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楼主: 阿飞1994
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银川BRT新闻贴

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106
发表于 2012-9-5 14:56 | 只看该作者
跟常州brt站台形状一样。。
107
 楼主| 发表于 2012-9-5 18:12 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2012-9-5 14:56
跟常州brt站台形状一样。。

嗯,是的                           
108
发表于 2012-9-8 12:41 | 只看该作者
看不见18米真开心,一个站台能同时停两辆车吗?
109
 楼主| 发表于 2012-9-8 16:59 | 只看该作者
charlie9897 发表于 2012-9-8 12:41
看不见18米真开心,一个站台能同时停两辆车吗?

为什么看到18M不开心
110
发表于 2012-9-9 19:53 | 只看该作者
阿飞1994 发表于 2012-9-8 16:59
为什么看到18M不开心

有用18必要吗;有客流吗;价格怎么样?
我不针对你,我针对那些因为XX而热衷上18米的人。谢谢。
111
 楼主| 发表于 2012-9-9 20:43 | 只看该作者
charlie9897 发表于 2012-9-9 19:53
有用18必要吗;有客流吗;价格怎么样?
我不针对你,我针对那些因为XX而热衷上18米的人。谢谢。

当然有必要,上下班高峰和商城客流量很大,票价1元,同向支线公交免费换乘
112
发表于 2012-9-9 20:45 | 只看该作者
西北第二个引进18米的省会城市,恭喜银川。。。。
113
发表于 2012-9-10 18:12 | 只看该作者
阿飞1994 发表于 2012-9-9 20:43
当然有必要,上下班高峰和商城客流量很大,票价1元,同向支线公交免费换乘

但是回扣和成本问题同样不容小视,在我的城市,一辆18米我就可以拿到5000元,而14米三轴在4000元,而老车1000就算多了。
虽然大家比较厌烦高密度中车型的方式,但这对于现在的状况无疑是最合适的。
小伙子蛮有主见的,建议多在全论坛活动活动。
                                                                      谢谢
114
发表于 2012-9-10 19:50 | 只看该作者
CNG的?            
115
 楼主| 发表于 2012-9-10 21:08 | 只看该作者
爱上你2011 发表于 2012-9-10 19:50
CNG的?

嗯                                          
116
发表于 2012-9-12 22:51 | 只看该作者
这个青年有点丑!
117
 楼主| 发表于 2012-9-13 18:33 | 只看该作者
sinojoule 发表于 2012-9-12 22:51
这个青年有点丑!

头上包包太多了。。。            
118
发表于 2012-9-16 09:45 | 只看该作者
力挺软座
B4北京近十年削减乘车舒适度
119
 楼主| 发表于 2012-9-16 11:44 | 只看该作者
午饭 发表于 2012-9-16 09:45
力挺软座
B4北京近十年削减乘车舒适度

银川空调公交和BRT都是软座,乘务人员必须经过专业培训后才可以上岗,看来银川公交还不错哇
120
发表于 2012-9-16 12:57 | 只看该作者
多么美好的青年……多么美好的软座青年……多么美好的软座铰链青年……羡慕嫉妒恨……
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