕,857还是很经典的
134
发表于 2012-5-27 22:46 | 只看该作者
DDsheep 发表于 2012-5-27 18:12
公交车上早餐垃圾泛滥 蟑螂多是乘客自己养的
厦门网 2012-05-27 14:00
  

早就说了,都是吃东西的人养的。那天坐655一个女人边吃包子边看窗外,忽然出现一只蟑螂趴在玻璃上,她居然还敢喊:“师傅啊,有蟑螂啊!”。我顺口说了句:“它在等着吃你剩下的肉包”。。。

点评

哈哈,回得经典  发表于 2012-5-27 22:54
133
发表于 2012-5-27 22:37 | 只看该作者
国人的素质真的很低
132
发表于 2012-5-27 22:37 | 只看该作者
我非常讨厌那些在公车上吃早餐或者零食的乘客,虽然我也会带早餐上车,但是我从来都是下车了才吃。
131
 楼主| 发表于 2012-5-27 18:12 | 只看该作者
本帖最后由 DDsheep 于 2012-5-27 18:14 编辑

公交车上早餐垃圾泛滥 蟑螂多是乘客自己养的
厦门网 2012-05-27 14:00
  



  公交车上随处可见乘客留下的垃圾。

  厦门网-厦门晚报讯 网友指责公交车上蟑螂多,通过本报@我要说微博反映公交车成了“‘小强’的天堂”。市公交集团湖里公交公司负责人坐不住了,她致电本报市民热线5589999说:“‘小强’都是乘客养的!”她认为,正是那些不文明的乘客在车上吃东西并随手乱扔,才滋生了蟑螂。

  文/图 记者 苏奇

  记者观察

  公交车成“早餐车” 座椅下都塞垃圾

  前日早上7点多,记者受公交公司相关负责人邀请来到厦大公交总站,观察了几辆公交上的情况。

  7点25分左右,早高峰时段,这名负责人领着记者随机查看了1路、15路和21路公交车,发现这些车几乎都成了“早餐车”,各色早餐袋、没吃完的面点、纸巾及饮料包装盒随处可见。

  在一辆公交车上,记者看到车上的垃圾桶早已满溢,四周散落着早餐袋。车厢内的地板上,糖果袋、牛奶盒四处都是,尤其是座椅下方约十厘米宽的空隙,被塞进了不少食品包装。

  记者看到前排椅背后面卡着一只白色塑料袋,包裹得严严实实,看上去好像是哪个乘客遗忘的物品。掏出来一瞧,竟然是一包香蕉皮。

  车到站后,有清洁人员上车,将垃圾桶及车上的垃圾清除干净。 

  乘客意见

  夏天女乘客穿裙子 “小强”爬进去就惨了

  “窗台上一群‘小强’欢快地嬉戏着,你追我赶,欢声笑语啊!”网友描述的这个“欢乐”场景,发生在33路公交车上。这名网友通过本报@我要说微博反映公交车成了“‘小强’的天堂”,“我都不敢坐下了,太可怕了”。

  公交车上的蟑螂,不少市民都亲眼目睹过。周小姐说,平时坐车都选择靠窗位子,有一次发现车窗上爬着几只蟑螂后,吓得再也不敢坐了。她担心,万一蟑螂爬到座位上,夏天喜欢穿裙子的女乘客就惨了。“要是蟑螂爬进裙子,那太恐怖了!”

  市民王先生认为,公交环境虽然与乘客素质不无关系,但公交公司有义务加强清理和宣传。





  塞在缝隙中的垃圾

  【公交说法】

  若不文明乘客多了

  发现老鼠也不稀奇

  公交公司负责人说,公交上的“小强”是少数不文明乘客养起来的,如果不文明的乘客多了,发现老鼠也不稀奇。

  她说,未禁止在车上吃东西,是体谅上班族赶时间,可是有些乘客把早餐垃圾随手塞。公交公司投入了大量成本和人力,来保持车厢整洁。早高峰时段,车到一趟就倒一次垃圾桶,保洁员上车清扫一趟。

  “杀蟑胶饵一支26元,我们定期在车厢内投放,一车就得耗掉一支。”该负责人说,即使如此,乘客不配合都是枉然。“有些时候急着发车,一些死角没能及时清理,给‘小强’提供了生长空间。”

  她希望乘客吃完食物后,把垃圾扔进垃圾桶里,或者顺手带下车,每个站点都设置有垃圾桶。“如果乘客能够共同维护,加上我们投放药饵和保洁,车厢环境一定会得到改善。”

  【链接】

  蟑螂白天活动

  说明“人丁兴旺”

  据悉,公交车上的蟑螂一般为德国小蠊,繁殖能力强,卵夹藏匿隐蔽。小蠊食量很小,吃一顿就能管一周。蟑螂携带病毒,有传播疾病的潜在危险。它们一般藏身座椅下、车内缝隙处。若白天出来活动,说明已达到一定数量。

  公交车上投放的杀蟑胶饵,其有效成分为2%乙酰甲胺磷,微毒,对人畜无危害,无味、无刺激、无污染。投放时,车上的边角、缝隙处需特别留意。



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130
 楼主| 发表于 2012-5-27 10:32 | 只看该作者
本帖最后由 DDsheep 于 2012-5-27 10:32 编辑

割草时飞起石子砸碎车玻璃 公交车被迫停下疏散乘客
厦门网 2012-05-27 08:30



  厦门网-厦门日报讯(记者 曾嫣艳)昨日中午2时许,一辆开往厦大方向的20路公交车途经湖滨南路好清香大酒楼路口时,突然“乓乓”两声响,车子右后方一整扇玻璃应声而碎。公交车被迫停下,乘客安全疏散。

  导致车玻璃碎裂的祸首是谁?本报社区新闻助理魏镇轩当时就在这辆公交车上。他说,事发时大家往窗外看去,正好看到边上有一名园林工人用割草机割草,可能是割草时飞起的石子砸碎车玻璃。记者赶到现场时,出事的公交车已经离开。目前,相关部门正对事故原因进行调查。

  (报料人:魏先生 报料费:40 元 )


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129
发表于 2012-5-26 19:42 | 只看该作者
快速公交 发表于 2012-5-26 12:56
36、58、115至少可以合三为二。
比如58撤销,36观音山发车走到会展北路后改直行环岛路,停环岛路会展中心 ...

不同公司的线路砍了哪条都会有意见

点评

也有成功的,80和109  发表于 2012-5-26 19:44
128
 楼主| 发表于 2012-5-26 17:04 | 只看该作者
本帖最后由 DDsheep 于 2012-5-26 17:06 编辑

心系乘客出行,为民办实事
作者:郑林长、蔡钢周 发布时间:2012-05-25 16:21:34 来源: 厦门公交集团集美公司


      

距离灌口双岭村再往里几百米的一个偏僻村社名叫塔山边,这里的村民勤劳朴实,世代守着这一片天地,只是外面的世界千变万化,吸引着让人想着出去看看,无奈这里的交通较不发达,出行较不方便,于是村里的老人协会集体向集美公交公司陈情,能否将公交车驶进这个被人遗忘的角落,只为能让村里的老人和小孩可以随时乘坐公交车出去看看外面的世界和变化,能够随时到大超市买到更便宜更优质的生活用品,为了有个小病小痛能够随时到大医院看医生,只为能够随时出行给生活多增添点乐趣。集美公司领导亲自接待了他们,还有什么比民众出行的方便更让集美公司领导操心和牵挂的,在获得运管所关于线路延长方案的批准后, 5月3日孙副总更亲自带领生产科许志强副科长及车队郑副和蔡副队长到达塔山边社进行实地的考察和调研,为能尽快解决塔山边民众的出行,孙副总率领生产科及车队及时对公交车的延长线路、站点的停放及时间营运进行合理的安排和调整,争取早日发车。村民也感谢和欢迎公交车辆的驻入,以极大的热情为公交驾驶员提供打水和小憩的场所。众人拾柴火焰高,在大家的积极配合下以及热切的期盼中,终于在5月6日早上,集美公司第一车队队长携932路公交车和驾驶员及村委会和村民在村里举行隆重的通车仪式,这是塔山边村的大事和喜事,带着众人的期盼和喜悦,932路公交车首班车在热闹的鞭炮声中起步了,这也预示着集美公交和塔山边村民在携手合作**创美好的未来。

虽然是小小的一件事但也体现了集美公司领导始终心系乘客出行,急乘客之所急,秉承服务、效率和专业的统一,以更加主动、热情、真诚的服务和高效、快捷的办事效率去服务我们的乘客,并赢得乘客和市场的信任,除了树立了集美公交的形象,也使得集美公交的这个品牌深入人心,毕竟为民众提供更优质、安全、快捷、方便的服务一直是集美公交的追求和努力的方向。。。。。。。。。

  

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点评

越来越佩服集美了,看看湖里公司,管理一个字:差。。。  发表于 2012-5-27 22:48
127
发表于 2012-5-26 12:56 | 只看该作者
one 发表于 2012-5-25 11:49
海沧公司的线路特别会绕呀,20、857、858、856、116、113、115路都是需要优化的。厦大到沧海有几个会坐857路 ...

36、58、115至少可以合三为二。
比如58撤销,36观音山发车走到会展北路后改直行环岛路,停环岛路会展中心站,右转停会展南五路接原线,缓解会展停车压力。115改走南区,文艺中心,错开这几条线。要不36就等着换小车把。
126
发表于 2012-5-26 00:51 | 只看该作者
其实海沧也不想的,好的线路资源都被占先了,只好开这些比较绕的线路
125
发表于 2012-5-25 12:33 | 只看该作者
one 发表于 2012-5-25 11:49
海沧公司的线路特别会绕呀,20、857、858、856、116、113、115路都是需要优化的。厦大到沧海有几个会坐857路 ...

从特运那边秉承的优良传统
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