2008年8月份南京公交新闻专用贴

金陵人

9月底前再辟5条公交专用道、35万多户乡镇居民年内喝上优质水、46个无灯小区下月全部亮灯、打通主城水系让活水常清……市市政公用局昨表示，今年为民办理的10件实事进展顺利，年内所有工程将如期完工。

　　5条新专用道方便河西居民出行

　　据了解，9月底前即将开通的5条公交专用道分别位于草场门大街、水西门大街、集庆门大街、虎踞路以及太平北路，总长18公里。

　　去年我市开通的5条公交专用道，多数建在南北向交通道路上。而今年划定的5条公交专用道中，草场门大街、水西门大街、集庆门大街3条专用道设置在东西向的交通要道，重点解决河西和老城区的公交沟通。

　　目前，专用道立项工作已全部完成，方案设计也已完成，预计9月底前全面完工。届时，河西地区居民乘公交进城将更加快捷。

　　35万乡镇居民将喝上优质水

　　目前我市部分建制镇水厂、企业自备水厂多数规模较小，水质不稳定。为此，我市制定了区域供水规划，打破行政区域局限，发挥公共供水企业的优势，使其向农村延伸覆盖，替代农村原有的以内河水为水源的镇村级水厂。

　　按计划，今年我市区域供水将完成13个乡镇的覆盖目标，即市自来水公司承担的八卦洲、龙潭、上峰3镇，江宁水司承担的横溪镇、丹阳镇、江宁镇、铜井镇4镇，远古水司承担的程桥、马鞍2镇，溧水水务局与水司承担的永阳、东屏、柘塘、洪蓝4镇。覆盖工程预计年内完工，惠及乡镇居民35万余人。

　　年底前打通3条水系

　　为改善城市水环境，提高居民生活质量，今年我市实施了秦淮河、明御河、玉带河及金川河水系等河道清淤工程，清淤总长度为27.2公里，清淤量达到38.98万立方米，并对沿河绿化进行补栽，美化河道环境。

　　流水不腐。为了巩固清淤成果，年底前，我市将打通城东水系、下关水系、鼓楼地区水系。城东水系将从七桥瓮泵站引水经外秦淮河—月牙湖—明御河；下关水系从小桃园泵站引水贯通外秦淮河—城北护城河—金川河—长江；鼓楼地区水系引水贯通外秦淮河—里圩河—中保河—夹江，以保障水体水质常年达标。

　　此外，年底前我市还将完成雨花南路、万寿、杨庄、古平岗、江北柳洲路等5座天然气加气站建设，让46个无灯小区亮灯，使40个无管道老小区7万户家庭用上天然气。

金陵人

车轮飞驰、安全准点、温馨舒适，3年来2.2亿乘客享受到了地铁的快捷和舒适。8月31日上午，南京地铁在地铁新街口站举行了运营三周年庆典仪式，庆典仪式以提升服务、塑造品牌、回馈乘客为主题，前来参加庆典仪式的除了地铁公司有关领导、员工外，还邀请了上半年坐地铁次数前三名的乘客、行风服务监督员及“中国首善”陈光标等。

　　2.2亿乘客享受地铁的快捷和舒适

　　由于地铁自身所具有的安全、快捷、舒适、环保等优势，南京地铁一开通，就收到广大市民的厚爱。据地铁公司有关负责人介绍，2005年9月至2007年9月，共计实施了8次提速，使得高峰上线列车由8列增加到16列，运行间隔由10分钟缩短到4分56秒，全天服务时间由早晨6点半至晚上9点半延长为早晨6点至晚上11点。经过不断优化和提升方便乘客的服务指标，既满足了市民的出行需求，也让越来越多的市民享受到地铁的快捷和舒适。开通3年来，南京地铁安全行驶约700万列公里，列车正点率达99.9%以上，运送乘客2.21亿多人次，运营总收入4.45亿多元。年日均客流由12.5万人次上升到28万人次，日最高峰客流达到44.77万人次。开通当年，就实现了国内轨道交通行业同口径统计下的收支平衡、略有盈余的目标，成为经济、节约型地铁运营盈利模式的典范。尤其是今年以来，客流增长迅速，上半年就盈余3000多万元，多于2007年全年的盈余总额近1000万元。按照目前的客流发展趋势，2008年全年有望盈余4000多万元。

　　南京地铁在取得较好的经济效益的同时，也时时注重社会效益。2007年6月在国内同行业首次提出了打造“人文地铁”服务品牌，开展了“春满车厢、夏送清凉、秋造活动、冬显浪漫”的四季主题文化活动。2008年1月在北京人民大会堂举行的第四届中国品牌影响力高峰论坛上，“人文地铁”品牌被评为中国公共事业十大影响力品牌。

　　9月起高峰时段上线列车达17列

　　根据客流的不断增增，满足乘客早晚高峰的出行需求，8月31日庆典仪式上，地铁运营公司宣布，从9月1日起，南京地铁运营服务进行如下调整：一是高峰时段增车缩时。即在高峰时段将增加1列车，届时高峰时段上线运营的列车达17列，行车间隔也将由过去的4分56秒缩短至4分38秒，为乘客节约候车时间。二是按需延时，统一全线运营时间。为了满足河西奥体地区的市民出行需求，全线运营时间将统一调整为早6点至晚11点。为倡导市民环保意识，在庆典仪式结束后，地铁向过往乘客发送1万只“人文地铁”环保购物袋。

　　启动站台门建设，提升车站硬件设施

　　为了满足不断增长的客流需要，并为乘客提供良好的候车环境，对车站内外部硬件设施进行如下完善，将便捷、舒适提供给乘客。一是因需扩容，改善乘车环境。根据客流变化的情况，我们将对客流较大的迈皋桥、中华门、安德门3个地铁站进行扩容，为乘客提供宽松的乘车环境。二是推进无缝换乘，方便市民出行。为了能够更好的服务于距离地铁较远的市民出行，近期我们将开工建设红山公交枢纽站，此站将服务于城北地区的远距离乘客出行，下公交即可进入地铁站，实现公交与地铁零距离换乘，真正意义上为市民出行提供便捷、安全的出行路径。三是建设站台门，让市民安全出行。安全是地铁的生命线，为了让广大乘客在候车及上下车时有一个安全的环境，一号线站台门项目即将全面启动，站台门的安装将为大家出行提供一道安全障碍。四是合理配置自动售票机，让市民快捷乘车。为了方便广大乘客能及时快捷的购票进站，我们将根据客流示增长情况、及时对全线客流大车站的调整、增设的自动售票机，以为乘客购票提供便捷服务。五是完善导向标示，让市民明白出行。前阶段在南京站进行了站内外导向标识的改进，增加了功能性车站外部设施地图，站内外指示牌，得到了乘客的好评，在此基础上，我们将对全线的车站导向标示进行完善，尤其要对客流较大，站点周边购物场所、景点分布较为密集的车站导向进行重点完善。力求指示准确、清晰、实用，让大家明白出行。

金陵人

公交车驶离站台后，按照规定中途是不能停车的。昨天，一名公交司机考虑到雨天，他在驶出站台50米远后，违规开门让一名乘客上车。结果这名乘客不但不感谢，反而上车就骂司机没有等他就开车，让他多跑了50米。乘客的做法顿时招来其他人的指责，民警赶来后，该乘客终于道了歉。

　　雨中违规开方便之门

　　昨天早晨7点左右，南京雅高巴士公司游4线公交司机贺师傅，驾驶着公交车从雨花台南大门出发，当公交车到了雨花台站台时，由于是星期六，并且下着大雨，站台上没有一个乘客在等车。贺师傅停留1分钟后，就启动公交车前行。

　　当贺师傅刚驶离站台，后面过来一辆公交车，车上一男子下了公交车，就追着游4跑过来，并在车后大喊停车。专心开车的贺师傅并没有看到该男子在追赶，依然继续用心开车。可当车开出离站台约50米远处，正好遇到红灯。就在贺师傅等红灯时，那名男子追到了公交车前门，不停在外面拍打车门，嚷着让贺师傅开门，让他上车。

　　看到有人在外面拍打车门，贺师傅为难了，因为按照公司规定，公交车驶出站台后，禁止停车带客的。更让贺师傅担心的是，在前面的路口，就有一名交警在执勤，如果这个时候开车门让乘客上车，被交警发现了，肯定会被处罚的。但看到外面下着大雨，这名乘客衣服都被大雨淋湿了，贺师傅决定先给乘客方便，于是，他打开了车门，让这名乘客上了公交车。

　　乘客不谢反骂

　　然而，让贺师傅和一车乘客都没有想到的是，上车的乘客不但一句感谢的话都没说，反而破口大骂起贺师傅。“你个呆×，没看到我在后面追跑啊。”“你脑子坏了啊，小心下次被我遇到，让你不好过。”……面对这名男子的恶语相加，贺师傅只能一个劲解释。“对不起，我们公交车按照规定是不能中途停车的，况且我驶离站台前，并没有发现有乘客在的。”贺师傅的解释和道歉，依然没有能让这名乘客消气，他还是站在贺师傅边上，辱骂贺师傅。

　　看到贺师傅违规做好事，竟然被这名男子一顿骂，车上其他乘客看不下去了。“我说这个小伙子，你怎么不知道感谢司机呢。司机做得没有错，我们都可以作证，公交车进站时，真的停留了一会，没有人上车他才开车走的，你坐的公交车进站时，我们车已经发车了。所以，司机没有任何错。”众乘客指责这名乘客，如果他再敢辱骂这名司机，他们就联合起来，将他赶下车。

　　就在车上乘客教训这名乘客时，路边的那名执勤交警发现公交车不走，就走过来询问情况。当交警从众乘客嘴里知道事情经过后，没有处罚贺师傅，还是再次批评了这名乘客。“司机这是做好事，他考虑到下雨天，为了方便你，才违规让你上车的。公交车不是出租车，不是你招手就停的。”见到这样的情况，这名乘客当着交警的面，向贺师傅道歉。临走时，交警虽然没有对贺师傅处罚，但他提醒贺师傅，虽然他出发点是好的，但还是要遵守交通法规，以免发生事故。