627路公交缩线居民吁保留

Timiles

午饭 发表于 2012-5-29 14:36
充分说明了954俩钟头一趟车对于乘客选择线路的影响……都不知道954是什么了谁还敢上啊……
话说怎么感觉 ...

那只能说明以前627由于间隔抽风造成的认知度太低。。。
弄个新路号出来反倒吸引了大家的注意力

午饭

Timiles 发表于 2012-5-29 14:41
那只能说明以前627由于间隔抽风造成的认知度太低。。。
弄个新路号出来反倒吸引了大家的注意力

间隔抽风的问题在573上也会有所体现……2对573的运营管理是有问题的

xwk300

原因1: 是不是954八毛, 573四毛钱的原因. 另外木樨园桥东能换的827也是八毛.

原因2: 我是嫌快1太挤了(从木榍园桥下看等526排一大队的人就能看出来), 还不开空调, 所以试换573. 想不到一天比一天坐车人多. 看来和我有想法的不在少数.

另外, 573的车刚开始是不是计划都给出去,  到了现在, 车上也没有路线贴纸和票价表. 只有一张临时打印的一张A4纸.

大部分下车的人的主要集中在大红门桥南几个站(久敬庄, 农场, 南站). 果园和西里一般没人下.

366快车

xwk300 发表于 2012-5-29 14:23
573也是圈点啊, 昨天在方庄桥东等了15分钟才来一辆573, 在等待的过程中看见对面过了一辆573, 等到南站的时候 ...

最近有乘客问我485怎么倒~我说金星团河954也到 想不到人家把我驳了回去 黄村那头少则半小时 多的时候一小时一车 一般情况等不到车 我让人家做到果园换车到三营门之后换485过去的 我们路“角门北路东口”跟485差一站地 我们路在美廉美路口有设站的条件 分公司就是不给加

二手挖掘机

485在三营门之前就拐弯到北马路了。西马厂北口有957……虽说间隔也很大

366快车

二手挖掘机 发表于 2012-5-29 18:47
485在三营门之前就拐弯到北马路了。西马厂北口有957……虽说间隔也很大

由此可见485的重要性 对方估计是金星住的 靠不住的954 957嫌慢且贵 没给他推荐369 对方这么明白 为了不招骂就没说

二手挖掘机

485重要性已超越343了……

369抽风起来也要命

３４６

366快车 发表于 2012-5-29 18:42
最近有乘客问我485怎么倒~我说金星团河954也到 想不到人家把我驳了回去 黄村那头少则半小时 多的时候一小 ...

大红门下车让他走到四环坐485

午饭

xwk300 发表于 2012-5-29 17:17
原因1: 是不是954八毛, 573四毛钱的原因. 另外木樨园桥东能换的827也是八毛.

原因2: 我是嫌快1太挤了(从 ...

还是认知问题……现在人对票价没那么敏感了，但是对时间要求比原来严格。只要不是这俩车同时来……
至于2一般乘客不会这么干……又不是不知道573那间隔……至少知道627的间隔吧……

午饭

午饭 发表于 2012-5-29 19:27
还是认知问题……现在人对票价没那么敏感了，但是对时间要求比原来严格。只要不是这俩车同时来……
至于 ...

市区还好点儿
尤其市区车间隔巨大而远郊车间隔较小的时候

wby0423

366快车 发表于 2012-5-29 18:42
最近有乘客问我485怎么倒~我说金星团河954也到 想不到人家把我驳了回去 黄村那头少则半小时 多的时候一小 ...

如果设站的话站名是个问题，或许可以叫角门北路（东），但又可能和下一站搞混。108在路口南，叫角门北路中口，怎么听怎么别扭。
马家堡路北口才是最大的问题，如果叫洋桥西或洋桥西里，107和108的下一站就都可以叫角门北路了，当然加上（南）（东）更好。

硕猪

573不是圈点，进左安路签点。

96321

xwk300 发表于 2012-5-29 17:17
原因1: 是不是954八毛, 573四毛钱的原因. 另外木樨园桥东能换的827也是八毛.

原因2: 我是嫌快1太挤了(从 ...

大多是刘家窑的……一般三环拉不上人的，京温这能给拉满

96321

二手挖掘机 发表于 2012-5-29 18:47
485在三营门之前就拐弯到北马路了。西马厂北口有957……虽说间隔也很大

957比954靠谱多了……

616路33365

我认为627现在应该从善各庄西站出来 走原线 到十里河桥东终点