内容提要：近日，一些打着“便民线路”旗号的“公交线”出现在外环线一带，甚至进入市区主干道路、行人密集区域揽客运营。这些所谓的“便民线路”不仅没有固定的公交站牌，车内也没有打卡机，老年人更不能免费乘坐。 天津北方网讯：近日，一些打着“便民线路”旗号的“公交线”出现在外环线一带，甚至进入市区主干道路、行人密集区域揽客运营。这些所谓的“便民线路”不仅没有固定的公交站牌，车内也没有打卡机，老年人更不能免费乘坐。市民反映，这样的“便民线路”不但不便民，还让人很不放心。 市民反映 便民2路车子都快散架了 市民小李说，6月2日，她从杨柳青搭乘一辆便民2路“公交车”。“上车一看，吓了我一跳，最后一排座椅的靠背没有了！”小李说，当她走到车厢后侧时发现，透过车厢底部，竟然能看到轮胎和底盘，不仅如此，许多座椅都不牢固，是用透明胶带或绳子等捆绑起来的，如果司机急刹车，坐在上面的乘客稍不注意就会栽过去，“感觉整个车都要散架了，这样的车怎么能上路运营呢？” 便民10路线路变了四五次 除了小李反映的“便民2路”，理工大学大二学生小张反映，最近学校周围出现的“便民10路”同样问题不少。 据小张介绍，该线路最初是从“大胡同至小南河”，后来变成“西站至小南河”，现在又变成“长虹公园到大南河村口”。“刚运行一个多月的时间，已经改了四五次线路。”小张说。 记者调查 线路图直接贴在站牌上 昨日记者在理工大学公交站看到，公交站牌的最下方是“便民10路”的线路图，该线路图的字体略大于其他公交线路图，且车站名称上面没有数字标号。仔细查看会发现，该线路图并非“原装”，而是被人直接粘贴在站牌玻璃上的。不久，一辆“便民10路”进站。与正规公交车不同的是，该车上并没有配备打卡机，学生只能通过投币乘车。此外，虽然车身上也有线路号，但却制作粗糙。 西青运管处 属于民营线路 已下违章通知 记者将此情况反映给西青区运输管理处，相关负责人表示，“便民10路”属已经注册登记的民营运营线路，原本是区域内班线，应该在西青区范围内运营，但其一直未按照原定线路运营。“目前，已对其下达了违章通知书，如该线路仍违规运营将被停运，注销运营手续。”该负责人表示。 此外，“便民2路”为西青区、北辰区共同管理线路，其运营资质于今年6月底到期，车况较差、车辆比较破旧，目前对于该线路今后是否继续运营、如何管理等问题尚无定论，因此运管部门没有批准新车进入该线路，车辆问题将在该线路运营方式确定后再行解决。 公交部门 民营线路非法揽客 仔细辨别避免误乘 记者从公交部门了解到，除了市民反映的“便民2路”“便民10路”外，在东北角、西站、中环线至西青大学城一带，也有民营班线非法运营揽客的情况。这些班线中的部分线路还没有办理审批手续便私自上路运营，并且走向与52路、829路、849路、963路等公交线路重合程度很高，导致有许多市民，尤其是大学城周边的学生误乘。这些民营班线不仅经常私自改线，而且车辆安全难以保障，存在极大的安全隐患。 公交部门提示广大市民，正规公交车辆有统一的车身标识、车前后均有电子线路牌和正规线路号，市民应注意辨别。记者陈欣http://news.enorth.com.cn/system/2012/06/07/009392318.shtml
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发表于 2012-6-7 13:29
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