超市班车两枚

乐在其中

6月2日拍的两个超市班车。感觉冷色调的涂装显得清凉，适合夏天。

阿彪

估计是淘汰的老车改的。

乐在其中

阿彪 发表于 2012-6-4 12:24
估计是淘汰的老车改的。

看自编号是五厂的车。不知是改自于五厂退役的车还是其他厂的？

阿彪

乐在其中 发表于 2012-6-4 12:31
看自编号是五厂的车。不知是改自于五厂退役的车还是其他厂的？

这个不清楚，但是看年份这种8米中通应该采购自2004-2006年，欧二排放，机械泵控制，属于黄标车型。

乐在其中

阿彪 发表于 2012-6-4 13:32
这个不清楚，但是看年份这种8米中通应该采购自2004-2006年，欧二排放，机械泵控制，属于黄标车型。

今年7月不是要治理黄标车吗，那这车还能用吗？

阿彪

乐在其中 发表于 2012-6-4 14:13
今年7月不是要治理黄标车吗，那这车还能用吗？

估计照样，就是新车要求得是电喷，旧车估计还能用，现在路面上跑的2004-2007年左右出的机械泵车不还是有——比如47 48 643 装备的玉柴7.8升欧二机械泵的京华（现归福田公司管理）双层。

乐在其中

阿彪 发表于 2012-6-4 14:20
估计照样，就是新车要求得是电喷，旧车估计还能用，现在路面上跑的2004-2007年左右出的机械泵车不还是有— ...

听本坛上的消息人士说47、48的双层今年要换了。感觉879的宇通双层不错，您觉得如何？

阿彪

乐在其中 发表于 2012-6-4 14:32
听本坛上的消息人士说47、48的双层今年要换了。感觉879的宇通双层不错，您觉得如何？

我最早在广州坐过香港二手过来，右軚改装的双层，感觉那个车动力性能不错。后来国产的质量都比较一般。主要是国产的机头比较一般。

乐在其中

阿彪 发表于 2012-6-4 15:33
我最早在广州坐过香港二手过来，右軚改装的双层，感觉那个车动力性能不错。后来国产的质量都比较一般。主 ...

记得八十年代香港赠送给天津一些英国产的“丹拿”牌双层车（旧的）。天津开了一条东站到西站的观光线路，走六纬路、南京路、西马路。好像时间不长就停运了。据说车质不太好。

阿彪

乐在其中 发表于 2012-6-4 16:28
记得八十年代香港赠送给天津一些英国产的“丹拿”牌双层车（旧的）。天津开了一条东站到西站的观光线路， ...

在广州时坐的就是类似那种车。主要是大陆保养能力有限——那时天津还是汽油车为主，柴油车少，加之国内的柴油质量不能满足外国车的需要，出问题很正常，加之零配件跟不上，驾驶习惯又与大陆有很大区别，因此被淘汰是迟早的事情。
另外，香港公交车的维护保养工作做得比较专业。以前开化油器汽油车时咱们也定期分级保养。可是到了现在，一般公交车都是用烂用完。

乐在其中

阿彪 发表于 2012-6-5 08:45
在广州时坐的就是类似那种车。主要是大陆保养能力有限——那时天津还是汽油车为主，柴油车少，加之国内的 ...

过去解放单机和铰接可以用好多年，现在的新车过个两三年就老态龙钟了。

阿彪

乐在其中 发表于 2012-6-6 10:52
过去解放单机和铰接可以用好多年，现在的新车过个两三年就老态龙钟了。

前几天开会听同行说客车配备国产机器，主要是维护里程短、周期短。但是咱们又不能按时维护，所以出现问题很平常。

乐在其中

阿彪 发表于 2012-6-6 11:38
前几天开会听同行说客车配备国产机器，主要是维护里程短、周期短。但是咱们又不能按时维护，所以出现问题 ...

保养、维护跟不上也会制约公交发展。车辆的良好状态维持不了多长时间，满街又是破车了。有好车也用不出好来，那还会得到好车吗。

阿彪

乐在其中 发表于 2012-6-6 12:27
保养、维护跟不上也会制约公交发展。车辆的良好状态维持不了多长时间，满街又是破车了。有好车也用不出好 ...

前排去杭州开会，看见上海港公安局一辆94年买的日产柴班车，保养真好啊，开了18年，跟新车样子差不多。

乐在其中

阿彪 发表于 2012-6-6 14:06
前排去杭州开会，看见上海港公安局一辆94年买的日产柴班车，保养真好啊，开了18年，跟新车样子差不多。

咱们这里应该好好向人家学习。