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楼主: DDsheep
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[厦门] 厦门公交5月新闻帖

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发表于 2012-5-25 11:49 | 只看该作者
本帖最后由 one 于 2012-5-25 11:50 编辑

海沧公司的线路特别会绕呀,20、857、858、856、116、113、115路都是需要优化的。厦大到沧海有几个会坐857路的,还不都去坐841路最快的。
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 楼主| 发表于 2012-5-25 00:31 | 只看该作者
Derrick-West 发表于 2012-5-25 00:24
海沧公司真是大爷 115这种岛内绕圈大长线就剩13个车

把20退下的那几只黄龙给115也还差不多
122
发表于 2012-5-25 00:24 | 只看该作者
快速公交 发表于 2012-5-24 23:05
10多分钟有什么好叫的真是,泰和花园最难等的两个线路就是34跟115,一点不奇怪。
再说海沧本来营收就差, ...

海沧公司真是大爷 115这种岛内绕圈大长线就剩13个车

点评

one
至从58路开通后,36路都砍了两台给33路,115路砍两台剩13台也算正常。谁让线路有重复。  发表于 2012-5-25 11:46
one
34路差不多七、八分钟一班。  发表于 2012-5-25 11:45
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发表于 2012-5-24 23:05 | 只看该作者
DDsheep 发表于 2012-5-24 11:01
公交车被出租成"机关专车" 市民抱怨公共资源被浪费
厦门网 2012-05-24 09:01
  厦门网-厦门商报讯 记者 ...

10多分钟有什么好叫的真是,泰和花园最难等的两个线路就是34跟115,一点不奇怪。
再说海沧本来营收就差,再不让人人家租车算什么。每天下班高峰都有2个113被包,在成功大道上行驶。
120
 楼主| 发表于 2012-5-24 11:08 | 只看该作者
本帖最后由 DDsheep 于 2012-5-24 11:08 编辑

BRT便利店停业有人门口抗议 "店中店"债务引发矛盾
厦门网 2012-05-24 00:08

  厦门网讯(记者 马庆伟)23日上午,乘坐BRT上班的市民会发现,BRT站台上的便利店紧闭着大门,以往卖早点和小食的柜台并没有营业。而在BRT莲坂站,一群穿着绿色T恤衫的工作人员站在便利店门口,手拿横幅,影响了路人通行。这是怎么回事呢?记者调查了解,这是因为“店中店”债务所引发的。




BRT站台上的亨事达便利店
  现场:十余人在便利店门口抗议

  上午8点多,不少路过BRT莲坂站的市民发现,这里格外“热闹”——十多位身穿绿色T恤衫的员工,拉着白色横幅和纸板做成的标语,站在BRT站台上的亨事达便利店旁,堵塞了过道。而纸板上的标语上写着“我们很无辜”、“我们要水电”“我们要营业”等字样。

  此时的亨事达便利店店门紧闭,路过的市民群众纷纷议论,一定是亨事达便利店出了什么问题,也有人猜测是店里被停水停电引起的。

  记者向一名不愿透露姓名的保安那里了解到,抗议的员工几乎将天桥的通道堵住,影响了市民乘客的通行,并不停地喊着口号。“看样子不像是亨事达的员工,应该是其他店家的员工。”这名保安说,“听说是便利店欠了房租被停水停电,具体什么原因,我们也不清楚。”

  据了解,大约上午9点多钟,亨事达管理人员到现场调解后,绿衣人群才渐渐离开散去。

  亨事达公司:并非该公司员工所为

  23日中午,记者就此事联系了亨事达公司,亨事达公司方面表示,上午拉横幅的并非是该公司员工,而是厦门闽鑫源工贸公司的员工。

  据了解,闽鑫源工贸有限公司是一家集冷冻食品批发、零售、熟食便利店于一体的食品企业,该公司承租了亨事达公司11个BRT站台便利店的早餐专柜,双方签订的合同是至2014年为止。

  亨事达公司方面表示,由于闽鑫源拖欠拖欠租金、水电费金额较大,导致公司无法正常进货,影响正常运营,在“不得已”的情况下,采取了停电措施。亨事达办公室主任何先生告诉记者,闽鑫源公司从2010年1月开始承包便利店里的早餐专柜,按照合同须按月缴交租金和水电费。“然而每到要缴纳租金之时,闽鑫源公司却一再拖欠,至今仍有70万租金没有到位。”何先生说。

  对于闽鑫源员工拉横幅的行为,亨事达方面称对方是“有预谋”的行动,为了员工的安全,公司在上午关闭了便利店,没有对外营业。亨事达方面表示,公司也将委托律师通过法律途径解决纠纷问题。

  闽鑫源公司:现在不方便说

  随后,记者又致电闽鑫源公司。接电话的是一名女子,她自称是该公司负责人,当记者问及早上发现的事情时,该女子表示“现在不方便说”。随后,该女子留下一个个人电话给记者,称“以后再说清楚”,便匆匆挂掉电话。

  而后,记者多次拨打该电话,均为无人接听,最后一次拨打,语音提示称“拨打的电话已停机”。

  BRT场站公司:与闽鑫源并未建立联系

  针对早上发生的抗议事件,BRT场站公司召开了发布会向媒体说明情况。BRT场站公司方面表示,在抗议事件发生之前,BRT场站公司对亨事达公司转租早餐专柜一事一无所知,与店中店的承租方闽鑫源公司并未建立联系,没有存在合作关系。

  “直到这个事情的发现,我们才发现有存在‘店中店’的情况,这个柜台的设立并未经过我们的允许。”BRT场站公司站务部经理苏女士说。

  记者了解到,亨事达公司同样存在拖欠租金和水电费的情况。苏女士告诉记者,“亨事达公司从2011年年初开始拖欠租金和水电费,截至2011年12月,拖欠款项总额达到230余万元。”对此,BRT场站公司间歇性停止对便利店的供水和供电,并已经通过法律程序要求亨事达公司偿还租金。

  BRT场站公司方面表示,这一年来,亨事达公司陆续补交拖欠的租金,同时也向场站公司承诺,将还清之前拖欠的40万元水电费的尾款。

  下午5时,记者回到BRT站台上发现,亨事达便利店已经恢复正常营业,而原来卖早点和小食的柜台已经搬离。


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 楼主| 发表于 2012-5-24 11:05 | 只看该作者
公交车身广告成"香饽饽" 47条线路卖了2635万元
厦门网 2012-05-24 08:21
  厦门网-厦门商报讯(记者 雷振超)从竞价结果看,由3路、8路、9路、85路、841路等8条线路组成的A标段最值钱,最终以26500元/车/年“傲视”其他标段。

  近日,厦门产权交易中心网站出现一则公告,公示厦门公交集团有限公司下辖公交营运公司47条线路公交车车身两侧广告经营代理权(期限三年)竞价结果。记者昨日从厦门市国资委获悉,此次竞价底价1403.1万元,经过253轮报价,最终成交价达到2634.99万元,国有资产增值1231.89万元。

  湖里、集美公交线路最值钱

  此次通过产权交易中心公开招商的是公交集团旗下公交车辆车身两侧广告三年经营代理权,具体包括思明、湖里、海沧、集美、翔安等5家下属公交运营公司的47条线路403台公交车辆。47条线路按所属营运公司不同被分为5个标段。其中,D标段的翔安公交线路竞标底价最低,为5000元/车/年,涉及湖里和集美线路的A标段和B标段最高,为15000元/车/年。

  从竞价结果看,由3路、8路、9路、85路、841路等8条线路组成的A标段最值钱,最终以26500元/车/年“傲视”其他标段。B标段则以25900元/车/年紧随其后。最出人意料的是由海沧部分线路组成的C标段,其竞标底价仅9000元/车/年,但最终成交价达到25000元/车/年。D标段、E标段则是以底价成交。

  产权交易中心网站公告显示,除D标段由用户名“xmxinyu”竞得外,其他标段均为用户名“westcoast”竞得。不过,截至记者发稿时,暂未从相关方面获取到这些买受人的真实身份。

  网上竞价“全程电子留痕”

  据悉,此次公交集团为公交车辆车身招租做到了“全程电子留痕”。招租公告于4月12日出现在产权交易中心网站上。公告内容不仅包含招商标的、招商条件、竞价低价等,还专门提供一个Excel表格,具体描述招标的公交线路有哪几条。

  随着招商进程的开启,相关公告内容也及时出现在产权中心网站上。4月14日,意向人资格审查结果出来,通知领取结果。同日,公示此次竞价的时间安排、竞价方式。5月17日下午至5月18日上午网上自由竞价。5月18日,公示竞价结果。

  市国资委披露信息称,整个招租过程做到全程电子留痕,最大限度地减少人为因素,五个标的同时网上竞价也极大地减轻了国有企业招租方的工作量,同时,国有资产通过产权交易中心网络化招租实现大幅增值,真正实现“网络化招租、电子化监管、数字化成效”。

点评

85R也能卖出好价钱……  发表于 2012-5-24 22:39
前两年不是还在说淘汰车身广告的,,过几年就忘啦?  发表于 2012-5-24 19:56
哇靠 土X西岸  发表于 2012-5-24 11:45
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 楼主| 发表于 2012-5-24 11:02 | 只看该作者
本帖最后由 DDsheep 于 2012-5-24 11:04 编辑

男子冒险翻护栏横穿BRT专用道 危险举动被监控全程记录
厦门网 2012-05-24 07:00



  翻越BRT护栏。




  横穿BRT专用车道。




  走出BRT站台。

  厦门网-厦门日报讯 (记者 汪长福)昨日下午1点34分,BRT洪文站候车区,一名年轻男子突然爬上护栏,跳进BRT专用车道,横穿到另一侧站台。男子的危险举动被监控拍了下来。

  据BRT公交场站公司的工作人员黄小姐介绍,男子当时可能是打算乘车前往第一码头,结果弄错方向,上错了站台,“大中午进站的车辆并不多,他冒险翻越护栏,横穿BRT专用车道,跑到对面站台上。”

  视频截图显示,男子看上去20多岁,身材较瘦,穿着条纹T恤、深色裤子,还背着一个双肩包。当天下午1点34分38秒,BRT洪文站站台上乘客较少,公交车也未进站,男子突然翻越护栏,横穿车道,整个过程只用了几秒钟时间。奇怪的是,男子到达对面站台后,并没有继续等候公交车,而是离开站台,走出洪文站。

  黄小姐表示,BRT乘车须知第8条明确规定:严禁翻越或爬坐闸机、护栏,安全门未开启时严禁上下车。这名年轻男子的举动十分危险,BRT公交车车速较快,如果此时有车进站,司机来不及采取措施的话,后果将不堪设想。该男子不仅不顾自身安全,也影响他人安全。

  提醒:在BRT站台上等车的乘客,如果不小心将东西掉在专用车道上,千万不能盲目翻越护栏去捡东西,应请求站务人员帮助,穿着反光背心的工作人员会及时将情况反馈给调度中心,在没有公交车进站的情况下,帮助乘客捡东西。


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117
 楼主| 发表于 2012-5-24 11:01 | 只看该作者
公交车被出租成"机关专车" 市民抱怨公共资源被浪费
厦门网 2012-05-24 09:01
  厦门网-厦门商报讯 记者 | 刘平

  18日18时左右,刚下班的小黄急着回家。在仙岳花园等了10多分钟,却始终不见115路公交车的身影。公交站点里有10多人在等115路公交车,小黄住在泰和花园,打车不划算。就在他们等车时,一辆挡风玻璃处放着一块“机关专车”的公交车从前面驶过,上面坐的人很少。

  据说,这种公交车都是公交公司租用给其他单位的。

  一些读者反映,曾在上班路上看到专门接送学生、工厂员工的公交车。小黄称,上下班时本就是出行高峰期,出租公交车辆就是在浪费公共资源。

  除了机关单位和工厂,学校也是公交车租用的大户。

  思明区一家颇具规模的民办学校租用10多辆车作为校车,公交车占了三分之二。该校负责人告诉记者,一辆公交车租用一天价格在400元左右。“监管部门对校车的要求越来越高,公交车无疑是最好的选择。”该负责人说,公交集团管理完善,司机素质高,学校只需派老师负责学生在车上的安全即可。租用公交车学校不用再聘请专门的司机,无论司机是生病还是离职,都不用学校来负责。更重要的是,学生上下学的安全问题也间接地转移给了公交集团。

  记者就此致电968828,工作人员告诉记者,公交车辆都是在先满足公共交通的情况下,才安排对外出租的。23路公交场站一名工作人员告诉记者,该站点就有一辆公交车租用给了一家工厂。“早上7点,司机出车接工厂员工,送完后再执行正常的班次,避开了上班高峰期,不会对市民出行带来影响。”

  公交集团一位负责人表示,公交集团都会安排备用车辆,用于车辆突然出现故障等紧急情况。“出租公交车是在运力有富裕的情况下安排的。而且,出租多少公交车均由公交集团下属的子公司安排。”

116
发表于 2012-5-23 16:57 | 只看该作者
本帖最后由 lixiaolong 于 2012-5-23 17:13 编辑

摩托车遭“肢解”车手躲过两劫
厦门网 2012-05-23 00:00




   厦门晚报讯(文/图 记者 黄文水)昨天上午9点半左右,同安中山路中医院路口,一辆603路公交车与一辆摩托车相撞,摩托车被拦腰碾过,所幸的是,撞击瞬间,摩托车手被甩出,之后又幸运躲过小轿车,伤势不重。
   记者在现场看到,603路公交车左前轮下,压着一辆摩托车,摩托车险些被“肢解”。现场围观群众说,摩托车手伤势不重,已被送往同安中医院救治,摩托车手据说就在同安中医院上班。
   在旁边摆水果摊的叶女士目击了事发经过。“603路公交车从中山路要开往小西门,摩托车要拐进中医院,摩托车突然拐弯时,没有留意到已经逼近的公交车。”她说,“砰”的一声巨响,两车碰撞后,摩托车被卷入公交车轮下,摩托车手被甩出两三米远,不巧的是,迎面又冲来一辆小轿车,眼看就要从摩托车手身上碾过时,小轿车紧急刹车,“摩托车手真的是太幸运了,不然非死即伤”。
   据了解,当时公交车上只有两三名乘客,公交司机脸色吓得铁青,连乘客也吓得不轻。
   目前,事故具体原因还在调查中。



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发表于 2012-5-23 13:18 | 只看该作者
DDsheep 发表于 2012-5-23 07:22
路况等级低 公交不进村

  村民说:孩子们不能将就啊

529很久以前有个用6792开进村的支线不是。。。。
西林里面先把28调整走文兴隧道就能解决,东坪山嘛只有三条路,金榜路东埔路后面那条坡度最大最陡还有悬崖,根本不能走。梅海岭那条新修的路面不错,但先要爬上文曾路,而且一到假日就堵车,不现实。东山水库那条有一段石板路,是当时因为坡度大压路机开不上去才修的,所以也不能走。要开只能一个办法,景州乐园发车从塔头路上山,到村里之后有个驻军的三叉路口有调头条件。这样东坪山村的人是要稍微走点路,但至少是个办法。
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 楼主| 发表于 2012-5-23 12:27 | 只看该作者
本帖最后由 DDsheep 于 2012-5-23 12:27 编辑

市民乘公交车被索要"听歌费" 卖唱男子讨不到钱破口大骂
厦门网 2012-05-23 07:00



  漫画/张平原

  本报讯 (记者 郭睿)乘公交车遭遇卖唱者,被对方索要“听歌费”,不给就遭到恶意辱骂。昨日,市民邱女士在一辆854路公交车上受了委屈,找公交集团要说法,对方却表示乘客在车上做什么,他们无权干涉,让她深感郁闷。

  上车卖唱 挨个要5元钱

  昨天上午10点45分,邱女士从海沧新阳卷烟厂站搭乘854路公交车,准备进岛办事。车开到吴冠站时,上来两名装扮有些古怪的中年男子,一个背着吉他,一个拄着拐棍。

  车启动后,背着吉他的男子拨响琴弦,说道:“我兄弟是残疾人,家里经济状况不好,我们在这里唱歌给大家听,希望得到帮助。”语毕,就唱起歌来。

  “我第一次在车上看到这样的场景。”虽然感觉奇怪,但邱女士还是对他们的遭遇表示同情:“一个是残疾人,一个背着吉他,公交车开起来又不平稳,万一在刹车或转弯的时候摔倒,岂不是很危险?”邱女士不明白,司机为何没制止这种行为。

  没要到钱 竟破口大骂

  随后发生的事,让邱女士感到不满。“唱了一首歌,这两人就开始一个接一个地要钱了。”邱女士说,车上人很多,不少人都拿出身上的零钱,可没想到对方的要求最少给5元。男子来到邱女士身边,她翻了翻钱包,发现身上没有零钱,就没给对方,招来对方的白眼。很快,车抵达岳阳小区,陌生男子下车前,竟然对坐在车门旁的邱女士破口大骂。

  “骂得非常难听,我都被吓到了,他下车时还回头狠狠地瞪着我。”邱女士说,自己原本还很同情对方,可对方态度如此恶劣,让她气愤不已。

  公交集团:这事我们管不了

  “在公共空间是不应该存在这种现象的,应该有部门管一管。”邱女士拨打本报热线968820求助。

  记者向公交集团客服反映了这一问题,对方表示:“如果是关于司机的问题,我们可以帮你转达,但是乘客的问题你可以找报社投诉,我们没有任何权利干涉乘客的行为。”


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113
发表于 2012-5-23 09:08 | 只看该作者
DDsheep 发表于 2012-5-23 07:22
路况等级低 公交不进村

  村民说:孩子们不能将就啊

东坪山要是通公交,那肯定是旅游N线

点评

那地方能当旅游景点的区域不多。  发表于 2012-5-23 13:20
112
 楼主| 发表于 2012-5-23 07:22 | 只看该作者
路况等级低 公交不进村

  村民说:孩子们不能将就啊


  东坪山村民心中还有一件事希望政府能帮助解决,那就是交通问题。公交车不进村,村民出入不方便,孩子们上学更是不方便。

  “大人们可以将就一下,孩子们不能将就啊!”西林社区居委会主任叶德禾说,10多年前,当时的村委会就出资买车、请司机、出油费,免费接送村里的小学生上下学,至今已经换了三辆车了。现在用的是一辆27座的金龙中巴车,接送东坪山社和东山社20多个小学生。

  村民老王的女儿就坐这辆中巴车上下学,中巴每天早上6点40分发车,从村尾开到村头接孩子。但因为只有一辆车,不同年级的孩子放学时间不同,早放学的得等晚放学的,才能一起回家。

  “但是中巴车也只能管到小学生,初中生因为学校不同,只能由家长接送。现在,东坪山社和东山社的外来人口越来越多,他们不少人都在这租地种菜,孩子们也跟着住在山上,这些孩子需要关注。”在云顶学校读五年级的周林丹就是外来人员的子女,父母在东坪山上种菜。白天,爸爸开着摩托车送她和妹妹上学。放学时,爸爸还在山下卖菜,没空接她们,她和妹妹得走一个小时的山路回家。遇到下雨天,爸爸觉得摩托车不安全,会租小面的送她们。但对一个以种菜卖菜为生的家庭来说,这是一笔不小的开支。

  村里只有少数人有私家车,大部分人是骑摩托车、电动车或者雇小面的上下山。骑摩托车的村民,下山后得把摩托车寄在相识的人家,再去坐公交车。

  叶德禾不赞成骑摩托车或电动车。他说,山路弯曲,又有坡度,很危险,曾有村民骑着电动车接送儿子,不料刹车失灵摔倒受伤,脸上缝了几十针。

  村民傅维勇说:“岛外农村都通公交车了,我们身处岛内,却过着没有公交、交通不便的日子,希望公交车也能开到东坪山上。”

  记者从公交集团了解到,要开通公交车,首先得具备通车条件。但是东坪山路路况比文曾路等级还低,不具备通车条件。究竟,2000多人的出行难题,该如何解决?

点评

即便开了那也接近于“村村通”公交  发表于 2012-5-23 13:17
one
如果真的需要开通的话,集美可以有一堆的XMQ6608NEG可以考虑下。  发表于 2012-5-23 11:04
111
发表于 2012-5-22 22:31 | 只看该作者
快速公交 发表于 2012-5-21 23:29
三踏就是坐乘优先考虑的,959人们都骂的不爱骂了。。。
750很多站是按铃才停的,不报站正常。像658快那样 ...

959三踏一刹车经常倒一片

点评

海堤难走 后来发现没差…… 这就是随波逐流但起码还有点智商…… 所以几年后3个公司完全拉开差距  发表于 2012-5-23 07:28
one
为什么二踏就不会?集美当初为什么会买52台三踏。  发表于 2012-5-22 22:54
110
 楼主| 发表于 2012-5-22 19:01 | 只看该作者
本帖最后由 DDsheep 于 2012-5-22 19:02 编辑

公交场站私设倒杆场,教练车被停岗一个月




  培训现场




  倒杆已撤

  厦门网-厦门晚报讯(文/图 记者 王绍亮)近日,热心读者微博@我要说反映,莲花五村汽车总站内竟然私设驾校倒杆训练场,公然利用公共场所为私人谋利。读者说,公共汽车站本为人员密集之地,让尚未掌握驾驶技术的新手在这里训练合适吗?上下车、候车的乘客人身安全如何保障?

  前天下午,记者来到莲花龙山西公交场站,这也是23路的终点站。场站围栏上贴有一张广告牌,上写“捷嘉驾校”及联系方式;场站内,确有一辆教练车在训练倒杆。

  在跟教练攀谈中,记者获知,他去年底就在这里培训了,这里光场地费每个月要2100元。

  2100元场地费交给谁?记者问此问题时,他却闭口不谈。记者表明身份后,他否认说过每个月2100元,并不再愿意回答其他问题,还说厦门驾校很多场地都不规范。

  前天傍晚,市运管处副书记张建锋得知这一情况后表示,捷嘉是刚成立的驾校,地点在集美,按照“三位一体”的规定,不能在场外培训,将让集美运管所调查此事。

  昨天下午,集美运管所反馈,已经叫停该驾校违规行为,让其整顿,并对教练车给予处罚——一个月内停止其培训记录的核实,意味着这一个月“停岗”。

  昨天傍晚,记者再次前往龙山西公交场站,围墙上的广告牌依然存在,不过驾校名字已遮挡起来,仅留下联系方式。原先的训练场停放着一辆社会车辆,原先的倒杆“不翼而飞”。


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