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中广网银川5月25日消息（记者郭长江、马玲艳）记者今天在银川市南薰街看到，银川市快速公交1号线工程正在紧张施工中。预计今年9月投用的1号线建成后，借助长18米、可容纳近200名乘客的大容量车辆，银川市日均输送客流有望达到8万至10万人次，公交车辆运行速度也将从目前的15公里/小时提高到25公里/小时，使公共交通出行分担率从目前的20%提高到30%以上，基本满足群众出行需求，有效缓解城市交通拥堵问题。 作为沿黄经济区核心城市，2015年银川市城市人口将达到270万人，跨入大城市行列，建立与之相适应的快速公交系统迫在眉睫。为缓解目前以及将来要面对的交通压力，银川市规划了4条快速公交线网。1号线线路从银川火车站起，经金凤区到银川汽车南站；2号线从望远工业园乐丛世家起，经109国道、清和街到贺兰县客运站；3号线从阅海商务区起，途经正源街、长城路到石油城；4号线从西夏广场起，经北京路到银川火车站。这4条快速公交网基本覆盖了全市交通重点区域。
快速公交1号线工程正在紧张施工中。 目前正在进行的1号线从银川火车站始发，途经兴洲北街、北京路、满城街、黄河路、正源街、南薰街、清和街，线路终点设置在银川汽车南站。线路全长21.2公里，设置首末及中途站点22个。建成后的快速公交采取划线隔离、主线和辅线配合、在十字路口建立站台等方式，站台为亭子式，为等车的市民遮风挡雨。 相关链接：快速公交系统(BusRapidTransit)简称为BRT，是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作市公共交通优先发展，是一项庞大“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。
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楼主
发表于 2012-5-17 20:00
前面没看明白...