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公交迷网 - 巴士之家»论坛 › 区域专区 › 华北区[河北、山西、内蒙古] › 山西公交版 › 开新帖讨论线路吧
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楼主: 沁园傲雪
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[太原] 开新帖讨论线路吧

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elvalaile
76楼
发表于 2012-5-11 17:06 | 只看该作者
elvalaile 发表于 2012-5-11 08:46
877前两年不是刚换吗 又要换？
我看51上新车可能性比较大

开了那么多新线 还都是终点站 还不算支持吗？

点评

Sherlock_Holmes
877白天吓死人，晚上急死人，早晨挤死人。我上学就已经放弃877改作812了。  发表于 2012-5-12 20:53
147258mi
你这的对待富士康的人，人家招惹你了么？ 政府在不重视又跳楼呀；真的自己没事的时候坐坐877.你就知道为何各地如此重视富士康了。没记错的话成都的富士康貌似都是铰接的。  发表于 2012-5-12 17:56
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双层大公交
77楼
发表于 2012-5-11 18:16 | 只看该作者
我便生死相依。 发表于 2012-5-3 22:47
901就不该上12米，应该直接铰接

中通6180迟早跑901去

点评

elvalaile
黄海恶心？14岁的小屁孩见过个什么世面  发表于 2012-5-12 20:58
Sherlock_Holmes
我的便宜是指在中端市场中相对便宜。  发表于 2012-5-12 16:15
Sherlock_Holmes
黄海?想见就恶心。一路用苏州金龙最好了，便宜又耐用。就像怀仁的那种。  发表于 2012-5-12 16:15
elvalaile
1路要能换一批18M黄海铰接最好了 原来那车跑901  发表于 2012-5-12 09:02
ztlzfcj
那1路买新车？  发表于 2012-5-11 19:24
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双层大公交
78楼
发表于 2012-5-11 18:20 | 只看该作者
米高扬 发表于 2012-5-6 17:08
可惜我们重机厂地方小，挤不下太多车，晚上车还得停在停车场外面。

重机宿舍停不下，可以一部分停原来822在重机时候的场子
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同航巴士
79楼
发表于 2012-5-11 18:35 | 只看该作者
本帖最后由 同航巴士 于 2012-5-11 19:34 编辑

自己设计个线路玩： 长风停车场-富力城

长风停车场-南屯北-长风桥西-长风桥东-长风街平阳路口-长风街长治路口-亲贤村-长治路亲贤街口-王村南街-寇庄-菜园村-体育馆-双塔西街南沙河桥口-山西报社-塑料公司-并州路青年东街口-广场-火车站-十四中-大东关-铁路局-小东门-东站-车轮厂-敦化坊-胜利街敦化北路口-富力城

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ztlzfcj
长风停车场后面应该是南屯北…  发表于 2012-5-11 19:24
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80楼
发表于 2012-5-12 08:05 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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81楼
发表于 2012-5-12 08:06 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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公交864
82楼
发表于 2012-5-12 12:19 | 只看该作者
我晕 80楼81楼 是什么意思啊？

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Sherlock_Holmes
同意，求解。  发表于 2012-5-12 16:19
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同利巴士
83楼
发表于 2012-5-12 16:07 | 只看该作者
〆喜羊羊_Fair 发表于 2012-5-12 08:05
WG-D660U-SL 104路      SWB6106 104路 105路  WG6101NQE 18路   CZK6106NB3  16路  17路    WG6100NQE  15 ...

求翻译，求翻译

点评

Sherlock_Holmes
好吧，又来一个！我还直接猜想太原从德国进口奔驰纯三轴了！  发表于 2012-5-12 20:55
147258mi
胡思乱想车型号。  发表于 2012-5-12 17:52
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同航巴士
84楼
发表于 2012-5-12 18:12 | 只看该作者
〆喜羊羊_Fair 发表于 2012-5-12 08:05
WG-D660U-SL 104路      SWB6106 104路 105路  WG6101NQE 18路   CZK6106NB3  16路  17路    WG6100NQE  15 ...

这是甚了。。
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稀里哗啦
85楼
发表于 2012-5-12 19:43 | 只看该作者
〆喜羊羊_Fair 发表于 2012-5-12 08:05
WG-D660U-SL 104路      SWB6106 104路 105路  WG6101NQE 18路   CZK6106NB3  16路  17路    WG6100NQE  15 ...

这里面只有WG6101NQE是太原公交拥有的车型……

点评

Sherlock_Holmes
扬子江10年的车型，还是06年的呢？  发表于 2012-5-12 20:55
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elvalaile
86楼
发表于 2012-5-12 20:49 | 只看该作者
elvalaile 发表于 2012-5-11 17:06
开了那么多新线 还都是终点站 还不算支持吗？
147258mi  你这的对待富士康的人，人家招惹你了么？政府在不重视又跳楼呀；真的自己没事的时候坐坐877.你就知道为何各地如此重视富士康了。没记错的话成都的富士康貌似都是铰接的。


我咋对待了？
富士康877明明就是刚换的新车不是？
可以多加几辆
今年的后置门在中间 都会挤在中间 不往后走
能拉的乘客量不如原来的车呢
也不适合877

点评

147258mi
都不待和你说。现在重视的是面子工程。为何成都富士康用铰接、人多、要面子。真的没事看看其他地方的富士康用的什么车，就知道怎么重视富士康了。  发表于 2012-5-13 08:29
Sherlock_Holmes
877的车是10年的恒通，谢谢合作。  发表于 2012-5-12 20:56
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Sherlock_Holmes
87楼
发表于 2012-5-12 20:56 | 只看该作者
也真是。877的客流大可以用铰接了。
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elvalaile
88楼
发表于 2012-5-12 20:59 | 只看该作者
elvalaile 发表于 2012-5-12 20:49
我咋对待了？
富士康877明明就是刚换的新车不是？
可以多加几辆
Sherlock_Holmes  877的车是10年的恒通，谢谢合作。


10年的恒通在太原就算新车了
不谢

点评

Sherlock_Holmes
糟蹋？也是啊，只是报站还是好的。  发表于 2012-5-13 11:03
147258mi
现在10年的车也糟蹋的差不多了。  发表于 2012-5-13 08:29
Sherlock_Holmes
注意，11年的恒通在虎视眈眈地看着你。  发表于 2012-5-12 21:02
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elvalaile
89楼
发表于 2012-5-12 20:59 | 只看该作者
Sherlock_Holmes 发表于 2012-5-12 20:56
也真是。877的客流大可以用铰接了。

那太原需要用交接的车就多了

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Sherlock_Holmes
本来就是，在你年轻的那个年代里，你去看看太原是不是满大街都是铰接？现在好多线路受资金与路况的影响不能换铰接而已，又不是不想让上铰接？  发表于 2012-5-12 21:03
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elvalaile
90楼
发表于 2012-5-12 21:09 | 只看该作者
Sherlock_Holmes  注意，11年的恒通在虎视眈眈地看着你。


那2013年的招标新车在虎视眈眈地看着877呢
等着吧

点评

Sherlock_Holmes
877的客流完全可以用铰接，可是2013年的招标计划不计划买铰接。  发表于 2012-5-13 11:04
147258mi
真的。你预言到了么？  发表于 2012-5-13 08:30
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