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关于西站到东站的交通问题

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1
发表于 2012-5-2 23:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
635路不是也可以从西站到东站吗,为什么那么多人要挤24路
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2
发表于 2012-5-3 07:44 | 只看该作者
24路月票有效 还1块钱
3
发表于 2012-5-3 08:57 | 只看该作者
经你这么一说我才想起来。可能是外地人更信赖直达,且不想被扔在地下广场吧!不过24路也实在是有点凄惨,连接两大交通枢纽就用这种破车。看看北京的20路,几乎是天下第一的名车啊!
4
发表于 2012-5-3 12:13 | 只看该作者
13fvy572 发表于 2012-5-3 08:57
经你这么一说我才想起来。可能是外地人更信赖直达,且不想被扔在地下广场吧!不过24路也实在是有点凄惨,连 ...

破车有破车的好处。。否则月票线就。。。
5
发表于 2012-5-3 14:23 | 只看该作者
外地人比较认可24路,多少年的老线路了,再说635和824一个是到天津站地下通道,一个是到西站南广场,也没24方便。
6
发表于 2012-5-3 16:25 | 只看该作者
记得上世纪八十年代24路大铰接昼夜运行,多年的口碑已经深入人心。而且635路走鼓楼、福安街,不如24路直达简便。
7
发表于 2012-5-3 17:52 | 只看该作者
愿望宝盒儿 发表于 2012-5-3 12:13
破车有破车的好处。。否则月票线就。。。

月票线路,当属8路最牛逼!
8
发表于 2012-5-3 19:45 | 只看该作者
yisicheng1 发表于 2012-5-3 17:52
月票线路,当属8路最牛逼!

牛逼的还有5路。
9
发表于 2012-5-3 19:45 | 只看该作者
外地人只认5路和24路  而且635路司机也不乐意抢24的人 其实 635在地下上来 离着售票厅更近
10
发表于 2012-5-6 20:29 | 只看该作者
24毕竟是老线路了还1元很多外地人还是认可24的
11
发表于 2012-5-8 12:36 | 只看该作者
13fvy572 发表于 2012-5-3 08:57
经你这么一说我才想起来。可能是外地人更信赖直达,且不想被扔在地下广场吧!不过24路也实在是有点凄惨,连 ...

北京20路有什么好的,车一般,就是铰接而已,线路很短。过去貌似更短只是南站到前门,现在延长到北京站了,什么时候延长的我都不知道,反正线路很短。
12
发表于 2012-5-8 13:14 | 只看该作者
本帖最后由 13fvy572 于 2012-5-8 13:15 编辑
martinsh14 发表于 2012-5-8 12:36
北京20路有什么好的,车一般,就是铰接而已,线路很短。过去貌似更短只是南站到前门,现在延长到北京站了 ...


北京20路从1959年北京站修好后就是永定门到北京站了。线路不长是实话,但你看看沿途经过的地点,都是中国最繁华,堪称脸面的地点。再有,那些黄海还是不错的,再有钱的地方也不可能一年换一次公交车吧!

点评

这个确实是,20路经过的都是脸面。  发表于 2012-5-18 01:45
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