等新到的20辆电车上路退下来的旧车完全能开两条新线！！

elvalaile · 发表于 2012-5-2 08:32

新买的这20辆电车不出意外的话应该分给101 原来的101退下来可以新开新105路和106路
架设大北门至西宫一段的电线并延长至东社（因为和平北路十字口停那么多电车实在不方便不如延长2站）
开通新105（东社—火车站）：东社-兴华街-北大街-解放路-广场-火车站即恢复经典老5路电车的线路配车12部
106（东社-尖草坪）：东社-兴华街-北大街-解放北路-尖草坪配车8部
105、106主要服务东社-大北门一段所以两条线20部车足够，大北门分线后105补充104，配备12部车；106补充101，客流相对较少，8部就可以了

大北门至北大街东口就不用架线了
为填补取消原105和828的改线，可开通58路（选煤厂-府东街东口）的汽车：选煤厂-和平北路-兴华街-北大街-建设北路-府东街东延段（年内可通车）

虽然106路无单独路段但开通后好处多多：
在不用额外架线的情况下进一步加强城西和城北的联系方便城西居民到小商品方便尖草坪太钢一带居民到河西地区
很好的补充了105北大街兴华街一段的运力：假如105在大南门宽银幕等地堵车 106也不受影响
用较少的车又不用架线还开通新的电车线路使我市在推动公交都市的同时赢得了注重发展绿色公交增强环保理念的美名
何乐而不为呢？

ztlzfcj · 发表于 2012-5-2 09:37

本帖最后由 ztlzfcj 于 2012-5-2 09:39 编辑

电车不取消就谢天谢地了…另外…101的旧车是要报废的

ztlzfcj · 发表于 2012-5-2 09:38

105走大南门吗？…

elvalaile · 发表于 2012-5-2 09:42

ztlzfcj 发表于 2012-5-2 09:38
105走大南门吗？…

开通新105（东社—火车站）：东社-兴华街-北大街-解放路-广场-火车站即恢复经典老5路电车的线路

ztlzfcj · 发表于 2012-5-2 09:43

elvalaile 发表于 2012-5-2 09:42
开通新105（东社—火车站）：东社-兴华街-北大街-解放路-广场-火车站即恢复经典老5路电车的线路

北大街东口的人不骂死你？…

elvalaile · 发表于 2012-5-2 09:44

ztlzfcj 发表于 2012-5-2 09:37
电车不取消就谢天谢地了…另外…101的旧车是要报废的

我觉得还能再用一两年吧
而且西宫还停着那么多二手的
明年不是还有600辆新车招标吗
还会再买电车吧

601788826 · 发表于 2012-5-2 11:33

ztlzfcj 发表于 2012-5-2 09:37
电车不取消就谢天谢地了…另外…101的旧车是要报废的

今年电车不一定报废

601788826 · 发表于 2012-5-2 11:39

照你这样想,东社人民不都得去砸车?电线要过铁道桥洞还要过铁道,而且受影响的线路不少

riki · 发表于 2012-5-2 12:00

你知道105的客流服务范围是哪儿到哪儿么。

elvalaile · 发表于 2012-5-2 12:13

ztlzfcj 发表于 2012-5-2 09:43
北大街东口的人不骂死你？…

明明写了解决方案了啊

为填补取消原105和828的改线，可开通58路（选煤厂-府东街东口）的汽车：选煤厂-和平北路-兴华街-北大街-建设北路-府东街东延段（年内可通车）

这就跟原105差不多了吧

601788826 · 发表于 2012-5-2 12:19

建议LZ多坐坐104和869,看看客流哪一段大

riki · 发表于 2012-5-2 12:21

elvalaile 发表于 2012-5-2 12:13
明明写了解决方案了啊

选煤厂早没地方放车了，你以为开线说开就开了？

elvalaile · 发表于 2012-5-2 12:23

601788826 发表于 2012-5-2 12:19
建议LZ多坐坐104和869,看看客流哪一段大

反正105改线后客流不如原5路电车是事实

elvalaile · 发表于 2012-5-2 12:24

riki 发表于 2012-5-2 12:21
选煤厂早没地方放车了，你以为开线说开就开了？

那就放在公交幼儿园呗

不是说了今年新开线30条
三年新开线100条了吗

bocgy · 发表于 2012-5-2 12:27

本帖最后由 bocgy 于 2012-5-2 12:31 编辑

106对827会有冲击。
另外在大北门路口，不知道怎么架线。
当年4路5路电车到了起凤街人民电影院那里是逆行街心公园、五一大楼再上五一东街的。不知道是哪一年改的

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