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公交换乘系统建设正式展开 解放西路公交枢纽率先启用
为进一步提高市民公交出行的便捷性和可达性，按照我市公交发展规划的总体目标，需率先开展公交枢纽规划布局，构建以枢纽为节点，以骨干网、区域网为载体的，涵盖“五区组团”的分层分级公交换乘体系；进而建成以古城区为中心向四区组团呈放射型布局的，运行高效、合理接驳的公交线网体系。
自8月6日起，作为公交换乘系统工程主要枢纽项目之一的解放西路首末站，先行实现零距离、零费用（优惠）换乘枢纽功能升级，标志着我市公交换乘系统工程建设正式启动。
解放西路换乘枢纽站位于古城区西南角，服务功能主要定位为古城区通过该枢纽向吴中区西部、新区、教育园南、北校区进行辐射，面积共计16334平方米（包括出租车服务区）。枢纽启用后始发线路共有7条，附近地区途径的线路共有13条。进入枢纽站的始发线路采用零距离、零费用（优惠）换乘模式。符合换乘条件的乘客，换乘线路票价在原票价基础上降1元（空调车降2元）收取。
此次枢纽升级改造后，有效缩短了相关公交线路（65路、319（原310）路等）里程，在提高公交运行效率的同时，将大幅降低市民乘车费用，进一步给市民带来实惠。 |
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发表于 2008-7-31 11:16
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发表于 2008-7-31 11:24
