20多辆“小蹦蹦”公交站点添乱

夜空守望者01

摘自2012年05月04日《半岛晨报》A10版
http://epaper.lnd.com.cn/html/bdcb/20120504/bdcb969569.html

                                                      20多辆“小蹦蹦”公交站点添乱

                          
                                         公交站点附近，不断有“小蹦蹦”前来等客。

         5月2日，在三十里堡发生一起三车相撞事故，一辆在马路上行驶的“小蹦蹦”三轮车被两车“夹击”，事故共造成1人死亡6人受伤。近日，一些市民反映，在早晚高峰时段，红凌路锦绣暖山路段常聚集20多辆“小蹦蹦”，既影响公交车进站，也不便乘客上下车，更给乘坐者埋下交通安全隐患。

“小蹦蹦”公交站载客

        昨天，在锦绣暖山小区对面的32路和3路公交车站点，记者看到，“小蹦蹦”不间断地停靠在站点等客。公交车进站时，不得不小心避开。在附近不远处，还有七八辆“小蹦蹦”停在那里。据附近居民于女士介绍，早晚高峰时段，锦绣暖山小区对面的公交站点约有20多辆“小蹦蹦”聚集，而乘坐的人都是附近居民，主要是前往高新园区或马栏广场方向。“小蹦蹦”司机乱要价，只载一个人时要价5元至8元不等，拼客时也分高峰和平峰，高峰时段每人收2元，平峰时段收1元。

出行难困扰附近居民

        为何该路段会聚集这么多“小蹦蹦”？附近居民告诉记者，锦绣暖山小区周边共有五个大型居民区，而公交线路只有32路和3路，32路公交车去往奥林匹克广场方向，3路公交车去往马栏广场，早晚高峰时段，居民集中出行，公交车特别挤，尤其是3路车，不但要等很长时间，还特别挤，所以去往马栏广场方向的不少居民选择坐“小蹦蹦”。
        去往软件园方向的居民也坐“小蹦蹦”则另有原因。“早晚高峰时段过了殡仪馆就开始堵车，很多乘公交车的人都选择下车步行，所以也有不少居民干脆就坐‘小蹦蹦’，公交车和私家车过不去，‘小蹦蹦’有空就能钻过去。 ”于女士说。
        居民迫不得已乘坐“小蹦蹦”还有第三个原因，32路车晚8时30分就收车，不少从马栏广场返回锦绣暖山小区附近的居民只能坐“小蹦蹦”回家。

市民呼吁

增加小公汽或让公交车延时收车

        一位中年人看到记者采访忙说，“公交车挤不上就打车，实在打不着车时才会选择乘坐‘小蹦蹦’，因为坐‘小蹦蹦’太不安全了。‘小蹦蹦’确实扰乱该路段交通秩序，大家也知道坐这种车不安全，但它的存在也说明了居民的出行需求得不到满足。 ”居民呼吁，该路段应该增设小公汽，或把现有的公交车延时，以缓解市民出行难题，尽量避免市民再坐“小蹦蹦”，给道路交通埋下安全隐患。
        一位“小蹦蹦”司机称，“要不就都取缔，否则肯定会有人钻空子，有时候我们每月载客收入也不低于出租车的月收入，但对外来务工人员开‘小蹦蹦’却比开出租车容易得多，门槛低，好进入。 ”
        “小蹦蹦”不允许载客，也不允许上路，但却一直很有市场。除锦绣暖山小区外，“小蹦蹦”活跃的路段还有马栏广场、红旗中路、泉水小区和辛寨子等，公交车运营无法满足市民出行需求的路段大都成了“小蹦蹦”的聚集地。

记者岳宇艳文/图

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32收车是不是太早了点啊