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楼主: 木马巴士
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征集交通治理方案

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76
发表于 2012-6-17 18:18 | 只看该作者
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77
发表于 2012-6-17 19:38 | 只看该作者
氵嚣丱张冫 发表于 2012-6-17 18:18
市委北门那里,有行人廊.可以走.
以后改建的道路,也应多留出那种行人廊.路口,应多留出左转口.方便车辆左转 ...

对,平心而论,路口越多越好是肯定的。高峰期设亮红绿灯,反正在哪里都是堵,信号设置好完全不影响通行效率。低峰期黄灯。像最近经十路环山路路口改造,不就禁止左转又开了一个调头的口么。
78
发表于 2012-6-18 10:12 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2012-6-7 22:24
学校操场建设地下停车场这个建议不错

山大中心校区就有啊!把车放下面,上去踢球确实很爽!
79
 楼主| 发表于 2012-6-18 12:53 | 只看该作者
辰辰 发表于 2012-6-18 10:12
山大中心校区就有啊!把车放下面,上去踢球确实很爽!

对了,去年见操场施工就是干这个来
80
发表于 2012-6-19 23:51 | 只看该作者
为缓解经四纬二路口东向西拥堵情况,建议经四纬二取消东向南左转,四个车道三个直行,一个右转。
由于经四纬二路口西侧路口处宽度尚可,勉强可容纳三条车道车流,个人认为勉强可行。
经四纬二左转可经纬一路。另外,经四纬二增加一条直行车道后,经四纬一信号必须改变信号配时。
81
 楼主| 发表于 2012-6-20 09:08 | 只看该作者
到经四纬一往北拓宽一下吧,经四路到纬二路右转的车辆走纬一路分流
82
发表于 2012-6-20 14:51 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2012-6-20 09:08
到经四纬一往北拓宽一下吧,经四路到纬二路右转的车辆走纬一路分流

是的,这也是提高纬一路利用效率的途径。到时候,经四纬一修一座人行天桥,经四纬一的信号灯就只有两个时段了。
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