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关于公交车窗的问题

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发表于 2012-6-9 10:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
好多后置公交车,尤其是一踏和低二踏的,座位较低,车窗高度设计极不人性化,与座位视线平行的位置被宽宽的窗框挡的严严实实,要看车窗外只能俯身低头或者干脆站起来。
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2
发表于 2012-6-9 13:31 | 只看该作者
就观赏效果来说,海格的窗户是很好的,坐在座位上看窗外的风景,视野很好
3
发表于 2012-6-9 15:27 | 只看该作者
except NO.10!
4
发表于 2012-6-9 18:21 | 只看该作者
10线那可乐圈窗线太高了。。。而且外围看着高窗线小轮胎灰常不协调。。别的地方用的1踏海格也是这种纠结的样子,不知道是海格懒得改造型还是车辆骨架等等结构上的事。。
5
发表于 2012-6-9 19:38 | 只看该作者
应该是出于安全考虑吧
6
发表于 2012-6-9 19:59 | 只看该作者
本帖最后由 哈尔滨公交通 于 2012-6-9 19:59 编辑

这个和地板高度有很大关系,也与窗户设计有关系,例如10路海格完全可以把车窗下移,但没有做到,质量也是去年招标车里仅次于一汽的赶工货,所以今年的招标车果断不买了。

点评

哈尔滨海格里 就10线的不行 别的线路都很好  发表于 2012-6-15 08:05
7
发表于 2012-6-9 20:09 | 只看该作者
窗线最低的是59的中通吧,感觉人都会掉下来。去年招标车的高开窗也很不爽,夏天坐那一点风吹不到
8
发表于 2012-6-9 21:33 | 只看该作者
哼哼,我说103的车窗户高度好,舒适,你们信吗?你们都说103车破,我就说那个车是最舒服的,只要保养的好点,座位干净点,如果不想洗座套就直接用塑料座
9
发表于 2012-6-9 22:14 | 只看该作者
10线问题尤为严重。海格在这点上都比不上DD6109S01F S02F S03F低窗线热粘窗的造型好看
10
发表于 2012-6-9 22:20 | 只看该作者

RE: 关于公交车窗的问题

bf2tong 发表于 2012-6-9 13:31
就观赏效果来说,海格的窗户是很好的,坐在座位上看窗外的风景,视野很好

本人身高170cm,坐10路海格果断看不到窗外
11
发表于 2012-6-9 22:25 | 只看该作者
336的友谊6832呢,那憋屈的小车站着必须低头才能看到窗外

点评

371三踏部分 180的人都上不去 顶头  发表于 2012-6-15 08:04
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发表于 2012-6-10 02:31 | 只看该作者
dazui 发表于 2012-6-9 20:09
窗线最低的是59的中通吧,感觉人都会掉下来。去年招标车的高开窗也很不爽,夏天坐那一点风吹不到

同感 而且站着的时候基本头顶着车顶 59挺憋屈的

点评

站前面就好了。不要上后面去。哈哈  发表于 2012-6-12 21:51
13
发表于 2012-6-10 10:12 | 只看该作者
真心觉得手臂正好能搭在窗沿上的高度是最舒坦的。。。。

点评

原来的公交车都可以,可能那样比较容易把肢体伸出窗外不安全吧。  发表于 2012-6-12 21:51
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发表于 2012-6-14 23:16 | 只看该作者
doom 发表于 2012-6-10 02:31
同感 而且站着的时候基本头顶着车顶 59挺憋屈的

59客流也是很恐怖的 身不由己······
15
发表于 2012-6-15 08:00 | 只看该作者
海格应该是车身问题      低窗线的没有见到过   

点评

345的海格算么  发表于 2012-6-15 13:19
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