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905的江淮都咋的了?

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发表于 2012-5-26 16:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
起步时 突突响 尾气全是黑烟,停车时:吱吱叫,搅得人心烦,经常挂不上档,是不是车子出故障了?
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 楼主| 发表于 2012-5-26 16:27 | 只看该作者
还有我感觉905,606的江淮声音很不一样
606:轰------,咔咔咔咔咔咔咔咔,嘎吱 嘣嘣嘣嘣嘣嘣嘣嘣 咔咔咔咔咔咔咔咔
905:咣当,突突突突突突
3
发表于 2012-5-26 17:56 | 只看该作者
今天坐了趟905,车尾附近噪音确实是超级大……
4
 楼主| 发表于 2012-5-26 18:08 | 只看该作者
K49T10 发表于 2012-5-26 17:56
今天坐了趟905,车尾附近噪音确实是超级大……

905的车快散了
5
 楼主| 发表于 2012-5-26 18:10 | 只看该作者
本帖最后由 Zhu_shengyi 于 2012-5-26 18:10 编辑
K49T10 发表于 2012-5-26 17:56
今天坐了趟905,车尾附近噪音确实是超级大……

排气声像放鞭炮
6
 楼主| 发表于 2012-5-26 18:12 | 只看该作者
K49T10 发表于 2012-5-26 17:56
今天坐了趟905,车尾附近噪音确实是超级大……

606的还挺好呢,主要是机器不一样,905是锡柴的机器,606是玉柴机器
7
发表于 2012-5-26 18:20 | 只看该作者
Zhu_shengyi 发表于 2012-5-26 18:08
905的车快散了

嗯,今天从大桥道坐到昔阳里,一路把我耳朵震死了。而且开的一直不太快,车质是不怎么样,感觉比608的差。
8
发表于 2012-5-26 18:22 | 只看该作者
905的车不是江淮是比亚迪的公交车,车标是BYD,有关心的朋友去看一下。

点评

是JAC谢谢  发表于 2012-5-29 17:27
9
发表于 2012-5-26 19:07 | 只看该作者
905的车可能是保养的不好。。。去年坐的时候还不这样了。。哎。。
10
 楼主| 发表于 2012-5-26 19:25 | 只看该作者
愿望宝盒儿 发表于 2012-5-26 19:07
905的车可能是保养的不好。。。去年坐的时候还不这样了。。哎。。

698也一样,甚至比905更惨
11
发表于 2012-5-30 12:42 | 只看该作者
配音真强大哈哈
12
发表于 2012-5-30 13:01 | 只看该作者
昨天在唐口新村等车,正好一辆905进站。车尾部发出的声音确实不小。608就好多了。
13
发表于 2012-6-7 15:55 | 只看该作者
905路江淮配套的是一汽无锡发动机厂的高压共轨发动机,属于电喷机器。之前配套的是配备玉柴6108发动机的机械泵欧2车型。从理论上讲,由于高压共轨发动机共轨压力恒定,因此不存在低速起步时冒黑烟的现象。但是,电控发动机需要重新对驾驶员进行培训,掌握如何操作后方能上岗,而目前公交公司普遍缺乏这个环节,加之缺乏保养,导致发动机性能在缺保养和操作不当的前提下下降。像这种发动机属于机械式涡轮增压(和大众汽车的TSI智能涡轮增压有区别),开车前及停机前应当进行1分钟左右的怠速,待涡轮润滑到位后方能行驶或停机,而我观察905驾驶员普遍缺乏这个常识。另外,燃料进入消音器燃烧导致消音器损坏也可能是造成噪声增大的原因。
14
发表于 2012-6-7 21:18 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-6-7 15:55
905路江淮配套的是一汽无锡发动机厂的高压共轨发动机,属于电喷机器。之前配套的是配备玉柴6108发动机的机械 ...

彪哥威武。。

话说是不是现在的大客车都是后置发动机了……?
15
发表于 2012-6-8 08:45 | 只看该作者
ryu1 发表于 2012-6-7 21:18
彪哥威武。。

话说是不是现在的大客车都是后置发动机了……?

基本采用后置机头——优点:可以避免噪声和气味的传入,有利于车辆空间的布置。
目前还有采用前置机头的公交车——比如重庆的恒通、西安使用的东风扬子江等,主要是西部地区使用的比较多——优点:容易发现车辆的故障,使用普通货车的三类底盘即可改装。缺点:前轴超载、噪声气味容易传入,设计低地台有困难。
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